摘要：路桥是我国交通道路建设中重要的组成部分，路桥施工质量的高低直接影响交通的安全及车辆的顺利出行情况。目前在路桥施工过程中仍然存在一些问题，因此，为保障路桥施工的质量及其在使用中的安全性，需要有针对性的采取积极有效的措施，尤其是在桩基加固处理问题方面，应当不断完善路桥施工中桩基加固技术，提高路桥施工的质量。
关键词：路桥施工；桩基加固；技术
随着时代的不断进步，人们的生活水平日益提高，汽车已经成为人们出行及生活中不可缺少的重要工具，各种大型货车及私家车不断涌现，道路交通安全问题面临着严峻的考验。为了确保车辆出行中的安全性，必须不断完善路桥施工中桩基加固技术，尤其是一些使用时间较长，存在一定的质量危害问题的桥梁，应当针对这些桥梁进行有效的维修加固，保障重型货车经过桥梁时的交通安全。
1路桥施工中常见的桩基质量问题
1.1桩基沉降
桩基沉降问题是路桥施工中常见问题，引起桩基沉降的原因主要是由于沉渣清理不彻底，沉渣过重导致桩基沉降。桩基沉降容易导致连续梁的开裂，使桩基继续下沉，这种情况直接导致桥体开裂路桥无法顺利使用，即使勉强完工也会给今后的使用带来巨大的安全隐患。因此，在桩基开始沉降但尚未引发上部连续梁开裂时，就应当对桩基进行加固处理，以防止桩基继续下沉，要采取有效的措施顶升梁体使其基本恢复到原设计状态，减少桩基沉降引起的次应力，保障桥梁的正常使用及使用中的安全性。
还有一种是由于桩基设计不合理，在同一连续梁中采用力不同形式的桩基，导致桩基不均匀引发梁体产生次应力，或者设计过程中没有充分了解地质情况，在地质岩性摩阻系数中取值偏大，导致摩擦桩的桩长偏短。
1.2灌注桩基常见问题
路桥施工中灌注桩施工比较常见，而灌注桩的桩基施工则是路桥施工中应用最广泛的施工方法，在进行灌注桩的桩基加固过程中，存在着一些比较常见的质量问题，混凝土疏松、蜂窝、气孔等都是比较常见的问题。在浇注中混凝土离析掺气，导致内部疏松有气孔和砂眼等问题的出现，此外，桩基底部过软、气孔不彻底等使淤泥状沉淀埋于混凝土下，导致桩头不密实、强度过低、超压不足等现象，出现桩基导管进水、卡管、清孔不彻底，灌注时间过长，导致续灌的混凝土冲破顶层而上或者灌注中出现塌壁现象，甚至由于全桩夹有泥渣而形成断桩。
1.3桩基的缩颈问题
桩基施工过程中若现场施工人员未能将混凝土高度、坍落度控制在合理范围内，加之现场操作不规范，存在拔管速度快、力道大等问题，就会造成设备周围混凝土填充不及时而出现坍缩。另外，现场施工过程中，若桩基土壁遭到挤压后很容易出现孔隙水压，若此时进行拔管操作，就会造成混凝土涌出，使桩基下部受到挤压，进而发生缩颈问题。
2路桥施工中桩基加固技术分析
2.1基本流程
路桥工程施工中的桩基加固施工，首先需要封闭路面，并根据现场情况搭建施工平台，然后拼装沉箱，在合适的位置进行下沉，找到桩基质量存在问题部分，进行清理、挖除，然后将钢筋植入其中，处理完成后进行承台浇筑，待混凝土硬化完成后在承台上搭设支架，将已经开裂或疏松的混凝土凿除，然后植入钢筋，并绑扎、立模、浇筑，待模板拆除后再进行回填。
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2.2微桩基加固技术
微型桩加固过程中主要采用地质钻机进行钻孔，由于微型桩属于小口径的钻孔灌注桩，因此，微桩基加固技术更适合路桥施工中桩基的加固。在路桥施工中根据不同的地质情况，可采用干成孔或者循环护壁成孔进行桩基加固，在使用循环泥浆成孔时，需要在钻至所需深处后，采用冲水的方式进行清孔；而在使用干成孔时，就需要采取反复提钻的方式进行清孔。在清孔完成后才能够进行加劲钢材和注浆导管的植入。微型桩加固的特点是可以形成一定规模呈网状布置的微型桩体系，这种微型桩体系能够更好的承受各种应力作用，提高路桥桩基的承载能力；微型桩基还具有灵活布置桩基施工的特点，施工过程比较简单便于操作，施工技术相对成熟，施工成本较低而且适应能力强，在多种地质情况中都能够灵活运用。在使用微型桩基加固技术时应当注意一些问题，首先，相关技术人员必须具备一定的专业素养，在进行桩基加固之前必须对工程设计图有明确的了解，认真审核并及时向施工队伍提交技术方案，进行有效的技术交底；其次，在施工材料的选择上应当注重把关，确保施工材料的质量，保障施工材料性能能够完全符合微型桩基加固技术的需求；最后，要对工程质量进行监测及验收，适时监控整个加固处理过程，准确掌握路桥施工质量，注重混凝土振捣和养护工作，保障混凝土材料的质量，促进路桥施工中桩基加固的有效进行，提高路桥交通安全性及使用性。
2.3其他桩基加固技术
在路桥施工桩基加固过程中还可采取其他的桩基加固技术，如进行放线、钻孔、插钢轨、灌空隙、焊接钢轨桩上部、开挖矩形孔并焊接钢轨、放置钢筋笼、塞木板、周围填充。这种加固技术适用于一些特殊的地质桩基加固，在操作过程中通常使用钻机钻出圆孔，通过吊车配合将钢轨插入孔中，加入减水剂或者粉煤灰固定钢轨，钢轨之间的距离应为0.3cm。在钢轨桩施工之前，应当先进行试钻式桩，准确掌握施工时间和施工经验，确保钢轨桩的顺利施工。在钢轨形成之后，运用钢板焊接在钢轨上部增加一道联系梁，形成钢轨排桩，可以采用一间二的方法进行，有效增加整体抗倾能力。3加固过程中需要注意的问题3.1要注意路桥工程施工中的桩基加固施工，无论哪个环节出现问题，都会影响路桥工程整体质量，桩基的危害性一般都无法有效预料，必须充分重视，采取有效措施提升桩基施工技术水平。合理选择加固处理技术，以便能更好避免桥梁桩基出现沉降。在进行桩基注浆施工前，要保证孔内清洁、无杂物，同时注意检查孔内沉积物，避免超出标准要求，并注意灌注前的桩径是否满足现场设计要求，根据现场情况计算出混凝土的使用量，并合理预测其搅拌、运输时间，确保现场混凝土浇筑施工能够保持连续、材料供应充足、设备状态良好。3.2现场施工过程中要注意混凝土初凝时间控制在合理范围内，避免现场浇筑过程中出现离析问题，并严格控制导管深度，确保其密封性。选择的导管长度要根据混凝土深度进行确定，避免出现相隔较远的情况。同时注意检查材料质量，严控混凝土配比，确保其各项参数满足现场施工要求，严格管控搅拌时间，确保混凝土浇筑施工满足标准要求，避免断桩的情况出现。
4总结
道路交通安全已经成为当今社会重点关注的问题，确保道路安全的基础在于道路的建设，路桥是我国道路建设中的主要组成部分，路桥施工中桩基加固是使路桥顺利使用的重点技术，在进行路桥施工中桩基加固时，应当正视目前桩基加固中存在的问题，采取有效的措施确保路桥的顺利建设。微桩基通过多年的实践已经成为主要的桩基加固措施，在桩基加固过程中有着广泛的使用性，但是在桩基加固过程也应当不断完善其他桩基加固技术，提高路桥施工技术水平，减少由于桩基问题所导致的路桥使用安全问题，确保路桥建设质量的提升。
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[4]何绍海.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江交通科技，2017，40（12）：154+156.
论文作者:斯龙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/1
标签：桩基论文; 混凝土论文; 钢轨论文; 技术论文; 过程中论文; 现场论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第9期论文;