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摘要：随着科学技术的小断进步，智能控制技术已经拓展到了各个领域，同时已经形成了产业化的发展方向。智能仪表、机械制造、汽车工业和石油化工，都广泛应用智能自动化技术。模糊控制也是智能自动化技术中的一种，在汽车工程中也得到了广泛的应用，模糊控制可以全方位监控控制的对象。在汽车工程发展的过程中，我们需要对每一个控制领域进行数学模型描述，这样才可以改进制造工艺。为了减少智能自动化技术中存在的偏差，我们需要全方位监测非线性和小确定系统，同时还要提高模糊控制技术的质量。
关键词：智能自动化；汽车工程；应用
1 智能自动化在汽车机械控制系统中的作用
随着信息时代的不断发展，智能自动化的应用范围也在不断的拓展，被广泛应用在农业、化工、矿山等一些行业。尽管我国的智能自动化水平已经取得了很大的进步，但和其他一些发达国家相比还存在着一些不足。目前，智能自动化在汽车机械控制系统中主要有两方面作用。
1.1系统软件的设计
随着科学信息技术的不断发展，人们已经走进了信息化的时代，信息技术的发展为人们的生活带了很大的改变，计算机技术被广泛的应用在社会的各个领域，而汽车工程也不例外，信息技术被引入在汽车生产环节中，汽车生产企业通过信息技术实现对生产的操作和管理。汽车工程中的系统软件设计应用了智能自动化技术。通过单片机技术，以及对系统软件的开发，在对系统软件的设计中一般使用了C语言的开发技术，山于C语言所具有的简单化的流程，以及维护便利的特点，对汽车系统的软件设计很有帮助，极大程度上满足人们对汽车智能自动化操作的要求。与此同时，智能自动化的应用，不仅能够最大程度上提升汽车的生产效率，也能提升企业的智能自动化管理程度。
1.2系统调节的工作
智能自动化技术能够应用在调度端系统的运作过程。汽车的控制系统操作是一个十分复杂的过程，首先，自动化控制系统需要接受到计算机发送的信息，经过前置机的设置，然后存储在系统的服务器中，确保保存信息的完整性。结束之后，服务器将存储的信息传送到工作总站，最后经过WEB服务器的系统资源实现把自动化系统的信息传递到局域网中。其中RTU的工作基本过程是，在遥测采集板、以及转换器等一些设备中对变电所的遥测量进行收集，之后再将信息传输到遥测的主机中。遥测量可以在采集板是进行收集，两个主机的控制单元上安装着高速串总线，将收集的所有信息传送到CPU单元，在对信息整理之后将其传送到计算机，最终在端口将数据传送到调度端中。
2 智能监测技术在车辆设备中的其他应用
2.1汽车驻车智能刹车系统
将智能监测技术应用于车辆设备中，可以更好地对汽车驻车智能刹车系统进行研究，同时在汽车上可以安装许多的自动变速箱，目的是方便初学驾驶者学习，这样就会减少换挡的操作，同时还小需要在上坡的过程中进行停车和刹车。但是在整体的驾驶过程中，自动变速箱对于汽油的使用量比较大。高污染、高消耗已经满足小了现代的绿色消费需求，所以市场需求已经逐渐转向于手动变速汽车。将智能自动化技术应用于汽车工程上，可以全面扩展刹车的功能，实现上坡停车制动的自动化。
2.2汽车后视镜位置的智能控制
位置随动控制也可以称为位置全服控制，为了更好地对汽车后视镜的位置进行智能控制，我们可以将信号和反馈信号进行两类规划。首先我们要对后视镜的位置进行模拟控制，引入数字位置控制系统。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在微处理和加工信息的过程中，我们就会逐渐消除信息所带来的一些小确定的因素，同时也要将位置控制拓展到每一个领域。在人们所熟悉的办公自动化中，也应用了大量的智能自动化技术，比如说复印机、磁盘的磁头位置控制，这些都运用了数控机床定位控制。
3 智能自动化在汽车工程中的应用模块
在汽车工业中智能自动化的应用也在不断的进步，正在处于一个不断完善的过程，当前也只有很多部分上应用了智能自动化，但还没有完全实现全部的智能自动化。伴随着时间的推移和信息技术手段的进一步发展，汽车工程中智能自动化的应用也会不断的更新和进步，以适应现代化社会发展的需求。
3.1在传感器模块中的应用
目前，将智能自动化技术应用在汽车工程中，能够对汽车的运行和操作实现全方位的监控，其传送通道主要有两种:一是根据时间点的变化实现传送，时序的不同所传送的信号也是不一样的;二是通道是频分制，根据自身的频率来传送信号，这种方式的好处就是很少出现分辨错误的现象，这种方式使用的电路也是比较简单的，在工作中出现问题的次数不多。所以，在实际的使用中可能更受欢迎，应该大力提倡。在汽车工程中传感器模块可以称得上是计算机系统的支撑设备，承担着信号采集和信息传输的重要工作，它可以将汽车在运行中的实际情况，以及发动机的转速等信息收集，转换成电讯号，传输到计算机系统中，通过计算机系统的协调确保汽车在运行中的安全性和稳定性。传感器模块是汽车工程中十分重要的一个构成，它能够对汽车进行全面的监控、包括速度、温度、距离、干湿度等一些数据，将这些数据进行收集、传送，然后和设置的数据进行比较，假如出现差异比较多的话，就应及时的处理。
3.2在中央控制模块中的应用
通过对微型计算机的操作可以实现对汽车工程中的中央控制系统进行控制，山于，微型计算机自身所具有的多样特点和多种功能，因此，在对中央系统进行控制时，可以实现速度快、精确度高的要求，这对汽车工程的运作效率有着很大的提升。汽车的中央控制系统是通过有关网络的接口来实现对汽车各个方面的具体控制，其控制系统的主要工作内容就是将传感器收集到信息进行有效的整理，根据其中可能出现的一些故障和问题设计出相应的解决办法。与此同时，智能化的中央控制系统能够实现报警的功能，一旦监控系统中检测出了一些异常，中央控制系统能够迅速报警，并且启动有关的处理设各。
3.3在PLC通信模块中的应用
在PLC程序设计中采用的是STEP7软件的编制，能够对功能块图、梯形逻辑图和语句等进行一定的编辑。与此同时，PLC模块会在不同的运作情况中有着不同的功模块，以及对应不同的一些设备，在这种系统中使用了对话的接口模块，其不仅能够提高操作的安全性和稳定性，还能使操作的流程变得更加的简洁，不同种类的功模块和通讯网络接口，为PLC通信模块提供了多样化的应用。
4 结语
智能控制是在人工智能及自动控制等多学科基础上发展起来的新兴的交叉学科，智能控制也是控制理论发展的高级阶段。就交通工具汽车的工业发展而言，市场起主导作用，市场对汽车的要求已不简单限于交通工具的范畴，安全性、舒适性、人性化、操纵简便性等方面要求越来越高，智能化要求越来越高。相关的智能车锁、智能车内空调、智能悬架、智能门窗、智能转向、智能刹车等智能控制技术得到越来越广泛的应用。希望通过本文的研究，给相关的技术提供一定参考。
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论文作者:蔡邦德
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/12
标签：汽车论文; 智能论文; 工程论文; 技术论文; 模块论文; 系统论文; 信息论文; 《防护工程》2017年第31期论文;