软基加固技术在市政道路施工中的应用论文_刘继超

软基加固技术在市政道路施工中的应用论文_刘继超

浙江明康工程咨询有限公司 310009

摘要:结合当前市政道路施工现状问题,从市政道路建设中软土地基的特征分析入手,应重视软土地基的识别工作,在此基础上,从多角度探讨了软基加固技术在市政道路建设中的应用,希望对于今后的市政道路施工具有一定帮助。

关键词:市政道路,道路施工,软基加固,市政工程

针对众多的软基加固来说,应该结合工程的实践特点选择适用单位,同时,应该在动工前重视如何有效识别软基工作。考虑到我国的地大物博情况,各个地区地质情况存在很大的差异化,这样在进行市政道路建设中,应该重视前期准备内容,不断优化软土基的加固技术,保证顺利完成施工任务。

1 市政道路建设中软土地基的特征分析

1.1 具备高压缩系数和低抗剪强度

强度低则是软土地基的最为明显的特点,究其原因,主要是由于软土结构中存在很大缝隙,这样不可避免会造成地基程度减弱,同样,这样会给市政工程建设造成巨大的安全隐患,使得道路的服役期期限明显降低,施工效率不能显著提升,不利于顺利实现预期的施工质量目标,具有较强的复杂性。针对市政道路建设中,这方面的问题应该引起施工方的重视,并结合实际工况要求,解决上述措施。

1.2 具备丰富水量且较多孔隙

由于存在数量众多的软土地基的缝隙数量,考虑到存在巨大的含水量情况,这种情况不可避免。由于软土基主要是通过粉土粒、粘土粒所构成,这样条件下,就会造成负电荷大量依附在其表层中,这些负电荷则能够吸收大量的空气中的水蒸气,也会停留在土地表面,经过长时间的作用,使得土地存水量很丰富,会造成土地缝隙面积呈现出逐步扩大的趋势,久而久之就会造成的很大的施工难题。

1.3 较高的流变性与触变性

由于软土地基自身的特性,特别容易收到外形上的冲击,对于施工来说,则应该重视采用符合工况要求的科学化的加固方式,否则,就做不好软土加固工作,容易出现道路坍塌的问题,这样就会造成很大的安全隐患问题,不能实现路基安全的要求。如果在路基建设中,不能重视上述问题,就会造成严重的路面安全问题,造成人民、国家财产的巨大损失。

2 重视软土地基的识别工作

结合市政道路建设的具体要求,应该从软土地基的识别予以足够重视,这样有助于选择合适的加固工艺技术。应该明确,不同道路则适用于不同的软基加固工艺,一定要在施工前,弄清楚软土地基的类型,从其实际特点入手,结合当前的施工工艺技术水平,进行科学合理化的优选。在没有明确相应类型的基础上就盲目开展加固处理,这样就会存在地质情况和实际工艺不相配合的情况,造成成本增加、工期增加,还造成施工人员精力的浪费,不能实现预期的施工目标,因此,应该要求施工人员在具体开展工作前,保证科学开展地基识别工作[1]。

3 软基加固技术在市政道路建设中的应用

3.1 预应力管桩技术

考虑到预应力管桩技术具有较好的加固效果,能够处理地基存在松动的情况,因此,在当前的市政道路施工中具有较为广泛的应用。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体应用这项技术,应该注意以下问题[2]:一是,为实现管桩施工具有较高的正确率,从实际工况要求出发,明确固定软基区域,完成确认后方可开展测量,具体的测量中,保证其精度符合工况要求,这样才可保证后续施工的顺利开展,为其提供必要的指导,能有效提升工程质量;二是,应该重视施工前的准备工作,有利于后期效率的提升;三是,利用实际测量数据进行标注,满足施工要求,实现加固区域的有效性。只有注意以上三个方面的问题,才能切实保障施工质量,符合预期的项目要求。

3.2现浇混凝土管桩技术

现浇混凝土管桩技术具有施工简单、强度大的特点,能保证实现管桩直径达到1.5米,实现加固深度超过25米,同样,利用这项技术,由于实现市政建设中的道路软土基的加固作用。从实践经验分析,某道路建设中,经过实地勘察可以发现,土质为粉质粘土,综合考虑现场施工的条件,确定加固技术采用现浇混凝土管桩技术。具体的施工中,应该首先明确管桩直径以及长度,确定好桩之间的距离,这些数据都应该遵从实际工况要求。加固工程前,应该实施全面检查,为了保证测量精度,采用合理的检查方式,保证实现预期的项目要求,实现预期的质量控制要求。实践中,此工程完成质量水平很高,赢得了各界的广泛赞誉。

3.3 强夯加固技术

强夯加固技术具有加固效率高、适应能强的特点,比较适用于较大面积的地基软土面积。具体的项目实践中,应该重视前期的勘探工作,这样才能为后续工作提供必要的基础,但同时也增加一定的成本。对于施工企业来说,施工前,应该重视现场地质情况的调查,确认施工图纸以及需要加固的位置,综合考虑各种情况,选择合适的工艺技术。此技术主要包括动力密实、固结、置换技术,目的就是能显著提升地基密实程度。其中,利用动力密实技术,则是参考冲击载荷作用,满足加固过程中,实现提升承载力的要求;针对动力固结来说,目的就是利用冲击力排出水;而对于动力置换。则是将其形成碎石,保证实现软土基的加固要求。

3.4 粉煤灰碎石桩加固技术

结合市政道路建设的要求,重视利用粉煤灰碎石桩进行加固处理,满足道路服役中对于稳定性、安全性方面的要求。从实践角度来看,这类技术具有较高的利用率,并能具有较为广泛的适用性,体现出较好的流动性的特点。在具体的应用中,应该严格按照技术标准规范进行施工,如果不加以重视,则会造成材质堵塞泵管的情况,严重威胁到后续的施工安全问题。如果产生这种情况,则应该采取及时补救措施,否则会造成严重的问题,不利于进一步开展道路施工工作。因此,应该重视应用技术前的准备工作,避免出现影响到施工安全的情况发生。

4 软基加固技术在市政施工中的意义探讨

我国市政道路建设已经取得了一定的成绩,施工技术也有了长足的进步,同时,人们也越来越关注道路质量控制问题,这直接影响到人们的日常出行,对于市政道路建设提出更高的要求。结合具体的市政道路建设实践分析,大部分企业为了能够在激烈的市场中生存,片面追求市政项目的进度要求,而忽视了施工质量控制问题,这样将会造成严重的后果。所以,应该重视市政道路建设中的质量控制问题,严格遵照相关的法律法规进行,重视施工规范性,另外,还应该不断加强软基加固技术的应用,保证切实有效提升道路施工工程质量。

5 结语

在当前快速发展的经济社会中,施工企业一定要严格遵照行业标准规范来开展道路施工活动,切实做好项目质量控制工作。具体施工前,应该明确地质勘查的重要性,以确保选用的施工工艺符合实际工况要求,重视施工过程中的质量控制,这样才能顺利实现市政道路健身的任务。

参考文献:

[1] 李素娟. 强夯和强夯置换在高速公路软土地基加固中的应用[J]. 交通科技, 2014,(2).

[2] 薛元, 崔维秀, 封志军. 滇池地区铁路软土地基加固处理技术[J]. 铁道工程学报, 2015,32(8).

论文作者:刘继超

论文发表刊物:《基层建设》2017年3期

论文发表时间:2017/5/8

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