摘要：市场化的不断成熟，汽车行业的发展也迎来了发展机遇，汽车行业要想在市场中得以可持续发展，就要注重技术水平的提升，实现现代化技术以及自动化设备建设发展，只有如此才能真正促进汽车行业的可持续发展。通过从理论层面对汽车总装工艺技术的发展研究，就能从理论上提供思路，促进汽车总装工艺技术的成熟化发展。
关键词：汽车总装工艺；技术应用；发展趋势
引言：
随着市场竞争的日益激烈，汽车行业要想继续稳步发展，就必须加强现代技术和自动化设备的建设，通过购买现代设备，它有效地提高了汽车产品的质量，因此处于市场前列。在整个汽车制造阶段，汽车总装工艺占有重要的比重，工艺成本或工艺质量直接决定着汽车产品是否具有高质量。随着我国科学技术的不断进步，汽车总装工艺注入了新的动力，使汽车制造企业的技术更加先进和高效。
1 汽车总装工艺技术的应用
1.1 自动化技术的应用
汽车总装工艺自动化技术的应用是比较关键的，人力成本的不断升高，以及产品流行周期缩短等因素的影响下，自动化装配的技术应用要求也愈来愈高。其中对于底盘合车的自动化技术的应用方面就发挥着积极作用，在底盘合车自动化方面主要是配合AGV自动导引小车等实现底盘合车的自动化。底盘装配线是通过控制摩擦输送线，EMS轨道小车和升降吊具系统的应用，能升降吊具提高生产线柔性，以及结合不同产品需要进行自动调整装配高度，满足人机工程的要求。汽车底盘线通过高支架摩擦大滑板的方式提高产品的装配质量。而在自动涂胶安装玻璃技术的应用方面，主要是对前后风挡玻璃涂胶以及仪表板涂胶等，实现机器人自动涂胶系统的应用，能灵活化实现空间轨迹运动，这样的自动化技术应用就避免了人工打胶断胶的问题，自动化技术的应用也能保障涂胶的安全可靠性，能有效提高汽车密封性。在进行应用中是通过视频成像技术实现玻璃涂胶后机器人自动把玻璃安装车身的目的，对于人工安装不便以及有着很大劳动强度的，自动化技术的应用大大提高了工作效率。总装自动化工艺技术的应用当中，在对车轮自动分装线完成分装以及自动运输装配工位方面，也能大大提高工作效率。自动化分装系统的应用，能对轮胎规格自动化识别，完成装配以及平衡检测等工作，这也是保障轮胎分装质量稳定的关键技术。通过机器人装配轮胎到车身和车轮螺母自动拧紧等，能对多样化要求的装配需求得以满足。而在辅助设备装配方面，通过自动化机械手代替人工装配，就能大大提高定位装配的精度，也能节约时间和成本。除此之外，对于自动随行真空加注设备以及自动随行车轮螺栓拧紧机的自动化技术的应用，都能大大提高技术应用的水平。
1.2 模块化技术的应用
面对激烈的市场竞争，汽车制造商不断开发新技术，以提高整体竞争力，结合新技术和新思想，在不影响汽车质量的前提下研究降低生产成本，减少新车上市时间的目标。汽车制造商通过完善汽车的标准化配件来实现这一目标，甚至不同型号的汽车也可以使用同样类型的配件进行装配，降低了生产过程中的投资成本，同时可以促进各种车型的同步生产和共线生产，最大限度地满足市场对汽车装配的需求和客户的个人需求。随着科学技术的不断进步，现代汽车制造企业开始在生产过程中结合数字化技术，推动汽车制造技术朝着数字化、集约化、系统化的方向发展，汽车总装生产技术逐步向模块化方向发展。模块化生产过程主要是整合汽车的独立配件，最终形成一个综合单元系统，利用该单元系统促进汽车制造企业的可持续发展。当然，不同企业对模块化装配生产的理解存在一定的差异，具体的使用情况需要具体分析。一般来说，乘用类汽车的模块化生产可细分为电装、内装、底盘、外装、发动机分装、仪表分装、四门分装等主要模块。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.3 工装柔性化
汽车总装工艺技术在实际的应用当中，柔性化的工艺技术发挥着重要作用，汽车组装中有的是影响操作人员安全的，总装车间设备人机性能不高等，这些都会影响总装的整体质量。这就需要柔性化工艺技术的应用，提高装配工艺水平。如对车身吊具设备改进方面，汽车底盘装配中通过将车身吊具设备升级自动装配，这样就比较方便作业。通过可调节车身托盘的应用，这对装配高度和角度就能进行调节，从而对装配当中位置不匹配问题就能得到有效解决。再有内饰线的工艺实施中，机舱内线束工序的质量保障，通过Z向高度柔性可调节车身托盘的应用，就能对车身定位在合理高度，从而能大大提高操作方便度。
1.4 装力矩控制工艺技术
总装工艺技术当中的力矩控制智能化技术的应用是比较重要的，力矩拧紧设备的应用是通过屈服强度法，生产车间通过统一网络系统，力矩数据系统也能对力矩拧紧装置进行实时监测，将数据储存分析，智能化的控制，这对装置控制能力水平能够有效提升，保障力矩装配的精确度，从整体上保障力矩拧紧工艺质量。
2 同步工程
从当前我国的汽车总装工艺的技术开发应用来看，同步工程技术的应用作用发挥愈来愈突出，在对项目的开发当中提高虚拟仿真产品设计应用比重，这样能减少技术改造和产品设计改变产生的成本费用。在对装配仿真分析方面，能通过对汽车产品结构装配性以及设备操作性虚拟仿真分析，将设计环节的问题能及时解决，也能对装配工艺的相关问题有效解决。再者，汽车总装工艺同步工程技术当中，数字化工程是比较重要的，这是在计算机虚拟环境当中对汽车工厂整体规划设计，以及建造三维设计和方针验证等过程技术。在具体的应用当中，准确的三维设计为未来生产线升级改造打下了良好基础，最大化降低了改造现场测绘工作量，提高了改造准确性。通过数字化设计技术的应用，能实现装配工时分析以及生产线平衡分析，保障生产线工位数量设置的精确，将人工劳动量能够得以合理科学的分配。另外，汽车总装工艺同步工程技术中工时分析是比较重要的，在产品数据设计到冻结前后，主要是通过三维仿真分析软件工时分析模块的功能应用，和主机厂的生产线的情况相结合，对装配操作工时以及作业强度实施分析，将工序流程以及作业内容实施优化，最大程序的饿降低劳动强度，提前发现和解决问题。
3 汽车总装工艺技术发展趋势
汽车总装工艺技术的进一步发展过程中，随着技术水平的进一步提升，就会实现数字化以及智能化的发展目标，这对汽车总装工艺的整体水平提高提供了技术支持，也能大大提高生产的质量和效率。随着进一步的发展，产品结构通用化以及模块化的发展目标也会实现，从当前的全球化发展形势下，汽车零部件的全球化采购供货发展形势愈来愈明显，这也会改变汽车传统总装工艺发展局面。
结束语：
综上所述，汽车总装工艺技术的应用在向着多元化的方向发展，技术水平的不断提高，也对总装工艺水平有着直接的影响。此次对汽车总装工艺技术的研究，从总装工艺技术的应用和技术发展层面进行了探究，希望能从此次的理论研究基础上，为我国的汽车总装工艺技术发展起到一定启示作用
参考文献：
[1]刘彬.论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势[J].时代汽车.2018(08)
[2]尧佳宁.汽车总装工艺布局调整及改造的思考[J].科技经济导刊.2018(10)
[3]石领占.关于模块化技术在汽车总装工艺应用的分析[J].南方农机.2018(07)
[4]龙云.试论模块化技术在汽车总装工艺的应用[J].时代汽车.2017(04)
论文作者:张宁波
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/27
标签：总装论文; 汽车论文; 工艺论文; 技术论文; 工艺技术论文; 力矩论文; 涂胶论文; 《基层建设》2018年第34期论文;