摘要：伴随着城市经济的不断发展，城市内车流量不断增长，间接导致市政道路的承载压力不断提高。为了更好地优化城市交通，保障市政道路的使用效益显得格外重要。沥青混凝土路面在性能、成本、质量、施工时间以及施工效率等方面均有一定的优势。对此，探讨沥青混凝土路面施工技术在市政道路施工中的应用具有显著意义。
关键词：沥青混凝土路面；市政道路；施工应用
当前，沥青混凝土路面在市政道路工程施工中获得了普遍的使用。为了更好的提升路面施工质量，需加强沥青混凝土路面施工技术与质量控制措施研究。基于此，本文对沥青混凝土路面施工质量控制技术进行了简要的分析。
1沥青混凝土路面的施工要求
（1）保证市政道路沥青混凝土路面承受力能够符合车载重量要求，并提高其稳定性；（2）具有较好的耐温度能力，不仅可以抵抗高温所造成的流动变形，同时还可以避免低温所造成的冻裂裂缝，从而保证沥青混凝土路面不会受到季节的影响，提高路面质量安全；（3）沥青混凝土具体为沥青混合料，在不同环境下，在水长时间浸泡下回导致沥青膜脱落、松散，更甚者会导致毁坏等质量问题，所以，需进一步提升沥青混合料防水防破坏性能；（4）提高其耐久性。市政道路在具体运行过程中因负载车辆大规模流动，而受到淡旺季等车流量过多或减少等状况均会加大路面压力，所以，为了更好的延长路面使用寿命，需提高沥青混凝土路面年耐久性；（5）增强路面防滑与抗老性能。市政道路运输过程中极易受到外部气候的影响，所以，在设计过程中，需提高路面抗滑性，从而保证行驶车辆安全。除此之外，还需增强其抗老化，能够有效的低于不同气候后带来的影响，避免质量问题的发生，如丧失沥青粘性等状况。
2市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术
2.1施工前的准备工作
在施工开始之前，需要做好人员的配置以及准备好施工材料。在施工过程中，每一项施工环节都是相互衔接的，同时大多数施工工序都是连续性作业，所以在施工过程中，需要做好施工人员的配置，做好上班轮班制度，对于一些重要的工程工序而言，应当选择责任心强、技术达标的施工人员。其次，材料方面，在准备混凝土的时候，需要在结构性能以及加工性能等方面着手进行选择，尤其是注意粗集料的颗粒形态、尺寸以及松软程度等多个指标，并签订供货合同，保留粗集料筛选分配的依据，促使施工材料能够满足施工质量需求。
2.2混凝土制作
选择适当的搅拌场地，在选择场地的时候应当根据远离居住区、便于运输、水源充足以及场地开阔的原则进行选择。对拌和设备而言，需要在应用之前对拌和设备进行全面的质量检验，以确保施工的有效性。检验过程中需要对称量设备、温控系统进行重点监测，确保混凝土的配合比以及温度达到相应的标准。在正式制作的过程中，必须按照实验室提出的制作配合比进行配制，并为后续的制作提供材料质量保障，出厂的混合料必须达到相应的要求，不含团块、不含花白料、粗细粒的分布均匀且色泽均衡。对于集料和混合料的温度检测需要严格按照标准进行，出厂的成品料需要进行检测，将超过190℃或未达到140℃的混合料筛出。拌和时间需要根据相应要求进行，普通混凝土一般拌和时间在45s以上，改性沥青混合料拌和时间需要在55s以上。
2.3沥青混凝土摊铺质量控制
集料摊铺是市政道路沥青混凝土路面施工的重要部分。目前，市政道路沥青混凝土路面施工过程中广泛采用机械摊铺方式。机械摊铺能够最大限度地保证全幅路面摊铺，降低了市政道路沥青混凝土路面出现纵向接缝问题的概率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证摊铺质量，在市政道路沥青混凝土路面摊铺过程中，需要注意以下几点：首先，要确保集料的摊铺缓慢、连续、均匀进行。摊铺速度对沥青混凝土路面施工的质量影响很大，摊铺不均匀会导致严重的质量问题。通常情况下，施工单位将拌和后的混合料卸到摊铺设备后，需要保证摊铺设备匀速缓慢地前行，保证摊铺均匀。其次，摊铺过程中要注意避免集料出现离析问题。离析问题是沥青混凝土路面施工中常见的质量问题，通常是由于摊铺机高度过低导致的。为此，施工单位需要严格控制摊铺机高度，保证摊铺机的高度不低于送料机的2/3。最后，为了提高沥青混凝土路面施工的摊铺质量，必要时可以采用双机摊铺方式，合理控制摊铺宽度。只有高质量的摊铺，才能为后续高质量施工创造良好的条件。
2.4沥青混凝土碾压质量控制建议
碾压是整个沥青混凝土路面施工的关键环节。碾压质量直接影响了市政道路路面的建设质量，施工单位必须对碾压质量足够的重视，控制碾压质量。首先，在碾压的过程中，要保证沥青混合料压实度符合要求。为了保证压实度，必须要在摊铺结束后，及时进行碾压，不能在摊铺结束后，空闲较长时间再进行碾压。其次，施工过程中优先考虑分层碾压方式。分层碾压可以有效提高沥青混凝土路面施工质量。通常情况下，每层碾压的厚度最好维持在20cm以内。最后，要注重天气变化对碾压质量的影响。施工单位要及时关注天气变化，避免在恶劣的气象条件下进行施工。当气压较低、风量较大时，要及时增设压路机，切实保障路面压实度。此外，在沥青混凝土路面施工的碾压过程中，最好是采用轮胎压路机和振动压路机组合碾压方式，进一步提高路面压实度。
2.5沥青混合料的摊压实与接缝
沥青混合料摊铺后，进行最后的压实接缝工作。压路机是压实沥青混凝土的主要设备，其压路过程分为三个阶段，初压、复压、终压。为确保压出的路面均匀平整，压路时要保持压路机匀速，配备高技术的施工人员进行速度与方向控制，避免出现因碾压过程突然将压路机急转弯或者急刹车从而影响路面平整效果，这是保证路面平整的关键。在路面摊铺阶段，对于存在的纵缝采用了热接缝的方式，并且前后部分之间有10-20cm的为碾压高程基准面，最后以热接缝的方式实现接缝碾压。全过程应当配备工作人员全程进行监测，保证路面温度控制适宜、检查沥青混凝土的松散程度与接缝是否完整等。已经压实的路面，未达到冷却标准禁止踩踏停放车辆，还应安排人员监控路面冷却过程，防止杂物散布影响路面效果，待路面温度冷却至50℃，在监理师监督下，才可以通行车辆。
3结语
综上所述，在市政道路施工中合理应用沥青混凝土路面施工技术，可以显著改善市政道路的使用效果，同时提高道路整体经济效益与社会价值。在实际应用中，需要按照实际施工场地的情况、使用条件以及技术条件等多方面因素，提出针对性的施工计划以及施工方案，同时根据具体的施工要求在各项施工环节中做好相应的质量管理与控制，从而保障市政道路的整体使用效益。
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论文作者:张兆梅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/23
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