摘要：沥青路面的离析现象会早期粉碎沥青路面，使沥青路面的使用寿命大大减少，对沥青路面的性能影响较大，是引起路面水粉碎现象的基础缘故。本文主要简要分析了公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策。
关键词：沥青路面；离析；沥青混凝土路面
1沥青路面施工离析
沥青路面离析就是指沥青路面某一段区域内有沥青混合料性质不均匀的情况出现，从而使路面损坏的现象引发。沥青路面离析现象会影响到沥青路面，并最终导致路面出现诸如变形、网裂、坑洞、横向裂缝等一系列问题。沥青混合料的离析指在制备、存储、运输过程中沥青混合料产生差异，丧失均匀性以及一致性的情况。
2概述沥青路面施工离析现象的不利影响
沥青路面施工离析现象中最常见到的三种情况就是温度离析、集料离析以及级配离析。如果沥青路面出现离析现象，路面的均匀性会受到较大的影响，车辆行驶的舒适度、行驶的安全性以及沥青路面的使用年限等都会受到影响。由于离析位置缺乏细集料，离析面粗集料相互接触，附着沥青的接触点数量减少。随着时间的延长，如果沥青出现老化脱落等问题，粘结力下降，沥青和集料分离，路面就会出现渗水等问题，继而对路面的正常使用造成影响。
3沥青路面施工离析现象产生的原因分析
温度离析、集料离析以及级配离析是沥青路面施工离析现象中最常见到的三种情况。现以上述三种情况为重点剖析沥青路面施工离析现象的原因。首先，温度均匀的沥青混合料在放置一段时间后会出现较大的温度差异，即发生温度离析。就一般情况而言，沥青拌和站的位置固定，因此必然与铺筑路段之间存在一定距离，混合料的运输需要一定的时间，而在这个时间段内必然会发生一定的温度降低情况。即便是在温度较高的夏季，这种温度的变化问题也会出现，继而引发沥青路面施工离析现象。其次，集料离析是指在制备、存储、运输、装卸等过程中，由于操作不当而引发的集料混合不均现象。比较常见的有如下几种：①在原材料存放的过程中，大骨料在重力作用下，从高处滚落至料堆底部，影响拌和机准确的控制上料比例，因此出现离析现象；②在装料的过程中，大骨料滚落至装卸车厢两侧，并于此集中，集料混合难以均匀，继而出现离析现象；③在向摊铺机运送集料时，大骨料滚落至摊铺机拌厢附近，继而出现离析现象；④在利用摊铺机运送集料时，一部分集料进人布料器还有部分留在料斗中，继而出现离析现象。最后，混合料的配比决定混合料的强度与稳定度。然而在沥青路面施工中，材料的配比难以科学把握，不科学的材料使用会影响级配的合理性，继而引发级配离析现象。
4解决沥青路面施工离析问题的办法分析
沥青的优点就是表面平整、成型快、噪音低、易保养等，因此，其被选作公路及高速公路路面的原材料。近年来，沥青混凝土路面逐渐以其特有的优势被人们广泛应用，而离析问题是沥青路面施工中严重影响路面质量的关键性因素。想要有效解决沥青路面施工离析问题，可以从如下七个方向出发：
4.1严格控制原材料
材料是沥青路面施工过程中不可或缺的一部分，对减少沥青路面施工离析能够产生非常积极的意义。在具体落实的时候应从原材料的选用出发，选择符合施工要求的高质量原材料；其次，选取能够与沥青更好茹结的碎石并保证碎石压碎值匹配施工要求；最后，当集料进人施工场所之后，应采取诸如覆盖等一系列有效手段保护集料的质量，避免出现材料质量问题。
4.2严格控制运输过程中的离析现象
在运输过程中会发生集料离析以及温度离析两种情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆想要避免温度离析，需要对集料进行保温处理，当然运输时间的延长不利于集料的保温，因此还应保证运输过程中不出现交通阻塞问题；想要避免集料离析，那么在运输的过程中应采取诸如快速提升车厢等手段以保证混合料的整体下滑，防止粗集料聚集。
4.3避免堆料离析
进人施工场所的集料应严格按照堆放标准分类堆放。另外为了避免雨水、空气等影响集料的质量，在进行分类堆放之后还需要对之进行覆盖，尽可能的减少离析现象的发生。
4.4严格控制拌和离析
保证拌和冷料仓中的隔板有较为合适的高度，防止不同材料混合。将冷料仓下口设计为矩形形状，在破拱的时候辅助使用振动器，避免集料出现阻塞和分层。值得一提的是，填料的质量控制也应予以重视，颗粒的直径应控制在0.075mm以内，拌和的时间以及温度也应严格控制，严格按照相关规定执行，进而避免混合料的均匀性遭到破坏而出现离析现象。
4.5严格控制摊铺离析
在落实摊铺沥青路面施工的过程中，尽可能保证收摊铺机的次数最少，或是不收摊铺机。换句话说也就是利用连续卸料缩短摊铺之间的时间差，以保证后来用以摊铺的混合料能够与之前未用完的摊铺料相互混合，进而尽可能的降低离析现象发生的概率。当然，在保证上述工作落实的同时，还应有意识地控制摊铺施工中的摊铺宽度，一般情况下，应尽可能避免全幅摊铺，摊铺宽度保证在7m左右为最佳。另外，摊铺的速度以及布料器的转速也应保证前后一致，摊铺的速度最大为3m/min。至于要保证布料器转速一致的原因在于转速过快会增加两端的混合料，继而影响布料器正常运转，甚至出现转停的情况。
4.6严格控制碾压离析
在进行沥青路面碾压施工的时候，应将关注点放在控制初压温度、复压温度、终压温度上。想要保证上述碾压工作的质量，就必须保证压实机械的运行质量，只有保证了合理的碾压温度，才能保证最终的碾压施工质量符合相关的施工要求。值得一提的是，碾压工艺是碾压施工中的重点，因此相关参数需保证前后一致；在进行喷水的时候也应注意喷洒量的控制问题，尽可能避免损失混合料热量。
4.7严格控制级配离析
想要保证级配的合理性应从控制材料粒径角度出发，这样能够有效的减少集料变异。严格控制矿料级配，确保沥青混合料的拌和结果在规定级配范围之内，并尽可能地接近标准级配。利用反复配比实验确定最佳的沥青混合料配合比。值得一提的是，在拌和的过程中应密切关注混合料的外观，采取有效措施防止出现混料不均的情况，进而避免离析现象的发生。
5结语
总的来说，在我国公路施工过程中，沥青路面施工离析现象问题较为严重，此现象会对公路的力学性能造成严重的影响，从而使得公路出现诸如破损、塌陷等问题，不仅对车辆行驶造成影响，而且更给人们的生命安全埋下隐患。因此，在进行沥青路面施工的时候，一定要予以重视，采取有效的措施解决离析问题，并以此来保证沥青路面的施工质量，进而为人们提供优质的车辆行驶环境。
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论文作者:胡京礼
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/10/31
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