沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施论文_ 李雁鸣

沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施论文_ 李雁鸣

摘要:众所周知,当前私家车辆越来越多。交通运输事业的发展对路桥安全性、实用性等提出了更高的要求,对于沉降段的处理也给予了更多的重视和技术投入。道路桥梁的沉降段往往会对人们行车造成一定的威胁,所以必须要加大到道路桥梁沉降段的处理,不断地提高道路桥梁的施工质量。

关键词:沉降段;路基路面;施工技术;道路桥梁

引言

随着时间的推移和社会经济的良好发展,现阶段我国的社会经济的发展得到了良好的提升,而在这种大体的形势之下,我国广大的人民群众的基本生活水平也得到了一定的提升,其中比较主要的一种体现就是我国国民的汽车拥有总量呈现出一种稳步增长的趋势,所以,在当代来说的话,交通运输事业的发展是至关重要的,而且对于道路桥梁这一方面来说,交通运输事业已经对其有了更高的要求,而且传统的道路桥梁在交通运输事业方面来说已经开始呈现出一种不适应的趋势,其中的主要表现就是传统的道路桥梁的边缘部分已经开始出现了一些断裂现象。

1沉降段路基路面施工存在问题分析

1.1搭板与梁缝隙衔接道

在路桥工程中间,搭板虽然是一种理论上可以解决桥梁路基路面沉降的手段,就目前的技术来说,还实现不了搭板与桥梁之间的无缝连接,所以造成了这种技术在实际施工中间并没有达到有效解决问题的目的。主要是搭板本身存在有一定的弹性,这种弹性导致了支座受力的不均匀,另外就是搭板和桥梁之间存在有一定不规则的缝隙,这种缝隙的存在,对于桥梁行驶的车辆来说,行车舒适度受到了影响。同时也可能成为桥梁使用的安全隐患,比如说桥梁长时间受力,可能导致桥梁发生形变,从而影响桥梁的安全性。

1.2道路桥梁的桥头的引道地基

如果在道路桥梁的施工过程中形成了沉降段的话,其中桥头的引道地基很可能是最主要的原因之一。在实际的施工过程当中,假使没有对施工地的土壤性质以及软土地基位置进行比较细致的勘察的话,很可能会在桥头的引道地基中留下隐患,使得道路桥梁出现一定数量的沉降段,对整个道路桥梁的质量都会造成一定的影响。除此之外,还有可能是在施工之前没有对地基的沉降做出准确的计算,使得实际的沉降情况与计算结果之间形成误差,最终形成了不理想的沉降段。

1.3桥头沉降段设计不合理

施工单位在进行道路桥梁建设的时候对路基,通常采用钢筋混凝土搭建法或者是粗料填筑法,这些方法一般适用于沉降不均匀或者是降低道路桥梁段刚性差异而引发路基路面沉降,可以有效降低车辆在行使过程中所产生的跳车问题,确保道路运行安全。但是,在实际工程当中,一般采用桥头搭板连接道路与桥梁,如果采用这种方式,极易造成路基路面出现沉降问题,那么跳车现象不可避免的出现。

2沉降段路基路面的施工措施

2.1道路桥梁沉降段搭板施工

当施工进入到沉降地段的时候,这时候就需要对于道路桥梁的搭板工艺进行规范。规范的主要手段包括:(1)对于搭板施工的地区进行精确的测量,确保测量之后的数据误差得到精确控制,从而保证施工过程中间,搭板位置和路基路面做到平行,这样可以有效避免路基路面沉降,从而达到了保证车辆行驶过程中间的平稳,从而达到降低交通事故的目的。(2)就是在施工过程中间要严把施工过程中间的相关施工工艺和流程,确保施工技术能够达到设计要求,同时规范施工管理程序,确保每一项施工工艺得到了有效管控,从而保证了施工的工艺。(3)就是施工过程中间,提高施工人员的技术水平是确保施工工艺的重要手段,公共人员的技术对于施工结果有着重要的影响。(4)在材料选择上面,一定要选择符合施工技术需要的施工材料,确保不会因为材料因素导致施工工程不能达到设计标准。

2.2道路桥梁维护技术

在对道路桥梁的路基路面的沉降段进行相关的技术处理的时候,往往比较需要注意的是前期的道路桥梁的维护工作。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆众所周知,在道路桥梁在初期进行施工的时候,其往往会对原本的建筑地的土地结构造成一定的破坏,而在建筑地受到相应的破坏之后,其往往会自主的进行一定的修复工作,这样自然的修复工作使得建筑中的道路桥梁会受到一定的外力作用,如果不对这种外力作用以及道路桥梁进行一定的处理的话,就是致使沉降段接二连三的出现,使得整个道路桥梁的质量受到影响。在目前来说,比较常见的一种道路桥梁的维护技术就是石砌坞土防护法,这种方式可以将道路桥梁坡面的土壤进行保护。

2.3强化沉降段的施工安排

施工企业在结束桥台结构设计的施工后可展开路堤的施工建设,在路堤的施工过程中应注重选用最恰当的压实机械并对路堤进行充分碾压,同时控制好压实的强度和压实的方式,在桥梁和路堤的相互连接部位需要同时进行碾压和填筑。路基的压实程度、选用的填筑材料与后台填筑质量有直接关系。在进行道路桥梁沉降段的开挖过程中,主要采用竖向和横向的掘进方式,在施工时应将这两种掘进方式合理结合。为了提升路基的承载力与强度而进行路基填筑,在填筑前应做好路床的清理工作,然后再根据路基实际特性采取混合填筑,并进行分层检测。对填充材料应考虑土层和材料的兼容性,从而发挥加固效果,并不受外界因素影响。此外,为了防止路面裂缝、填料过多的影响,应保路面在填料之后与路基厚度相同。

2.4排水施工

路面路基的沉降问题除了受到施工技术等因素的影响之外,同时还受到自然因素的影响。在降雨多发地区,大量的雨水渗透路面路基也是造成路面路基沉陷的主要因素。所以对于道路施工过程中间,路面路基的排水施工也是预防路基路面沉陷的主要手段之一。通常道路桥梁路基路面结构长期受到水的侵蚀会降低强度,受到大量车辆碾压后很容易造成路面损坏,进而引发路基路面的沉降问题。故在道路桥梁施工过程中要做好排水施工,确保路基土层的强度,不会因为降水问题造成软土层的出现。在道路桥梁路基路面施工时好防水措施,根据当地水位的情况,确保路基路面水平面高于平均水位,从而提高道路桥梁路基路面的排水性能,防止其长期受到雨水侵蚀。

2.5道路桥梁后台建筑技术

对于不同的道路桥梁来说,其形成的沉降段的类型其实也是不一样的,而后台建筑技术主要是针对次固以及固结类型的沉降段的一种技术。在进行后台建筑的施工的时候要注意相应的材料质量,而且还要根据沉降段的类型以及沉降程度运用不同的措施以及方式。

结语

总之,我国交通运输业发展迅速,原有的道路桥梁工程施工工艺已经难以适应当下车辆行驶需求,沉降段路基路面施工技术在道路桥梁中具有重要的作用。对此,施工人员应充分了解施工技术,加强对沉降路段的处理,更需切实了解出现沉降的原因,针对实际施工情况,选择合理的施工方案,从多方面控制路面路基沉降现象的发生,推动我国道路桥梁整体的发展。

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论文作者: 李雁鸣

论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月4期

论文发表时间:2020/4/23

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