摘要:在社会不断发展、经济水平不断提升的时代背景之下，城市交通设施建设受到的关注度也在不断提升，道路桥梁施工项目也在不断增加，混凝土作为施工过程中必不可少的材料，其质量以及使用效果会直接对道路桥梁施工质量以及交通安全造成影响，基于此，本文则对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因进行了分析，然后提出了具体的应对措施，希望能够以此来进一步提高道路交通安全。
关键词:桥梁施工；混凝土裂缝；成因分析；应对措施
0.引言
近年来，我国城市化进程正在不断加剧与深入，国内道路桥梁建设项目也在不断增加，道路桥梁施工项目作为我国交通运输中的重要构成，其施工质量也同样会对交通运输安全造成影响。在开展道路桥梁施工的时候，混凝土这一材料因其自身耐压性强、不易腐蚀以及造价低等特征而深受重用，成为道路桥梁施工重要构成。但是，混凝土材料在使用过程中经常会存在一些质量通病，比如混凝土裂缝就是道路桥梁施工中常见问题，而为了能够进一步提高混凝土施工质量，减少混凝土裂缝的产生，笔者也对其成因与应对措施进行了如下具体分析：
1.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
1.1施工材料引发的裂缝
在道路桥梁施工中混凝土裂缝成因，首先就体现在施工材料引发的裂缝这一点上，施工材料与施工质量之间本身就存在较为直接的关系。混凝土材料本身的性能与效果都会通过一系列的反应直接体现在道路桥梁施工之中，比如说混凝土材料的效果就有可能会促使一些碱性骨料产生硅溶胶，同时还会对周围水进行吸收，在这种环境下胶体体积也就会因此而逐渐增大，最终也就会引发混凝土裂缝。这一原因所引发的裂缝，在实际施工过程中如果没有进行有效处理与防治的话，很有可能会进一步扩大裂缝范围与影响，所以施工人员在对骨料进行选择的时候，一定要对其性能与组成进行合理的考虑，这样才能减少裂缝的发生。
1.2荷载压力过大引发的裂缝
道路桥梁施工中混凝土裂缝成因还包括了荷载压力过大这一因素。在道路桥梁施工过程中，因为荷载而引发的裂缝大多是因为施工人员在实际操作过程中不规范，出现了失误而导致。道路桥梁施工时，是无法离开施工材料与施工设备支持的，在这种情况下桥梁因承受不该承受的荷载，从而也会引发裂缝。此外，在实际施工时，并不是每一个施工人员素质都是较高的，也有很多施工人员对于施工内容没有准确的认识，从而也就直接导致道路和桥梁的结构受力存在较大的缺陷，进而也会引发混凝土裂缝。
1.3地基变形引发的裂缝
道路桥梁施工中混凝土裂缝成因还包含了地基变形而引发的混凝土裂缝。在进行道路桥梁混凝土基础施工的时候，假设地基沉降出现了变形的话，就很容易会出现结构承载力大于混凝土承载力的情况，这时候混凝土也就会出现裂缝。混凝土裂缝产生的原因较多，因为地基变形而引发的裂缝主要体现在两个方面：第一方面则是在塑性状态下的混凝土基础支护本身就会出现混凝土裂缝、不均匀沉降等情况，这个时候也就会引发结构出现局部变形，从而产生裂缝；另一方面则是因为大体积混凝土本身就会随着重力作用的差异性而产生一定的沉降，这个时候也就自然而然会引发裂缝。除此之外，在施工过程中混凝土如果下降到了一定程度，裂缝就会直接对建筑结构模板与钢材造成影响，进而也会引发混凝土裂缝。
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1.4温度变化引发的裂缝
道路桥梁施工中混凝土裂缝成因除了上述几点之外，还包含了温度变化所引发的裂缝这一因素。混凝土施工过程中，假设混凝土外部温度出现了变化的话，混凝土所具有的收缩以及膨胀特性就会受到影响，这个时候混凝土内部结构就会因此而出现一定的变形，而混凝土因为受到了变形约束作用的影响，其内部结构之中也就会出现应力，这个时候如果应力明显大于混凝土承载能力的话，混凝土也就会出现裂缝。除此之外，温度的变化还会对裂缝产生的大小造成影响，具体表现在热冷变形等多方面。
2.道路桥梁施工中混凝土裂缝应对措施
2.1对施工材料加强控制
在对道路桥梁施工中混凝土裂缝进行应对的时候，施工管理人员一定要意识到这一项工作的重要性，在预防过程中先对施工材料加强控制。在道路桥梁施工过程中，钢筋混凝土结构很容易会因为受到受拉钢筋应变影响，这个时候如果其应力和混凝土极限拉伸应变相比要明显偏大的话，就很容易会引发裂缝。为此，施工人员在进行应对的时候，一定要意识到施工原材料管理的重要性，在实际施工过程中加强对原材料购买、存储、使用等多方面的管理，通过这一举措来减少因为施工材料而引发的混凝土裂缝现象。
2.2从荷载方面进行应对
要想真正做好道路桥梁施工中混凝土裂缝的有效应对，上述有提到荷载问题也是关键，对于这一点混凝土建筑结构设计一定要合理，对于钢筋间距应合理布置；最好是选用直径较小的钢筋、钢筋之间的间距则尽可能的密集，这样就能减少裂缝的发生。为了避免因为钢筋受到腐蚀而引发混凝土裂缝现象发生，在混凝土之中可以适当添加一些试剂，这样就能进一步提高混凝土保护层作用。另外，对于荷载问题还需要对超载车辆进行限制，这样就能减少裂缝的发生。
2.3从地基以及温度方面进行控制
针对地基变形引发的裂缝，需要在建设过程中对其地基进行压实，对于存在冻土的基底，则需要考虑到冻土存在会造成的影响，对于基底进行技术处理，同时让基底沉陷保持均匀，这样就能避免因为基底沉陷不均匀而造成的混凝土结构裂缝现象的发生。除此之外，在对道路桥梁施工中混凝土裂缝进行预防与应对的时候，温度控制可以说是其中的关键。之所以会因为温度变化而引发混凝土裂缝，主要的原因就是因为受到了混凝土中水泥水化热、阳光直射以及内外温差较大等情况的影响，进而直接促使混凝土在冷热变化中产生了收缩与膨胀等情况，最终出现温度应力引发裂缝。为此，在进行混凝土裂缝应对的时候一定要做好以下几点控制工作：首先，大体积混凝土在完成灌注施工之后，就很容易会受到水化放热作用所影响，混凝土内部温度会急速增高，这个时候就需要在实际施工过程中做好散热处理，这样才能避免内外温差过大而引发的混凝土裂缝。其次，道路桥梁工程施工时间如果是冬天的话，没有做好保暖措施也会因为内外温差较大而出现温度裂缝，所以说，施工人员在实际施工过程中一定要结合环境、温度等多方面因素进行综合性的考虑，这样才能进一步减少因为温度而造成的混凝土裂缝现象发生。
2.4加强后期养护与管理
在对道路桥梁施工中混凝土裂缝进行预防与应对的时候，除了上述几点之外，加强后期养护与管理也是必不可少的，合理且科学的养护方式能够进一步减少裂缝的发生。在实际养护过程中，相关人员一定要对混凝土养护进行严格的管理与控制，确保养护的合理性，具体而言，在养护过程中要避免因为外界环境温度与湿度变化而造成的混凝土裂缝，结合温度湿度变化情况进行针对性预防与处理。其次，在进行灌浆施工之前，相关人员一定要及时对裂缝与空隙进行堵塞处理，可以使用水泥砂浆或环氧砂浆来进行涂抹，在完成封闭工作之后，还可以在隔天之后进行压水或压气试验。
3.结语
综上所述，在道路桥梁施工过程中，加强混凝土裂缝成因与应对措施探究对于提高桥梁道路安全性与使用寿命有着较为直接的影响。而本文也是从道路桥梁施工中混凝土裂缝成因着手进行了具体的分析，然后基于此来提出了相应的应对措施，希望能够以此来有效的促进道路桥梁施工质量，减少混凝土裂缝发生概率，为用户提供更为良好的出行环境。
参考文献:
[1]邓时万. 浅析道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J]. 建材发展导向, 2013(13):271-272.
[2]翟凯华. 浅析道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及防治措施[J]. 文摘版:工程技术:214-214.
[3]刘长飞. 道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施研究[J]. 四川水泥, 2017(4):49-49.
论文作者:辛林
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/11
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