广东省长大公路工程有限公司
摘要：公路运输是最广泛和最基本的运输方式，一方面，它对社会和经济的发展起到了促进的作用，同样的，它也对环境带来了不好影响。本文阐述了道路建设对环境可能产生的影响，并对环境的保护提出了一些建议，希望能够有助于环境保护。
关键词：公路建设；生态环境；环境影响评价
1 引言
公路建设工程对环境产生的影响是一个复杂的问题，涉及许多领域和技术的运用。随着公路交通运输行业的快速发展和区域性经济活动的推动，未来的环境问题变得越来越重要。基于道路建设的经济评价理论的组成包括项目、政策和策略等方面，因此基于社会发展的社会经济评价也随着出现，并在实践中得到应用。评价的不足，将会对道路建设产生一定的不利影响，但也会产生相应的经济效益。所以，能否对公路建设工程对环境的影响做好评估，显得至关重要。
2公路建设对环境的影响
（1）公路建设施工期对大气环境的影响
道路施工的过程中，导致空气污染的重要原因是路基维修造成的粉尘的污染以及沥青烟雾的污染。评估应提出减少粉尘污染的现实措施，如合理选择敏感区域，如施工场地，石灰搅拌站，沥青搅拌站，及时供水和减少粉尘。
（2）公路建设施工期对水资源环境的影响
①施工废水: 工程机械污油处理，砾石的洗涤的废水排放，污染物主要是SS，石油，废水量小。 在施工现场，安装渗透浸渍槽和防渗透槽。 施工废水必须储存在蒸发池中，以便在沉淀池中处理后进行回收或蒸发。施工结束后，清理并填充蒸发池。关于在工程机械的维护时产生的洗涤油废水，需要在施工现场安装用于防止水淹的油脂捕集器以回收所有含油废水并将其进行拒油处理。
②生活污水:施工营地应尽可能借用当地居民，因为施工队伍存在较大的流动性，而且施工人员通常是的分散和临时的。建造旱厕处理粪便用于肥料，旱厕在施工完成后用土壤覆盖[1]。
（3）公路建设施工期噪声对环境的影响
工程期间的噪声源主要来自用于运输的车辆和建筑机械等，如挖掘机和铲运机。由于公路建设工程量较大，而且施工中机械应用的比较多，所以可能会对环境造成一些噪音影响。在施工的过程中：①加快住宅区敏感点附近的施工工作; ②住宅区附近安装临时隔音墙，高度3.0米以上。
（4）公路建设施工期间固体废物对环境的影响
工程期间固体垃圾为施工人员在工程施工基本建设阶段拆除的废弃物，包括建筑垃圾和生活垃圾。拆除废弃物时，应及时收集建筑垃圾碎砖、碎石等建筑垃圾，这些建筑垃圾经过处理后，可以作为路基填料使用。垃圾箱安装在施工的营地，收集的垃圾必须定期运送到指定处理的卫生部门[2]。
表1 公路建设对环境的影响
3公路建设对环境影响的评价原则
（1）科学合理评价原则
公路工程建成后，极大地促进了周边居民的流动，促进了社会经济的快速发展。同时，公路工程对施工过程中的周围的环境和项目竣工后的运行过程造成重大影响，导致沿线土壤侵蚀，动植物减少，植被破坏。因此，在对公路工程做环境影响的评估时，要在实地调查和研究中做好客观的工作，预测高速公路施工期间的环境影响，做好运行，要切实实施科学，基于数据的合理对策，减少由于公路工程的建设，而对环境造成负面作用。
（2）定性评价与定量评价相结合原则
公路建设项目会对环境产生影响，主要包括噪声污染、大气污染、土壤侵蚀以及对动植物群的影响。在公路工程动工前的对环境影响的评估一定要做好，以便更准确地反映公路建设的客观环境的影响，必须进行定性/定量组合的评估原则。首先，应评估可量化的评估主题，如噪音，空气污染物和汽车尾气，以帮助了解公路建设工程对环境造成的影响。如果项目建设无法对周边历史遗址进行定量评价，则应采用定性评价方法，评估对公路工程建设的影响。因此，在进行EIA公路建设时，大部分的环境评估工人选定性或者定量地根据不同的评价对象，两者结合的评价结果是更客观你应该努力做到真实[3]。
（3）公众参原则
公路的建设工程是一项基础性的项目，无论是在公路建设的过程中，还是在建成之后的运营阶段，都对公众的日常的工作和生活产生影响，因此，只有通过鼓励公众参与到工程项目的评价中来，群策群力，为环境保护积极建言献策。
4公路建设对环境影响的评价指标与方法
（1）评价指标
环境影响评估指标是环境影响评估的重要元素，评估指标的确定会对环境评估结果的客观和公正性产生直接影响，在不同的领域确定评估的指标也是完全不同。对于公路的建设，了解生态环境的自然和社会特征，有必要作为一个重要的基础用于确定考虑对环境的影响公路建设的生态环境评价指标，评估结果的目的与现实一致[4]。
表2 公路建设环境评价指标
（2）评价方法
公路建设对生态环境的影响是指项目在公路工程施工期间及后续运营过程中对周围自然环境、社会环境等产生的影响。影响包含多种因素。EIA通常选择综合评价指标法，量化模糊因子，构建模糊评价模型，客观，全面地评价评价对象[5]。
P=ΣXi·Fi·Ki·Ci
在该等式中，P是预测年份的区域环境影响总体评估指数，Fi是预测条件下因子i的分数。Xi是i评估系数的权重。 Xi、Fi是生态因子评估的分数。指数Ki表示因子i的弛豫尺度的校正因子（1.0至0.5）。 Ci代表项目的控制因素（1.0到0.5）。
5对环境的保护措施
根据公路建设项目的特点，环境影响评价的实施可分为设计、建设、运营三个阶段。根据不同阶段的环境保护的特点采取相应的措施保护环境[6]。
（1）设计期
这一阶段生态环境影响评价的关键点是选择最佳设计方案，比较和确认与道路建设过程相关的土地利用情况和道路影响。例如，应特别注意加强科学合理的设计和规划实际土地，如路基和隧道，并尽量减少森林和耕地占用的面积，请选择最科学的保护计划，选择取土场和废渣场应该避开农田和灾害周围的区域。
（2）施工期
这一阶段的生态环境评价的关键是对施工计划进行优化，对于破坏性的计划要能避免的就要避免采用，并促进采用生态保护性施工计划。像爆破工作的频率的减少，防止入侵野生动物生态区，并加强对农业森林中树木的保护。严禁在公路沿线使用有害生物或病株作为绿化树木。建筑公司需要把重点放在绿化上并实施，避免随意增加临时用地的占用面积。
（3）运营期
这一阶段的生态环境影响评估的关键是修复计划。例如，采取及时有效的措施促进生态环境的破坏，保证植被恢复良好，避免因裸露土壤而发生土壤侵蚀。
5结束语
在追求低碳环境保护和寻求可持续发展之路的过程中，公路建设项目将以环境保护为工程基础，遵守到国家环境保护法，尽量将施工对环境的影响降到最小，这样才能够在绿色经济发展道路上更好地创造社会经济和环境的利益。
参考文献:
[1]任诚.道路生态环境影响评价研究[J].绿色科技,2013（12）:180-181.
[2]陶莹，陈春飞.高速公路生态环境影响评价及案例分析[J].科技信息,2011（1）：379-380.
[3]徐粤浩.探讨公路建设项目环境影响评价[J].能源与环境, 2011(6):73-74.
[4]冯爱辉.浅析道路建设项目环境影响评价中生态环境敏感区的保护[J].山西科技，2016，31(1):39-42.
[5]周小强.浅析公路工程建设管理中的环境保护措施[J].环球市场，2017，24(9):331-331.
[6]唐碧玉.浅析山区公路建设对生态环境的影响及保护措施[J].工业，2016，12(7):00158-00158.
论文作者:樊志宏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/30
标签：环境论文; 公路建设论文; 评价论文; 生态环境论文; 公路论文; 施工期论文; 道路论文; 《防护工程》2018年第22期论文;