关键词：路基路面；压实施工技术；公路工程；探讨
1.前言
随着我国经济地发展，交通运输行业也呈现出持续不断的上升趋势，而国民生活水平的提升也对城市公路道路质量提出了更为严格的要求[1]。其中，路基路面压实工作作为公路道路构成的重要组成部分，其施工技术与城市公路使用及后期养护工作息息相关。因此需要加强公路路基路面压实施工技术，从根本上提高公路整体的质量，方便其后期管理与维护，并为加快城市化进程奠定坚实的基础。
2.影响路基路面压实的因素
2.1自然环境方面的影响因素
2.1.1含水量的影响因素
不同的自然条件下，土壤中的含水量会因温度、气候、风量以及降水等客观环境因素影响而有所不同，而公路建筑区域土壤含水量的差异性会对其质量造成无法估量的影响。并且在开展路基路面压实工作时，其结构会随压实的力度、次数以及密集度得到显著提升，并且土壤的摩擦力与黏合性也会因压实力而增强，在这一过程中，若土壤内部含水量不符合地基地面压实标准，则会影响公路的承重力与坚实度。公路建筑过程中地基地面压实质量差，会导致路面在车流量多或外部作用力过大的情况下出现下沉、坍陷等现象。针对这种情况，通常采用架设专业观测站的方式来对公路工程区域土壤含水量进行实时监控，便于在进行地基地面时通过调整土壤含水量来保证其强度与质量。
2.1.2土壤的性质
在进行公路路基路面压实工作前，需要提前对其施工区域土壤性质进行合理的检测与管理，保证其密集度、黏性等方面处于相关规范标准范围内，或者对其进行一定的调控，使其能够满足公路工程施工要求。
2.2材料因素的影响
在公路路基路面压实施工过程中，控制好土壤含水量的同时，也要加强对施工材料的控制，保证其使用后能够符合相关规定中对路基路面强度的要求[2]。若材料配置比例不科学，会影响到路基路面的质量。例如，添加过量的土质，会导致路基路面抗压性与强度受到制约。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行压实操作时，向材料中投放添加剂时，可通过反复搅拌来保持其表面平整均匀度。
2.3机器设备因素的影响
现阶段，我国公路路基路面施工过程中，较多使用的机器设备有两类，具体为重量型机械与轻量型机械，其主要是根据不同的尺寸来进行相应的公路施工。在要求大密度的公路工程中，较多采用重量型机械，而相应的，要求小密度的公路工程中，多由轻量型的机械来满足施工需求。在开展路基路面压实工作时，可根据工程实际应用来选择相应的机器设备。除此之外，公路施工区域的环境、气候、以及地质构造等自然条件的不确定性也会对路基路面的压实质量产生一定的影响。并且不平整的地质构造会导致压实机器设备振动幅度过大，车轮离地，严重时可能会造成路基路面坍塌、下沉的现象发生。
3.路基路面压实施工技术
3.1有效控制含水量
针对土壤含水量差异对路基路面压实质量的影响，可通过对其进行科学合理的监测与控制来提高压实度与质量水平。在此过程中，需要提前对公路路基路面压实区域附近的土壤等自然条件进行充分考虑与勘测，然后综合施工需求与土质实际情况来进行含水量的确定，并制定有效的方案来对其进行控制，保证施工区域的土壤内部含水量均符合路基路面压实，土壤的含水量可借助路基击实实验来进行确认[3]。而在实验时，常使用加水法，这一方法可以重复利用实验土壤，但不易较多使用击碎的材料。但含量高于标准的土壤，若对其进行干燥处理便会影响结果准确性，对此，可采用减水法。在公路路基路面压实施工中，严格把控施工材料的含水量，保证其与标准含水量的误差在2%以内。在避免弹簧土的同时，为公路路基路面的压实质量提供良好的条件。
3.2提高施工材料的配比均匀度
开展公路路基路面压实工作时，施工材料的含水量不会因添加剂的用量而产生明显的影响，但其土质稳定性会因此变差，并且公路路基路面完成也会变得不均匀平整。对此，在进行施工材料的配比时，需要提前对添加剂的干容量进行科学合理的测量，在此基础上保证路基路面施工材料的配比符合施工标准，并且能够为路基路面的压实质量与表面平整均匀度提供良好的条件。
3.3合理利用压实机器设备
目前在进行公路工程施工设备的选择时，大多数施工单位或建筑企业会选择能够满足振幅函数可自由控制的压路机，使其能够根据反馈而来的实际施工区域的地质构造、自然环境等情况来调整振动幅度，以满足路基路面对压实度的要求。且经相关专业调查与证明，得知轧辊的工作速度与路基路面压实度成反比。同时，在轧制数量相同的基础上，轧制速度与轧制工作量成正比，速度越快，工作量也会随之增大[4]。这就要求在使用压实机等设备时，操作人员需要严格按照相关规定中的使用标准来进行压实工作，并且要充分考虑到实际施工条件，进而为公路的完成质量奠定坚实的基础，提高工程整体经济效益。
4.结束语
总而言之，为从根本上保障公路工程的整体完成质量，提高路基路面压实施工技术显得尤为重要。对此，在公路工程施工过程中，严格按照相关规定中的标准进行路基路面压实工作，控制其施工区域内土壤的含水量，提高施工材料的配比均匀度，同时还需结合实际工程需求来进行压实设备的选择，在加强其施工技术水平的同时提高公路工程的完成质量，为城市提供更高的经济效益，并加快城市化进程，促进城市可持续发展。
参考文献
[1]朱世龙.公路工程路基路面压实施工技术探讨[J].建筑机械化，2017，38（06）：47+58.
[2]王振华.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨[J].四川建材，2017，43（03）：157-158.
[3]姚桂阳.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨[J].江西建材，2017，（02）：137.
[4]毕红.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨[J].黑龙江交通科技，2017，40（01）：28+30.
论文作者:黄志聪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/19
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路论文; 含水量论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第24期论文;