摘要：现代工程建设中，质量是相关方都非常重视的关键点。本文对影响市政道路施工质量的因素进行了分析，然后提出了一些建议和措施，旨在进一步提升市政道路工程质量，为人们提供更好、更便捷的社会化服务。
关键词：市政道路；施工质量；影响因素；控制措施
市政道路施工既要确保安全高效，又要严把质量关。既要稳抓经济建设，也要稳抓质量建设，两手都要硬。市政工程是一项繁复而又艰难的工作，要考虑到各个方面的因素。工程开展的前期要进行大量的准备工作，工程实施期间也会遇到各种各样的问题需要解决。质量与发展并存，市政道路施工的要点就是要把质量管控好，才能更好、更便捷地为社会服务。综上表明，政府在开展市政道路建设工作时，既要保证最大限度不影响工程周边居民的正常生活，也要保证施工周期和施工质量。
1 市政道路施工的特点
1.1 市政道路建设要求“短、平、快”
随着科学技术的发展，市政道路等基础设施建设也随之发展起来。市政道路施工质量也成为政府和市民共同关注的问题。市政道路工程是城市建设的基础，主要在城市建成区域进行建设。市政道路建设主要体现“短、平、快”的特点。准备的时间短，开工时间急，同时道路要求平整，使用寿命长。市政道路工程的施工质量，与材料的质量密切相关，材料的质量直接决定了所建市政道路的使用寿命。
1.2 市政道路施工环境复杂
市政道路施工建设是为了方便多数市民的出行，架起各个城市间沟通的纽带。因此有时会对一些阻碍道路建设实施的建筑进行重新规划。这就使得一部分城市居民因市政道路施工而进行动迁。动迁的过程会对居民的日常生活造成一定的影响，同时在动迁后的土地上进行市政道路工程建设一般进度比较缓慢，施工质量难以保证，在管理工作上也步步艰难。除了地上建筑的规划，还有一些地下工程需要完成，比如市政道路建设区域内，地下的供热管线、煤气管道、电力通信等设施。对于新建路面这些可以考虑规划到设计图纸中，但对于旧路改造工程，一旦缺乏地下管道排布图的指引，地上也没有明显标志，市政道路工程建设就很难实施。即使强行实施也容易受到负面的影响，增加很多额外的预算。
2 市政道路施工质量受哪些影响
2.1 施工的设计方案影响市政道路施工质量
在市政道路工程建设过程中，施工企业在施工方面的表现更具随意性。施工图纸频频出现错、漏、碰、缺等现象，缺乏深入度与细致度。平时不重视施工质量的影响因素，如排水管道、通信光缆、燃气管道等设施的布局，设计环节如果忽视这些因素，就不能合理地构建施工设计方案。这样，施工单位在按照施工设计方案进行市政道路施工时，容易对盘根错节的地下管道造成不利的影响，可能会发生管道泄漏、通信中断等严重事故。不合理的路线设置会给市民带来诸多的不便，如果路线布置、管线调整出现问题，就要改动施工设计方案。有时为了缩减施工工期，可能会对施工计划进行倒置安排，打乱原有的施工计划。这样反而会直接造成工期延长、投资成本增加等不利影响。
2.2 施工人员技术水平影响政道路施工质量
市政道路的施工要经过无数工人挥汗如雨加班加点工作才能完成，所以每个施工人员都是影响市政道路施工质量的因素。施工人员只有对施工工程的概况、施工进度、施工方案等作出全面的了解，才能保证施工环节顺利进行。现在多数市政道路施工人员都是来自农村的务工人员，他们欠缺施工方面的专业经验，无法运用高级有效的工艺进行施工，导致施工品质低下，先进工艺不能被合理运用。
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2.3 质量管控不到位影响市政道路施工质量
建设工程监理是一个新兴的行业，国家针对这一行出台的相关法规可谓寥寥无几，导致建设工程监理市场秩序混乱，严重阻碍质量管控工作顺利有效地进行。与此同时，市政道路施工过程中，还经常出现工程外包的现象。“包工头”一词就是对这些外包工程承包商的统称。这些承包商承接工程后，组织一批外来人员和农村的剩余劳动者为他们完成工程。在多数承包商的眼里，利益高于一切，缺乏行业责任感，更不用谈对工程质量进行监管。
3 加强市政道路施工质量控制的措施
3.1 路床施工质量控制策略
第一点，现场清理。首先，施工人员要把现场可用土与其他无用的杂物分开，为路床施工提供达标土壤。其次，在路床开挖时，要保留一定的碾压厚度，同时对测量放线结果进行认真校核，以保证路床的平整性。最后，合理设计路床碾压方案，并保证路床的压实程度。第二点，路床碾压质量控制。首先，利用18吨压路机碾压一次路床，以检验碾压方案的合理性，同时排查和处理路床隐患，以保证路床及基层质量。其次，利用18吨压路机开始实际碾压，同时观察碾压轮迹，并在环刀试验的基础上，判断路床是否达标。最后，路床施工结束后，对其采取洒水及覆盖等养护措施。
3.2 路基施工质量控制策略
第一点，对附近建筑物与现场管线采取有效保护措施，并对路基、沟槽中线与边线再次测量达标后，才能进行开挖作业。在此过程中，要禁止挖土机具通过沟槽与支撑等，同时快速将所挖土方运走。对于基地超挖部分，要再次测量基底标高，检测基槽质量，严格控制超挖部分的回填土。第二点，在进行填筑施工前，要全面清理基底，同时有效处理软基部分，并对原基底采取压实措施。第三点，首先，采用分层填筑方式对土方路基与沟槽进行填筑施工，同时尽量填筑级配良好的粗粒土，并对其含水量进行有效控制。其次，对填土进行分层压实，并将每层压实厚度控制在20厘米之内。再次，对于同一填筑层，必须使用同一种材料进行填筑。最后，对于路基弹簧土，要将其挖出晒干之后回填。
3.3 路面层施工质量控制策略
第一点，水泥混凝土面层施工要求：首先，以设计面层厚度为基准，对中心桩与边桩实施测量放线，每5米布设一个边桩，并对弯曲段进行加密。其次，在水泥混凝土材料进场之前，要对拌和区域采取硬化措施。最后，要根据设计配比选择搅拌机上料设备，通过试车了解搅拌机实际运转状况，并科学调整配比。第二点，浇筑施工质量控制要点。首先，对于搅拌流程，需监理人员旁站监督，对上料、上水以及搅拌时间等进行严格控制，以保证拌料的均匀程度。同时根据施工要求对其坍落度进行随机测试，并将试块送检。其次，对混合料运输进行严格控制，应保证其不发生离析、泌水与漏浆等现象。最后，应在横断面与纵向上进行持续均匀卸料作业，要尽可能即拌即卸。
3.4 沥青混凝土面层施工质量控制策略
第一点，要对沥青混凝土面层材料配比进行合理优化，同时确保路面层中至少有1层采用I型密级配沥青混合料，以有效降低混合料孔隙率，增强路面的抗疲劳性能[2]。第二点，合理制定碾压施工方案，以确保面层压实度，增加面层使用年限，防止裂缝过多地出现。第三点，积极使用改性沥青材料，并采用SMA路面结构，以增强该面层的抗裂抗衰性能。
4 结语
综上所述，在人手一辆车，交通设施越来越普及的今天，城市道路拥堵已经成为人人讨论的话题，政府也在为改善这一情况作出多方面的努力。市政道路兴建给人们带来更多的出行便利。如果市政道路的施工质量不能保证，轻则造成资源浪费，重则会给人们带来生命和财产方面的威胁，所以提高市政道路施工质量不是一句空话，要切实履行到位。这样才能给国家和人民带来更大的经济效益。
参考文献：
[1]谢晓刚；.市政道路施工质量影响因素及控制方法研究[C]// 2018年2月建筑科技与管理学术交流会.
[2]王强.市政道路施工精细化管理及质量控制[J].建材与装饰，2019（25）：270-271.
[3]崔伟广.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J].祖国，2018（7）：87-87.
论文作者:陈鸿章
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6