摘要：在市政道路建设过程之中，如何在软土地基之上安全施工，目前是相关人员十分关注的一个问题，对于软基加固的应用，就可以在很大程度上适用于我国解决道路施工的各项问题，具有十分重要的意义。本文分析了软土地基特点及危害，探讨了软基加固施工技术在道路施工中的应用。
关键词：道路施工；软基加固；施工技术
引言
道路施工中的软基是指透水性差，压缩性高，承载力小，含水量大的饱和粘土。软基的这些特征导致软基的承载能力和稳定性出现问题。挖掘斜坡将导致支撑系统的侧压增加和滑移，如果有建筑物，则开挖将导致周围建筑物倾斜和沉降，由于更大的含水量将导致地面隆起。软土基础的主要成分是粘性土和粉土，其变形较大，固结速度慢，强度不高。因此，在软基施工中如果没有采取相应的技术手段，会对施工工程的安全和质量产生影响，会对道路的正常使用产生影响，从而增加了维修成本。
一、软土地基特点及危害
因软土地基具有以下几方面的特点，不适合直接进行道路施工，危害性极大。
1、含水量高、孔隙大
软土地基含水量高与其土质构成有密切关系。软土地基多由粘土和粉土粒构成，土粒表面常常聚集一定的负电荷，它们能够吸引空气中的水蒸气附着在土体上，逐渐升高软土含水率，土粒之间的粘性就会受到影响，进而增大软土孔隙比，形成不利于保持地基稳定的土体特征。
2、触变性、流变性较突出
影响软土地基稳定性的一个重要原因是变形问题。一般软土地基都存在较高的触变性和流变性。在不同外力的作用下，软土地基很容易发生纵向或横向的变形，道路工程易发生塌陷等事故，严重影响道路使用过程中的安全性与可靠性。
3、高压缩系数、低抗剪强度
由于软土结构的密实度低，所含大孔隙较多，容易受外力作用而被压缩，整体强度水平较差，而较低的抗剪强度也决定了软土地基在承载能力上十分薄弱，很容易发生沉降问题导致塌陷，严重影响道路工程的使用寿命，增加了安全隐患。
二、软基加固施工技术在道路施工中的应用
1、混凝土管桩加固方法
混凝土管桩加固法是近几年较为流行的软土路基加固法之一，该方法具备加固效果显著，施工周期短等特点。混凝土管桩加固法充分结合了防渗墙、管桩预应力及沉管振动等技术的优势。此外，在处理同等数量的软土路基时，该方法耗资最低、施工时间最短、加固质量最为可靠，在软土路基处理实践中被得到多次验证。
2、机械夯实加固方法
在软土路基处理实践中，机械夯实加固法是较为传统的方法之一，在项目实践中也最为常见。该方法的原理为依靠机械设备进行重力夯实，改善软土的粘结性，进而提升承载能力。主要具备如下优点：（1）加固设备简单，施工前期准备工作少；（2）适用范围广，不受施工环境限制；（3）显著缩短施工周期，降低加固成本。一般条件下，该方法被用于道路等级较低，对施工周期要求严格的工程中。
3、水泥搅拌固化加固方法
水泥搅拌固化加固法被大量使用于饱和软土路基类型中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的软土路基加固实践中，主要借助水泥的水化固结能力，对需要加固的软土路基部位提前安设机械设备，将一定量的水泥倒入机械设备料斗中，由于软土含水率高，在拌合作用下，水泥和软土中的水分结合发生水化反应，以实现水泥和软土的充分固结。在具体操作过程中，必须严格按照以下流程进行：（1）在拌合过程中，应人为控制机械设备位置不变，以保证加固位置及效果；（2）为了保证搅拌过程中的和易性，水泥在与软土搅拌前，应先加入少量水拌合，拌合均匀后再加入设备料斗中。该加固方法虽然加固效果良好，但施工前准备工作繁杂，对施工水平要求较高，因此，在实际软土路基加固工程中，较为少见。
4、骨料-粉煤灰搅拌固化加固方法
在当前的软土路基加固施工中，骨料-粉煤灰搅拌固化加固法的使用也较为广泛且加固理论及施工方法成熟稳定；由于在加固施工中，使用了大量的粉煤灰，因此，属于环保绿色加固方法，受到业内的普遍认同。该项软土路基加固方法的主要原理为：先按照既定的配合比，将粉煤灰、水泥、骨料充分拌合，在干拌均匀后，加入一定量的水继续拌合。拌合完毕后，将粉煤灰混凝土灌入柱体模板中，强度达标后拆模。将高粘度粉煤灰混凝土柱体置入软土路基中，形成柱体-软土复合垫层。经项目实践检验，该加固方法加固效果显著，加固后路基稳定性和强度均满足设计要求。此外，同其他加固方法相比，该方法绿色环保，性价比更高。需要注意的是，在浇筑阶段，要防止泵送管阻塞，及时清理出料口，保证浇筑顺利完成。
5、高压旋喷桩加固技术
高压旋喷桩加固技术的基本原理是用将调配制作好的水泥浆以高压的方式强制喷进道路软基土体，破坏软基土体的结构发生水化、硬化作用，形成泥浆和土体充分粘合的复合地基，提高道路软基的承载力，进而实现加固道路软基的目的。高压旋喷桩加固技术运用的机械设备主要是高压旋喷机，它主要是由旋喷钻杆、高压设备、浆液搅拌机、排污泵、配套设备等组成。高压旋喷桩加固技术的优点是操作简单、快捷、施工灵活、无震动、无噪音且加固效果好等，它的缺点是高压旋喷机比较贵，道路软基加固施工的成本较高，且这种技术对施工人员的要求比较高，如果施工人员缺乏专业技能、经验或者缺乏责任心，将严重影响道路软基加固效果。高压旋喷加固技术比较适合道路软土层厚度在24m以上的软基加固处理，高压旋喷布设方式一般是正方形或者等边三角形的几何图形布置。
（1）高压旋喷桩加固技术的确定。某道路工程道路全长35.7公里，道路工程的施工难点是沉降施工、施工噪音处理和桥头跳车问题，如果选用其它加固技术容易引出施工附近居民、单位的投诉、索赔。施工单位相关负责部门运用层次分析法和多级模糊评价法对该工程进行评价后，建议使用高压旋喷桩加固技术进行该标段工区的道路软基处理。
（2）施工方案和施工工艺。基于经济的考虑该标段工区的软基加固采用单管高压旋喷注浆法，钻孔采用旋转振动钻孔方法。施工工艺流程是先通过实验确定水泥浆的配置比参数，配置好水泥后在现场进行首件试桩。试桩技术参数严格按照施工组织设计要求进行，首件基桩施工全程由相关技术人员和监理单位进行全程监控，严格控制首件基桩的施工质量。首件基桩施工结束后该施工单位对其进行首件基桩施工总结并编制总施工进度计划，优化基桩施工过程中各项技术参数，将施工总结和施工进度计划上交监理单位和业主，经双方签字后开始大面积施工。实际施工中施工技术流程是制作水泥浆，然后钻机钻孔至设计要求，将水泥浆由泥浆管运输至高压旋喷管，按照设计速度进行提升、旋转。参考该标段道路软基加固技术的设计参数，高压旋喷加固技术施工的允许偏差。
结语
综上分析可知，在道路工程施工中，路基部分的质量直接关系到道路的承载力及稳定性，尤其是在软土地区修建道路，必须先对软土路基进行有效加固。在软土路基加固施工阶段，首先应综合分析施工现场的软土类型、路基设计要求、道路路用等级、施工条件及外界环境等因素，根据现场实际，遴选性价比最高的加固方案，以确保道路施工质量稳定可靠。
参考文献：
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[2]王文斌.关于市政道路施工的软基加固技术实践探析[J].江西建材，2015（02）：136.
[3]刘超.道路施工中的软基加固施工技术应用研究[J].华东公路，2016（03）：44-46.
论文作者:乔平1,王成静2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/10/31
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