摘要：规带电路的建设目的为对列车的运行参数进行测量，并将信息传递到铁路系统的调度中心中，为列车的调度过程提供便利，确保铁路系统的安全稳定运行。在该系统的运行过程中，会以铁路系统的铁轨为信息提取通道进行信息获取，从而让整个系统能够稳定安全运行，但是该系统也会有由于一些原因产生分路不良问题，需要采取合理措施对这一问题进行防治。
关键词：铁路信号系统；轨道电路；分路不良；危害；防治
1铁路信号工程的设计特点
在我国煤炭以及钢铁的物资运输中都是需要重载铁路承担运输的任务，并引起了世界的广泛关注。同时在我国社会经济的不断发展中，重载铁路运输已经发展为我国铁路运输的重点。重载铁路与普通铁路之间存在很大差异，并且其工程特点更加特殊。因为列车牵引重量的提高，使得单元列车电力机车牵引电流比普通铁路牵引电流要大得多，并且在列车惯性较大的情况下，使得轨道旁的信号设备电缆的长度也要增加。同时站内的重型轨道转折设备与普通的转换设备也有着很大程度的差异，因为使用功效的不同，所以钢轨生锈的现象非常容易出现，这对列车轨道的电路分路有着较大的负面影响，收到桥梁隧道等地段的不良因素影响时，会引发轨道电路红光带频发的现象发生，严重影响列车运行的安全性和稳定性。
2轨道电路分路不良危害阐述
铁路信号系统实际运行中，如若电路分路出现互不良问题，会对轨道运输整体质量效果产生严重危害，具体体现为：
2.1如若分路产生不良问题，会导致电路信息系统出现故障问题，这就导致线路处理与操作受到影响，控制中心也无法准确、精准的进行信号信息接收，进而导致非正确指导行為的出现，极易出现列车碰撞的安全事故，对轨道运输产生严重的影响；
2.2针对列车调度工作的开展，如若在此过程中出现轨道分路不良问题，会导致列车行驶路线中道岔位置会呈现出故障的现象，进而导致相关工作人员无法进行操作处理，甚至会导致信号显示错误而出现列车脱轨等现象，不仅对铁路运输事业造成严重的影响，甚至对民众的生命安全也会在造成严重的威胁[1]。分路不良问题的产生会导致其道路管理与控制效果产生影响，进而对相关工作的开展产生严重威胁；
2.3如若分路出现不良问题，在具体列车行驶过程中，会受到信号故障的影响而出现道岔操作提前处理的现象，进而增大列车产生安全隐患的几率，甚至对铁路运输企业造成严重的经济损失；
2.4分路电路不良问题的存在会直接影响到轨道电路系统的实际运行效果。因为在具体列车行驶过程中，需要依托于信号系统支持指导为行驶依据，如若信号系统中存在不良问题，会导致列车行驶的安全性大大降低，进而导致铁路运输的作用与价值无法得到充分发挥。
3 铁路轨道电路分路不良问题产生的主要原因
3.1轨道生锈因素
钢轨作为铁路轨道电路的一个重要部分，列车分路过程中需要轮给予钢轨的作用力进行支撑，钢轨处于露天状态下，会在风雨侵蚀状况下生锈，轨道产生氧化层，轮对分路模式下的氧化层隔离轮与轨道，以致于接触电阻升高。由此轨道中的继电器依旧会收到工作电压数值，带来分路不良的情况。
3.2车轮对电路电阻产生的影响
列车车轮在钢轨上运行时，会对 2 根钢轨形成电阻方面的作用，形成分路电阻结构。对于分路电阻而言，其中的成分大小，会对轨道电路分路状态有所影响，直接决定是否存在可靠性的问题。在研究工作中，分路电阻会小于规范的电阻数据信息，很容易发生分路不良的问题，会对其造成一定影响。通常情况下，分路电阻应当在 0.07Ω 左右，需将残压值合理控制在 2.8V 左右，如果没有满足要求，那么轨道继电器就会出现一定的失磁落下现象，引发严重的问题，难以创建科学化与合理化的工作机制，无法对其进行科学合理的管理，会导致轨道系统的运行受到严重威胁。
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3.3 车流量的影响
列车在钢轨上运行速度比较快，必然与钢轨之间存在较大的摩擦，摩擦会带走钢轨表面的污染物和锈蚀。列车通行速度和列车通行频率决定了污染和锈蚀除去的速度和质量，如果铁路钢轨列车车流量比较大或者列车通行速度比较快，将会清除钢轨上的污染物与锈蚀，从而减少钢轨生锈对铁路电路正常工作的影响。但是对于一些车速比较慢和车流量相对较小的铁路钢轨区段来说，这些区段往往面临的自然环境也比较恶劣，导致钢轨表面出现污染和腐蚀的现象比较严重，提高了轨道电路分路不良故障发生的概率。
4 轨道电路分路不良问题的防治对策
4.1对轨道进行清理
对出现轨道电路分路不良问题的原因进行分析后发现，出现这一问题的主要因素是因为轨面出现生锈腐蚀的情况而造成的，针对这一问题就要定期的对轨面进行清理，并定期用万用表对轨面进行检测，查看是否需要进行轨面打磨清理工作，也可以采用微机监测的方式对轨道的运行状态在线监测。
4.2针对轨道床进行合理的清理工作
在钢轨道床的清理工作中，应进行连接线与绝缘拉杆情况的研究，明确设施的裸露范围，了解视线内的可查情况，在科学分析中进行处理。首先，应提升检查工作的全面性，遵循现代化的清理工作原则，在科学清理工作中能够进行详细的检查，明确是否存在滞后性问题，建立统一的工作机制。其次，在轨道床电路正常使用的情况下，应开展雨水排空的分析工作，在每年的雨汛时期都要科学进行钢轨道床的检查，通过先进检查与清理方式的支持，提升工作效果。最后，在污染区域中，应安排专业工作人员进行轨面的除锈处理，科学的处理污染物，在提升工作效果的情况下，可通过综合化的分析方式更好的进行不良处理，以免影响整体的工作效果。
4.3优化管理体系
管理体系优化工作为确保系统安全运行的重点内容，为有效消除轨道电路分路不良问题，要对管理体系进行优化，对不同路段开展记录工作，由巡线人员开展工作记录。铁路系统中的专业人员能发现故障多发路段，如在检测中发现某路段发生轨道电路分路不良问题频率高，派遣专业人员分析故障原因，工作人员完成路基清理工作，由铁路部门检测清理效果。需要根据路基的污染因素分析相关设施运行情况，在完成项目检查工作后，开展对损坏系统修复工作。
4.4实现在线监测
随着自动控制技术的发展，当前的很多行业中已经建成了系统运行状态的在线监测技术，为了保证在线检测系统能够发挥应有作用，一个高效的监测方式为对故障频发区域进行管理。在在线监测系统的建设过程中，由于铁路部门已经实现了对相关系统的有效分析，可以说对不同路段的故障引发因素有了较为深入全面的了解，所以可以通过开展对相关引发因素的分析工作。例如在某路段的运行过程中，故障的最主要引发因素为灰尘在路基上进行聚集，通过对当地自然环境的进一步研究可以发现，路基上灰尘的积累情况与当地的风力有关，风力较大时则灰尘的积累速度会提升，所以在线监测系统的一个重要建设内容为当地的风力情况。
5结语
铁路信号系统对铁路运行安全至关重要，铁路轨道电路分路不良引发因素为轮对电阻提升，对列车运行安全造成极大负面影响。解决轨道电路分路不良是复杂的系统工程，本文根据京沪高铁情况采取一定措施，可以通过建成在线监测系统，优化管理体系等措施达成目的。对各地分路不良问题需根据具体现场情况采取不同对策。随着铁路发展，新技术的引进，解决轨道电路分路不良方案会日益优化。
参考文献：
[1]孟振洋.铁路信号系统轨道电路分路不良问题的危害性及措施[J].中国新通信，2018，20（07）：155.
[2]王亚君.铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及防治[J].科技创新与应用，2017（03）：221.
[3]禹均恒.铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施[J].科技创新与应用，2016（21）：66.
论文作者:高树源
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：分路论文; 轨道论文; 钢轨论文; 电路论文; 不良论文; 列车论文; 铁路论文; 《基层建设》2019年第32期论文;