我国年底建成“五纵两横”鲜活农产品运输“绿色通道”网，本文主要内容关键词为：绿色通道论文,鲜活论文,农产品论文,年底论文,我国论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
交通部、公安部、农业部、商务部、国家发改委、财政部、国务院纠风办等联合成立全国鲜活农产品“绿色通道”工作小组。到２００５年底，将在全国基本建成“五纵二横”的鲜活农产品流通“绿色通道”网络，总里程达２．７万公里。这项政策的实施将降低鲜活农产品运输成本，增加农民收入，并使城市人享受到更多、更新鲜的农产品。
交通部副部长冯正霖介绍说，近日，交通部、公安部、国务院纠风办等七部委办联合发布了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》，在全国构建鲜活农产品主要产销区之间的“绿色通道”网络，实行统一标识，直接连通全国２９个省会城市，７１个地市级城市，为鲜活农产品跨区域长途运输提供快速和便捷的主通道。
冯正霖指出，鲜活农产品指新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽和新鲜的肉、蛋、奶，其他产品不适用全国“绿色通道”运输政策。
冯正霖宣布，七部委明确规定鲜活农产品运输可享受优惠政策如下：在国家规定的绿色通道网络上，各省级人民政府可对整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆予以降低或免收通行费，不得实行省内外差别政策；对整车运输鲜活农产品的车辆没有违反道略通行规则的交通违法行为的，公安、交通执法人员不得随意拦车检查；对有超限超载违法行为，必须严格按规定及时处理，不得长时间滞留车辆；对有超速行驶等其他严重危及交通安全行为的，公安部门要按照简易程序规定，当场处罚，及时放行。
此外，将继续加大“绿色通道”网络内的公路收费站点的清理整顿工作力度，坚决撤销不符合国家规定的站卡等。
冯正霖强调，违法车辆不能享受优惠政策。
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