浅析新型汽车的发展论文

浅析新型汽车的发展论文

浅析新型汽车的发展

杨 科

(成都师范学院,四川 成都 611130)

[摘要] 如今国内私人汽车市场发生了很大变化。与许多国外市场相比,中国市场具有非常明显的突出特点。我们追求的是高品质、低价格的产品。哪个产品更具成本效益,这种类型的汽车将受到人们的喜爱。随着经济的发展,消费者对汽车的需求也得到了提升。现在人们把注意力转向了中高端车型,尤其是那些为自己买车的消费者,他们的家人都渴望购买相对高端的车型,因此,汽车公司也看到了巨大的变化。

[关键词] 新型汽车;汽车需求;高端车型

1 比亚迪

在过去的几十年里,汽车一直占据市场主导地位。谈到私家车,人们首先想到的是买车,但现在,车型发生了巨大的变化,现在有更多不同的型号。例如SUV,甚至更近期的MPV,这些车型开始分享汽车市场份额。特别是SUV与传统汽车有很大不同,SUV更具运动性和前卫性,弥补了许多汽车的传统和缺乏运动性,从而进一步捕捉年轻人市场。SUV车型已经成为消费者心中的最爱,现在很多人都想购买相对较新的车型。事实上,通过市场的变化,出现了机会。近年来,汽车市场持续下滑。车辆的销售受到很大影响。许多国产品牌已经开始崛起,其产品销量也逐渐增加,而且很多外资车的销量都经历了巨大的下滑。例如,主流的雪铁龙、马自达甚至大众市场的销量都下降了很多。但国内汽车品牌如吉利、红旗却有了很大的提升。特别是红旗的销售额增长了五倍以上。而我们的知名品牌比亚迪也接近销售增长的30%,特别是考虑到他们非常大的基本销售额,这个分数可以算是非常大的。事实上,中国比亚迪的发展并不是很好,销售额未能上涨。相反,它们在国际市场上销售得很好并且获得了很多人气。但毕竟国内市场太大,这里是最重要的。比亚迪也知道这一点。最近,他们还在中国推出了很多新车型。他们希望以这种方式获得市场份额。他们的大多数新模型都处于新的布局领域。特别是,MPV车型宋MAX在MPV车型领域销量非常好,并得到了人们的认可。

2 奔驰GLS450

2019 Plus Edition奔驰 GLS450前大灯更加圆润,不再棱角分明。内部由两个双角灯组组成,顶部有柔和的LED日间行车灯,即使在白天也是如此。新车的内饰采用了更多的木纹板和皮革包裹。它仍然保留了优雅而高贵的奔驰气质。同时,作为SUV越野车,它以其精湛的工艺内饰和卓越的驾驶品质享有良好的声誉。2019 Plus奔驰型号配备3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为367马力,最大扭矩为500(Nm),最大功率为270(KW),最大功率为5000-6000(rpm)GLS最新的9AT自动变速器将完全替换为奔驰。2019款奔驰GLS450,提供多种驾驶员辅助系统和高科技配置:夜视系统、盲点监控、自动加热雨刷系统、行人检测制动系统和防撞驾驶辅助系统。2019款奔驰 GLS450内部家族式全新设计理念,视觉效果更加豪华。该车还配备了新的三辐多功能方向盘,环境光和新的触摸式人机交互系统。车上有三排七个座位,全部都是用皮革制成的。内饰还将具有更多个性色彩匹配供所有者选择。

3 丰田Tj Cruiser概念车

T是Toolbox的缩写,j是Joy的缩写,Cruiser翻译为巡洋舰的含义,即酷路泽。从字面意义上讲,这款车可以被视为具有工具车功能的一款有趣的车。这个模型的定义非常模糊,即使官方定位是跨界SUV,但这实际上是一个非常模糊的名称。非常有趣的是,Tj Cruiser概念车不使用旋转门,而是使用类似于MPV的侧滑门。但是,它不是MPV。与通常的MPV相比,它高大而强大。关键是要具备越野车的性能。因此,毫不夸张地说它是一个新物种。当然,就外观而言,这款车的整体设计没有任何未来感,而是一个相当粗糙的方盒。对于设计,丰田一直不是很人性化。看看已经列出的丰田车型,所有车型都是温和的。虽然有些汽车设计已经取得突破,但网友们都呼吁他们“杀马特”设计。然而,丰田的这个职责的设计实际上是别有用心,不受欢迎或过时,都是实用的。Tj Cruiser概念车有一点装甲车的感觉,方形、粗线条应该还是很受欢迎的。外观不应该是这款车的重点,内部是它的卖点。它有前排和后排两排四个座位布局,是一个单独的座位。每个座椅都是扁平设计,除了主驾驶座之外还有三个座位。找平后,它完全是方形工具车,并且最合理地使用了副驾驶空间,这种设计也是日本MPV车型的常用设计方法。

【参考文献】

[1] 施晓清,李笑诺,杨建新.低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素分析[J] . 环境科学,2013,34(1):385-394.

[2] 张晨曦,文福拴,薛禹胜,等.电动汽车发展的社会综合效益分析[J] .华北电力大学学报,2014,41(3):55-62.

[3] 李宏刚.多种车用能源与车辆油井到车辆(WTW)评价研究[D] .长春:吉林大学,2006.

[4] 国家电网能源研究院.中国发电能源供需与电源发展分析报告(2013)[M] .北京:中国电力出版社,2013:105-107.

[中图分类号] F407.471

[文献标识码] C

[文章编号] 2096-1995(2019)21-0060-01

作者简介: 杨科(1996-),男,四川省成都市人,研究方向:汽车服务工程。

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