摘要：近几年，因为环境的污染问题越来越严重，各个行业的发展方向也越来越趋向于环保、低碳，所以，进行公路的工程建设施工时，工作中的重点任务逐渐向节能减排转移。本文首先分析了公路施工过程中影响节能减排的因素，对以节能减排理念为理念的公路工程的施工工艺建设进行了研究，不仅实现了公路工程的建设，还减少了施工的成本，达到节能减排的目的，进一步将公路工程建设的效益提高。
关键词：节能减排；理念；公路工程；施工工艺
引言
随着社会发展程度的提高，公路对人们来说已经成为了不可或缺的一种交通需求，因此，交通运输业也得到了飞速的发展，国家对这方面的重视程度也越来越高，投入的资金也在逐年加大。进行公路工程的建设时，通常情况下的项目都比较大，绝大多数都要施工机械进行辅助来进行施工，机械使用的频繁那么就会导致燃油消耗的也多，燃油费用支出较多，在公路工程之中占到了极大的比重，特别是在近几年来，因为石油的价格不断上涨，致使公路工程投入的施工成本也在逐渐上升。同时，使用燃油还会不可避免的影响到生态环境。因此，为了符合时代的要求，做好公路建设时，应该着重将节能减排工作考虑在内。
1 在公路施工中影响节能减排工作开展的影响因素
1.1 大环境下的影响
从一定程度上来说，我国目前的机械制造业处于较低的一个发展水平，与发达国家差距较大。评估我国进行公路工程的施工建设情况时可以发现，整体的运营机械状况普较差，耗油量不符合要求情况十分严重，燃油的利用率也很低，在能源短缺的大环境下，这种现象需要得到及时的解决。因此，如果想要实现公路工程建设之中的节能减排目标，需要对使用的机械进行评估，对已经不能再继续使用的一些机械设备进行更新换代，同时，还应从发达国家引进一些技术水平较高的机械用于公路工程的建设之中。
1.2 工作人员的影响
进行公路工程的施工建设的时候，各个种类的工作人员应该以不同岗位的性质为前提履行好自己的责任，他们都应该对机械设备进行保护，其中管理人员的责任更为重大，因为他们的工作任务就是对机械设备进行管理，才能确保机械设备的状态不会妨碍施工的正常进行。
1.3 养护施工机械设备的水平
在相关的影响因素之中，管理与养护机械设备是较为重要的一种。目前，参与公路工程的工作人员对机械养护的重视程度不高，水平有限，如果出现工程量较大或者是机械使用时间较长的情况之下，机械产生故障的频率就会上升，一旦不及时的进行处理，那么相关的一些功能都会慢慢衰减，出现机械各个系统配合不协调的现象，从而导致污染排放严重超标、动力下降以及耗能增加的缺点，长此以往，节能减排的目标就会很难达成。
2 节能减排理念下进行公路工程的施工工艺
2.1对公路的设计工作加以重视，节约土地资源
很多公路工程在建设时，要对公路的建设成本加强控制，将工程造价降低到合理范围之内，对建设方案与工程的细部结构进行优化，将工程的耐久性与可靠性进行提高，特别应该对生态保护加强重视，尽量将公路工程的建设对自然景观以及生态环境所造成的影响降低，对审查制度进行切实的实施设计，严格把关项目建设的方案，对公路的设计方案进行优化，尽量提高土地资源的利用率，建设环保路、生态路。
2.2加强工作人员的综合技能
（1）机械设备的维修人员
在公路工程的施工参与人员中，机械设备的维修人员负责对机械设备产生的故障问题进行解决。因此，机械设备的维修人员应该对相关的机械技能与知识进行掌握，还需要对定期的进行知识的补充，学习国外较为先进的维修技术，不管的更新自身的知识体系，才能更好的对机械进行维修以及养护，使机械可以更好的运转，从而保证工程的施工质量，避免能源的损耗过多。
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（2） 机械设备的操作人员
机械设备的操作人员使用机械设备的概率最多，他们更应该对机械设备的工作状态进行熟悉与掌握，进行机械设备的操作时，合格的工作人员需要具有较高的操作水平，不仅要对机械设备合理的进行养护，还应该根据相关要求进行定期的检查，一旦发现机械中可能存在的故障隐患就应该采取合理、有效的方式进行解决，特别是机械设备存在尾气排放量不符合要求严重或者是耗油量增长过多的问题，应该将原因尽快的找到，确保节能减排的目标达成。
（3）机械设备的管理人员
在施工时，管理人员负责进行机械设备的检查，一旦发现机械出现故障应该在第一时间内向上级汇报，通知维修人员前来维修，做好机械设备在保养方面的工作，这样施工的效率才会更高效，进而保证工期不落后，实现计划进度。在整个的管理环节中，管理人员思想要先进，必须认识到节能减排的重要性，根据施工规范与要求，严格的控制与管理整个施工过程，将施工的进度进行把控，促进节能减排目的的达成。
2.3公路工程建设材料的环保利用
（1）石材加工废石料利用
近些年来，人们石材加工的需求越来越多，因此开采次数较多，因为各种原因导致出现了大量的废石料，浪费了许多的石材资源，乱堆乱放还会对环境构成危害。若是需要改建公路时，上述材料均可以实现废料用。所以，一定要合理的利用石材废料，这样才能对资源进行节约。
（2）老路面结构层材料的利用
改造旧路时，一般选取的施工工艺为对路面进行铣刨，好处是对旧路的处理范围进行了合理的控制，还将传统施工方法中的一些缺点，例如范围不好控制以及厚度不能保证等进行了改善。在旧路的路面中处于结构层的建筑材料还可以使用在路基中，或者是用在公路与等外公路的平交道口路面中，又或者是作为预制场地、拌合站场的硬化材料，对资源进行了合理的利用。
（3）旧路基层冷再生
所谓冷再生基层指的就是将原路面的基层以及旧面层使用专用的冷再生机依据一定的厚度对其进行破碎处理，同时还应该加入一定数量与规格的新的粘合剂与集料，根据相关的配合比拌合，之后再进行整形与碾压工作，使路面恢复并达到路面底基层技术所要求的标准。这个工艺将现有路面、路及材料进行了充分的利用，将碎石的用量也进行了充分减少。
（4）沥青混凝土的再生利用
改造或者是养护混凝沥青土公路时，会将没有用的一些老化材料扔掉，导致了资源的浪费，还会污染生态环境，所以，作为一种新型技术，沥青混凝土的再生技术已经被很多公路工程的施工建设所应用，技术也越来越成熟。
3结语
在如今社会下，各种生态环境都遭到了破坏、资源也较为匮乏，各行各业越来越重视节能减排工作，不仅有助于减少项目经费，降低成本，还可以保护环境，避免加剧环境污染现象。随着人们对出行要求的增加，我国的交通运输业得到了空前的发展，国家对公路的重视程度也越来越高，公路工程的施工需要跟上时代的要求，对道路施工工艺进行一些改变，以实现节能减排的要求。
参考文献
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论文作者:潘家栋
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/8
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