【摘 要】园林道路作为连接风景园林中各个景点的重要组成，对园林来说具有重要意义。园林道路的施工和管理对于在整个园林的规划中有着极其重要的作用。本文主要对于园林道路及装饰面层的施工进行了讨论。
【关键词】园林道路；装饰面层；施工
园林道路将整个园林的不同景区整合成了一个整体，像连接树叶的枝干一样，是整个园林的重要组成部分，除了提供个行人通行的功能以外，还起到引导游人的作用，同时在园林的疏导、绿化以及养护工作中也起着重要的作用。
1、园林道路类型及功能
1.1园林道路类型
园林道路的类型可以依据不用方式进行不同分类，依据功能进行分类，可以将园林道路分为主道路以及次道路，主要园林道路是连接各个景点的主要道路，次道路是工人们休息或者探索的小路。依据结构进行分类可以将园林道路分为三种，路堑道路指的是园林周边低于路面的区域，并且其道牙要高于路面，主要是用于排水工作；路堤道路指的是高于路面的周边绿地，并且在排水过程中要使用明沟进行排水；特殊道路就是为了提升园林趣味性而存在的道路，可以依据地情地貌设定石子路、攀登路等增加园林趣味性的道路。
1.2园林道路的功能
（1）优化园林空间组成。园林道路的存在可以将园林分割成不同区域，提供不同的功能，并且在分割的过程中不会破坏园林的整体性，还可以增加园林的观赏性。
（2）是园林中必不可少的交通渠道。园林道路的存在可以给行人提供行走区域，并不会对园林植被造成伤害，并且在园林的修缮以及维护中，起到运输作用，可以保障园林建设时运输通常。也在一定程度上起到了人群分流作用，避免人群聚集产生安全隐患，并且还为游人提供了休息区域，供老人和儿童休闲使用。
（3）园林美学的重要组成因素。园林道路作为整个园林设计的重要组成部分，其自身也是园林景色之一，不同形状，不同结构，不同颜色的道路为园林提供了不同的景色，将园林道路与园林整体进行美学的结合，可以有效地提升园林美感，给游人提供更好的视觉体验。
（4）保障园林安全。园林道路可以起到一定的排水功能，可以保护园林植被不会受到踩踏，可以将人群分散到园林不同景点，减少园林危险性，并且对于发生危险时的人流疏散具有重要意义。
2、园林道路设计原则
2.1因地制宜
因地制宜是园林道路在设计时首要遵循的原则，在进行设计之前，要考察园林整体风格，考察园林地质组成，保证园林道路的设计符合园林整体设计，也要尽可能的增加园林道路美感，是园林道路与园林融为一体，更好的体现自然地意志。
2.2以人为本
园林道路是为人们服务的存在，所以在设计时要充分考虑人们的需求，以解决人们需要为己任进行设计工作。在设计中遵循以人为本的原则，可以更好的实现园林道路的价值，还可以更好的保护园林绿地不受到伤害。园林道路是否可以实现其功能，在很大程度上取决于其设计是否遵循以人为本原则，一个好的设计不仅可以实现连接园林的作用，更可以帮助游人进行景区指引工作，更好的疏通游人，帮助游人选择游览区域。
2.3明确设计目标
园林道路有的是为了提供人们欣赏区域，有的仅仅起到通行作用，所以在进行园林道路设计时要明确自己的设计目标，制定整体设计目标，在将整体进行分割，确定每一段路的不同目标，最后依据目标进行整体方案的设计，这样就可以保证在园林道路的设计中，达到与园林和谐的目的。
3、园林道路及装饰面层的施工
3.1施工准备
施工前，组织有关人员熟悉设计文件，以便编制施工方案，为施工任务创造条件。道路园路建设工程设计文件，包括初步设计和施工图两部分。要注意设计文件中所采用的各项技术指标，认真考虑其技术经济的合理性和施工的可能性。
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3.2施工放线
园林道路的施工放线在进行施工测量的过程中应注意编制测量用表及中心交点（JD）及转角点（ZD）检桩记录示意图，也可采用网格法进行定放线；放出路中心线桩，每隔一定距离号钉木桩，钉好各中心木标桩之间的连线再以路宽边线放出灰色线，进行复核检查，确定无误后，方可进行下道工序施工。
3.3修筑路槽
在修建各种路顶之前，应在要修建的路面下先修筑路面用的线槽面，经碾压后使用路面更加稳定坚实。
（1）测量放线：路槽培肩前，应沿道路中心线测定路槽边缘位置和培垫高度，按间距20m～60m钉入小木桩，用麻绳挂线撒石灰放出纵向边线，桩上应按虚铺度作出明显标记，虚铺系数根据所用材料通过试验确定。
（2）培肩：根据所放的边线先将培植肩部位的草和杂物清除掉，然后用机械或人工进行培肩。培肩宽度应伸入路槽15cm～30cm，每层虚厚以不大于30cm为宜。
（3）压实：路肩培好后，将采用蛙式打夯机进行压实。
（4）恢复边线：操作工艺与测量放线基本相同，将路槽边线基本恢复。
（5）清槽：根据恢复的边线，按挖槽式操作工艺，用机械或人工将培肩时多余部分的土清除，经整修后，用采用打夯机对路槽进行压实。整修压实操作与槽挖式相同。
3.4砼的搅拌
在现场内设置搅拌机进行砼的集中搅拌。投料干拌0.5min～1min再加水。水分三次加入，加水后搅拌1min～2min。砼搅拌前必须严格按试验配合比通知单操作，不得擅自修改。散装水泥、砂、石车过磅，在雨季，砂石必须每天测定含水率，调整用水量。现场搅拌落度控制在6cm～8cm。
3.5砼运输
砼运输供应保持连续均衡，间隔不应超过1.5h，砼运输后如出现离析，浇筑前进行两次拌合。
3.6砼的浇筑
园路浇筑，按设计规定留置伸缩缝，不得人为任意留设施工缝。在浇筑园路砼时宜先低处后高处，避免出现冷缝。在砼浇筑时，应采用机械进行振捣，以保证砼的密实，振捣时间一般以10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使砼表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小。常温下砼浇筑后6h～10h浇水养护，要保持砼表面湿润，养护时间不少于14d。
3.7露骨料饰面
砼露骨料主要采用刷洗的方法，在砼浇好后2h～6h内就应进行处理，最迟不得超过浇好后的16h～18h。刷洗应当从砼板块的周围开始，要同时用充足的水把刷掉的泥沙洗去，把每一粒暴露出来的骨料表面都洗干净。刷洗后3～7d内，再用10%的盐酸水洗一遍，使暴露的石子表面色泽更明净，最后还要用清水把残留盐酸完全冲洗掉。
3.8地面的镶嵌与拼花
施工前，要根据设计的图样，准备镶嵌地面用的砖石材料，设计有精细图形的，先要在细密质地青砖上放好大样，再精心雕刻，作好雕刻花砖，施工中嵌入铺地图案中。要精心挑选铺地用石子，挑选出的石子应按照不同颜色、不同大小、不同长扁形状分别堆放，铺地拼花时才能方便使用。
4、结论
园林绿地作为城市中的主要园林景观，对于维护城市环境具有重要作用，是城市绿地系统的组成之一，可以维护生态和谐，也可以更好的展示城市风貌。园林道路及装饰面层的施工对于园林来讲具有重要意义，可以更好的连接各个景点，对于园林建成后的维护工作也有重要作用，可以使整个园林绿地更加和谐，更加生动。
参考文献：
[1]楼国栋，李红燕，陆建飞.海军某工程硅藻装饰墙泥施工技术[J].新型建筑材料，2014（05）.
[2]陈维.论园林设计中园林道路的规划[J].现代园艺，2012（08）.
论文作者:付志文
论文发表刊物:《低碳地产》2016年13期
论文发表时间:2016/11/9
标签：园林论文; 道路论文; 边线论文; 面层论文; 游人论文; 路面论文; 作用论文; 《低碳地产》2016年13期论文;