摘要：社会的高速发展，促进我国在船舶制造领域的进步。船舶电气设备作为船舶的重要组成部分，其对船舶的安全航行起着至关重要的作用。因此，只有弄懂了船舶电气设备的相关概念，掌握了船舶电气设备常见故障的分析及应对措施，才能确保船舶的平稳运行。本文浅谈船舶电气设备故障及其检验。
关键词：船舶；电气设备；故障；检验
引言
由于船舶航程较远，与内陆很难进行信息交流与技术共享，船舶一旦遇到危险，就可能导致全船覆没，后果十分严重。因此，船舶上的所有设备都必须进行严格的检查和配置。同时，由于海上环境的湿度大、电化学腐蚀严重等会对船体以及设备造型严重的损害，因此，若想保障船舶的安全，必须对船舶上的所有设备进行严格的检查，对易损坏设备进行调整，分析故障原因，及时作出应对措施，保障船只安全。
1船舶电气系统的构成
1.1船舶电站
目前大多数船舶多使用柴油机作为发电机组的原动机，设置2至3台发电机组，由单独设置的高速柴油机驱动，为船舶提供动力通过船上的变压器调节电压等级，供船舶日常使用。为了使船舶在航运、停泊、应急情况等不同工况下能够连续进行供电，船舶一般配置以下几种电站：①主电站，正常情况下向全船供电；②靠泊电站，靠泊状态且没有岸电供应时，给船舶供电；③应急电站，在紧急情况下，给船舶必要的设备供电；④特殊电站，向全船的助航设备（雷达、测深仪、测速仪等）供电，同时需要满足稳压、稳频的特殊要求。
1.2船舶电力网
船舶供电种类可以分为以下几种：（1）电力网的主要供电设备是主供电板；（2）照明电网，用来提供船只上的照明；（3）弱电装置电网，提供给电话等设备电力；（4）应急电网，当出现紧急情况时保证供电。
2常见船舶电气设备故障
2.1主配电板故障
主配电板故障是船舶电气设备发生故障的最常见原因，主配电板是船舶电气设备中电能的集中中心，如果主配电板出现问题，那么将会造成不可预计的后果，船舶的相关工作人员在日常检查电气设备的过程中应对主配电板的控制电路板、电压、脱扣锁钩等方面进行重点检查，以防出现主配电板故障。
2.2电动机故障
电动机故障常常会出现高温预警现象，电源电压波动、三相电压不均衡，电动机励磁绕组短路，励磁绕组碰地都会导致温度超过预定值，如果没有及时发现，设备继续运转，电动机内部就会冒烟，发生严重的故障。所以在船舶运行过程中要做好设备的冷却工作，同时还需要用点温计实时测量电动机温度，以此判断电动机是否有发生故障的可能。
2.3船舶接触器和继电器故障
船舶接触器和继电器是由电磁系统、触头系统、灭弧装置以及辅助部件组成，接触器经常会出现：触头接触不良、触头难以回弹或回弹时间长、设备噪音大、电圈过热、触头损坏等问题。当出现上述情况时，检修人员应该首先检查供电设备的电压是否稳定、保证触头回弹的弹簧是不是正常工作，检查触头表面是否存在严重的腐蚀、磨损，同时对铁芯的两极进行检查，主要检查铁芯上是否有污物、线圈是否存在断线等问题。通常情况下，触头出现问题经常表现为：触头长时间不动作、触头卡顿、延时反应等。
3船舶电气系统故障处理原则
（1）顺序原则。①先易后难原则。在检修电气设备故障时，要先处理简单、直观的故障，后处理困难、棘手的故障。②由外到内原则。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在不拆解电气设备的前提下，先对电气设备的外部故障进行排查，以缩小检修故障的范围。③先动态后静态原则。先检查处于工作状态下的电气设备，确保其正常工作后，再去对非运行的电气设备进行检查。④先机械后电气原则。如果电气设备是机械和电气的复合型设备，机械故障往往是导致电气设备系统故障产生的原因，所以就要先检查机械故障，后检查电气故障。（2）安全原则。在对船舶电气故障检修前，必须将所有电源全部切断，并在所检修的工作区域内设置安全警告标志。在进行电气设备检修作业时，严禁带电作业。在检修过程中，应保证应急电源的可靠供电，确保检修区域照明充足。如果船舶在航行过程中，必须要带电检修时，必须确保有两人以上协同作业，并做好监护应急处置措施。
4常见船舶电气设备故障检验方法
4.1直观检验法
（1）看：了解电气设备的结构，观察外观显示以及仪表状态对设备故障进行分类处理。由于船舶的电气设备和系统操作多数都能通过其本身的故障指示灯或仪表盘的数据异常明确显示出来，因此当出现设备故障时技术员能够很快发现其异常状态。在对设备故障进行排查检修时，首先检查设备外观，若设备发生短路现象，设备员应当查看其熔断器有没有被烧断，便能明确其故障出现在哪个环节上。另外，认真检查其设备线路的连接是否到位，以便对设备其他的故障原因进行排除。（2）闻：仔细用鼻子闻故障设备运行时发出的味道，从而判断是否出现短路导致设备熔断、烧坏绝缘装置的现象。（3）听：多提问和听从设备操作员对故障问题的相关描述，从如下问题着手：①故障发生前是否出现过其他问题。②故障发生前后的设备状态和操作员发现故障后对此如何处理。③该设备是否有故障历史，以前是如何处理的。通过对设备做个基本了解，更能快速分析其故障产生的原因，参考其以前的处理方式或针对其异常现象进行处理。另外，设备技术员还应当仔细倾听设备操作时发出的响声对设备故障进行分析与判断，由于每台设备的类型不一，其反应状态也各不相同，这就要求技术员对厂内的设备情况加以熟悉，通过设备产生的异常响声判断故障的位置，快速进行排查与检修。如当电动机的轴承有磨损情况时，在设备操作时机器便会“沙沙”作响，当交流接触器上的灭弧装置损伤松动时，其通电吸合的时候由于火花的出现，设备便会“吱吱”作响。（4）测：使用测试仪，来检测故障设备的运行中的各参数值、绝缘电阻值等，通过检测查出故障设备中各运行数值，因为设备的故障常表现为电阻值变化、各参数数值紊乱，通过测试能够检测出其中的问题。（5）摸：在设备进入检修时，触摸设备中的不带电部分，检查其设备运行时温度是否处于正常状态，由于设备在通电情况下的大功率运作，内部产生些许发热是属于正常的，但若设备出现异常，内部结构运作紊乱，也会出现温度异常的情况，故技术员也可以通过温度的感应来判断设备是否存在故障。
4.2电路检验法
除以上较为直观的排查设备故障的方法之外，也可以采用替代法、短路法来进行排查。比如，在排查过程中对某一部件或电路板有怀疑，可以选择使用一个新的电路板或部件进行替代，看替代之后设备是否仍旧出现问题来进行排查，如果问题仍然存在则该部件完好，若问题解决了，则是该部件出现了问题。除此之外，如果对故障设备中的接触器或继电器的触电问题进行排查，可以使用短接的方法进行排查如果短接之后问题仍然存在，则不是该触电故障，若故障消失则是该触电问题，同时需要注意，当排查完触电问题后应该及时拆掉连接线，不可以使用导线当做开关和接触点，因为容易出现短路、熔断等会造成更大打的损坏。最后，确定故障部位后进行检修调整，修好设备。
结语
一旦船舶电气设备有故障情况发生时，我们一定要给予充分的重视，因为它会影响到船舶的正常航行。而要想避免故障情况的发生，就需要精心维护和正确的使用。一旦有故障情况发生时，需要对故障的情况进行查明，然后现象及原理分析相结合，对发生故障的因素进行分析，找出发生故障的部位。只要经过认真观察、分析和判断等，就可以非常快的找出故障情况，确保船舶电气设备可以得到正常的运行。
参考文献
[1]薛宇.小型船舶电气设备故障分析及处理方法[J].中国水运(下半月),2015.
[2]刘彦军，陈丰.船舶电气设备的故障及维护策略研究[J].电网建设，2017.
论文作者:聂子庆
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/27
标签：故障论文; 船舶论文; 设备论文; 电气设备论文; 接触器论文; 电动机论文; 发生论文; 《建筑学研究前沿》2018年第27期论文;