市政道路中沥青混凝土路面施工技术探讨
王会梅
山东省枣庄市市中区市政园林服务中心 山东枣庄 277100
[摘 要] 在市政道路施工中合理地应用透水沥青混凝土，可以有效地收集雨水资源，构建良好生态环境，对于生态环境的和谐发展有着积极的推动作用。分析市政道路施工中透水沥青混凝土路面关键技术手段，制定完善的标准与制度，可以为市政道路施工作业奠定基础。
[关键词] 市政道路工程；沥青混凝土；施工；技术
1 沥青混凝土道路施工技术特点
沥青混凝土道路具有施工成本较低、施工速度快、路面抗压耐磨性能好以及对道路路基具有较强保护作用等的特点。沥青混凝土道路所使用的材料主要为沥青、砂石等混合而成的沥青混合料，在路面摊铺时可以将搅拌好的沥青混合料一次摊铺碾压成型，施工效率较高可以在较短的时间内完成市政道路的施工减少因道路封闭所带来的交通压力。沥青混凝土道路属于柔性路面，行车体验更好，沥青混凝土道路路面加大路面的摩擦系数增强了道路的抓地力[1]。此外，沥青混凝土道路还具有良好的防水和防滑性能，能够有效的保障车辆的行车安全。沥青混凝土路面保养维护方便，针对所出现的各种路面灾害都已经具有较为成熟的解决方案，可以在路面发生路面灾害时快速予以处理，提高道路维护效率。
2 市政道路工程沥青混凝土施工注意事项
2.1 关于摊铺工作的准备阶段
通常进行摊铺施工时，会采用双电脑来控制其厚度，并保证摊铺机左右两侧的滑轮能够置于基准线上，控制整体高程。在摊铺机开始运转之前，首先应事先进行熨平板的预热，保证受料前舱内有进行防止粘料的相关工作，起步时需要保证其平稳性，并控制整体运行行走的速度匀速前进。摊铺机起步之后，先进行试验路边的摊铺工作，通过试验所总结出的结果确立沥青混凝土所需的松铺厚度，并控制摊铺的温度达到标准温度。摊铺工作开始后，进行测量的施工人员需要与摊铺机的操作人员展开密切的配合，并及时根据网络信息技术进行数据的调整与优化，保证能够在短时间内调整出最适合的摊铺厚度，使得摊铺机可以按照规定的参数信息展开正常的运行工作。
2.2 摊铺工作时的注意事项
在开始摊铺施工时，首先需要保证有多辆运料车为摊铺机提供施工材料，利于摊铺机的工作顺利进行，并能够有效确保工程整体路面的平整度。运料车与摊铺机之间需要密切配合，驾驶运料车的操作人员需要具备一定的专业素养与实践经验，避免出现提前卸料或提供材料不及时的情况。同时，还必须有专业的操作人员进行摊铺机的高度控制，导轨的高程需要由专业的测量人员展开实时的监督与控制工作。运料车在卸料后，不能随意将剩余的原材料洒落在还未进行施工的路面中，在施工现场的工作人员需要进行及时检查，清理出现的遗料。在经过一些路口等不适宜摊铺机展开施工的区域，可以采用人力进行捧铺的工作，同时注意保证路面工程的平整度。
2.3 碾压的三个阶段
初压时，机械自身的油温需要控制在150℃左右，并采用振动碾压进行1-2 次的碾压。而墨压方法需要先控制驱动轮在前方，由路面的两侧向着路面的中间进行反复重叠的碾压工作。为了能够保护路边混凝土的边角在进行碾压的施工过程中不受到破坏，在进行碾压时，可以控制碾压机器在距边缘一定距离后再展开运作，之后运用小型的手扶机械进行再次碾压。其次是复压时，机械油温需要控制在140℃作用，并待油温降低一定数值之后，再次进行碾压，可以有效消除路面工程中出现的裂纹，保证整体工程的质量[2]。
2.2.5 不同月份和处理对载畜量影响的双因素方差分析 通过月和处理对载畜量影响的双因素方差分析可知(表7)，月、处理以及二者之间的互作效应均对载畜量有极显著的影响(P<0.01)，其中月对载畜量的影响最显著。处理对DCP载畜量的影响最大(F=169.98)，对DM载畜量的影响次之(F=111.54)，对ME载畜量的影响极小(F=9.97)。
2.4 在碾压过程中的注意事项
碾压过程中，施工队伍及其质检人员需要及时对整体路面进行平整度、密度的检查工作。若在压路机工作时出现了鼓包，或是由于摊铺工作造成了用料不均，相关人员应及时进行判断并处理，尽量保证在机械油温冷却之前，进行路面工程的完善工作。碾压时，压路机必须要保证行驶速度均匀，行驶过程平稳缓慢，严禁出现急刹的情况，并且需注意压路机应先气候，之后起振，停止运作时应先停振后再停车。压路机的碾轮需要时刻保持清洁，不得含有任何杂物，当钢轮部分受到温度升高时，应避免出现喷洒稀释用剂的清洁工作。
运用沥青混凝土道路施工技术进行市政道路施工时，由于需要用到的材料都是比较容易得到的，所以并不需要花费更多的时间去获取原材料，而且从建设的角度来说，也不需要用到较为复杂的处理工艺，所以施工的时间很短，需要的成本也较低。不仅如此，由于施工时间与往常相比有大大的缩减，能够及时开放市政道路，有效缓解交通的拥堵情况，因此，具有明显的经济优势。
3 沥青混凝土道路施工技术的优点
3.1 施工时间较短，所需成本降低
但是，由于原子光谱的波长太短，又容易受到其他因素的影响，因此复现的精度仍受限制。科学家发现，用激光代替氪（86Kr）谱线可进一步提高长度测量的精度。1983年10月，第十七届国际计量大会通过了“米”的新定义：米是光在真空中1/299792458秒的时间间隔内所经路程的长度。
3.2 所建设的路面性能较好
在市政道路建设中采用沥青混凝土道路施工技术，能够有效的提升市政道路路面的使用性能，能够有效的增大道路的摩擦阻力，提高防水性能和防滑性能，在一定程度上能够有效的降低交通事故的发生率。
3.3 能够起到保护路基的作用
在进行市政道路建设中使用沥青混凝土道路施工技术，能够对路基起到一定的保护作用，主要的原因就是因为沥青混凝土的混合料能够完全的吸附在矿粉上，从而为路基形成一层保护层，在一定程度上不仅能够防止雨水的渗流，还有助于保障路面的完整性，避免出现松散的情况，最终能够达到保护路基的目的。
4 结语
对于市政道路来说，日常交通流量大，对路面的安全性要求很高，倘若施工的技术不能够达到相应的要求，势必会对施工的质量造成很大的影响，甚至还会对人们的生活产生很大的影响。将沥青混凝土道路施工技术应用到市政道路建设中，不仅能够提高建设的速度，还能够保障建设的质量[3]。但是，就目前情况来看，这种技术在市政道路建设中运用还存在一些问题没有得到有效的解决，如果坚持使用的话，势必会对我国交通运输业的发展造成很大的影响。
综合上述分析，民乐矿区与成矿相关的英安斑岩成岩年龄为228±56 Ma～220.79±1.02 Ma，流纹斑岩的形成年龄234.8±2.4 Ma，辉铜矿矿石的成矿年龄为220 Ma(黄震，2005)，其成矿年龄总体与矿区火山岩、英安斑岩的成岩年龄一致，指示英安斑岩的成岩时代和矿床成矿时代属于同一时期。
参考文献：
[1]尹淑红．沥青混凝土路面施工技术要点与对策[J]．交通世界(建养．机械),2015(12)：102-103．
[2]李浚烜．沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J]．交通世界(工程技术),2015(11)：7-9．
[3]黄金科．市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J]．建材与装饰,2019(11)：264-265．
[中图分类号] D212
[文献标识码] A
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