互联网背景下物流成本管理思维转变研究论文

互联网背景下物流成本管理思维转变研究论文

互联网背景下物流成本管理思维转变研究

李 慧

(佳木斯大学 经济与管理学院,黑龙江 佳木斯 154000)

[摘 要] 随着互联网的普及,预示着人类已经进入互联网时代。互联网不但是一种进步的管理工具,也是一种新颖的管理理念。受到传统物流成本管理思维的约束,物流成本管理成为企业管理的一大障碍。目前,大部分学者对物流成本管理的研究大多集中在物流环节的成本管理方面,显然已不能满足当前的管理要求。在互联网时代,企业需要积极转换传统的物流成本管理思维,保持成本优点,提高整体竞争实力。本文主要阐述了互联网环境的特征,分析了传统物流管理思维的限制,探讨了物流成本管理全新的思维模式,希望能够为相关研究提供借鉴。

[关键词] 互联网;物流成本管理;思维转变

0 引 言

物流成本本身比较复杂,且不够集中,因此,在物流管理过程中,物流成本管理就成了一个重要环节。企业在过去很长一段时间内,受到传统物流成本管理思维的约束,会将更多的精力放在如何控制仓储成本和运输成本方面,而随着互联网的发展,让更多企业实现了线上交易,而物流作为完成交易过程中不可缺少的一个环节,能够增进企业和顾客间的关系,沟通越来越多,在互联网环境的企业经营过程中起着关键的作用。

据了解,现在的汪记,占地面积达到30000平方米,固定资产5000万元,员工300余人,其中专业技术人员50余人。拥有现代化生猪屠宰流水线一套,1000吨污水处理设施一套,排酸冷库四座面积达1000平方米,500吨储藏库两座。班产屠宰能力2600头,现日屠宰生猪1500余头。今年公司又新增现代化分割流水线一套,占地13000平方米,投资1100万元,建成30吨速冻库一座,储藏库2000平米,日分割量达500头。

1 互联网环境的特征

1.1 加强企业间的合作联系

在互联网环境下,各个国家的商业模式发生了巨大改变,从以往的线下零售经营模式向电子商务转变。企业的经营方式不再受到限制,各个部门之间的合作变得更加紧密,提高了行业间信息的共享性。企业在积极寻找双赢的发展机会,甚至是之前的竞争对手,也有可能形成合作意愿,一同寻找更多的发展机遇。总而言之,在互联网环境下,各方只有通力合作才可以实现经营目标,由此就需要寻找更多的企业达成合作意向,确保企业在市场中立于不败之地。

1.2 重视顾客体验

互联网技术有效改善了企业和顾客之间信息滞后性的问题,即对于市场上出现的最新信息,顾客都能及时筛选自己需要的内容,但如此一来,整个环境极易发生改变。此外,企业在资源经济环境下,不重视顾客体验,这也是作为企业管理者需要反思的问题。随着移动互联网发展速度越来越快,顾客可对自己的服务体验进行评价,然后再通过网络这一重要载体,达到共同分享的目的,让更多顾客可以根据所知晓的信息决定是否交易,无形中实现了企业的经营目标,能够促进企业实现可持续发展。同样的道理,如果顾客未享受到较好的服务体验,那么就会丢失一大批忠诚顾客,且网络载体上所呈现的顾客不良体验评价信息,会影响顾客交易成功率,无形中增加了企业实现经营目标的难度。

AC组织ER、PR同时阳性率在绝经前高于绝经后(P<0.05);ER、PR同时阴性率较阳性率高,具有统计学差异(P<0.05),见表2。我们认为ER、PR表达状态与AC患者绝经前后状态存在一定的相关性。

1.3 推翻传统的商业模式

在制造经济的背景下,企业主要通过生产扩大市场消费获取经济效益。但在互联网环境下,顾客拥有了更加明显的消费需求,市场消费开始从企业内部生产,逐渐转向顾客的消费需求,由此一来,企业的商业模式较之前有了非常大的改变。在互联网不断进步的背景下,传统的商业模式逐渐被取代,为企业创造价值提供了更多的可能性。

2 传统物流成本管理思维的限制

2.1 未正确认知物流成本的内涵

2.成人及青少年初始抗反转录病毒治疗方案:初治患者推荐方案为2种NRTIs类骨干药物联合第三类药物治疗 。第三类药物可以为NNRTIs或者增强型PIs(含利托那韦或考比司他)或者INSTIs;有条件的患者可以选用复方单片制剂 (STR)。 基于我国可获得的抗病毒药物,对于未接受过HAART的患者推荐及替代方案见表4。

2.2 物流成本特性认识不深刻

在过去很长的一段时间内,企业在经营管理过程中更加重视企业的经营效益,忽略了物流的重要性,不但如此,物流这一角色定位缺乏一定的科学性。在过去,企业管理者认为一旦顾客购买了商品,那么就无须再承担任何风险,忽略物流带给整个交易过程带来的影响。

2.3 物流角色定位不科学

物流成本涉及的内容非常多,如运输成本、库存成本等。一方面,在传统管理过程中,一些企业管理者因为对物流成本效益的认识存在一定的问题,从而造成物流成本较高的问题。另一方面,企业管理者针对存在的问题并未采取针对性的措施,更多只是重点控制个别环节,因此,提高对物流成本特性的认识刻不容缓。

2.4 不重视逆向物流成本

互联网环境具有一个显著特征,就是每个人都能讲话,且都能选择听或者讲,对于实现企业内部结构革新,密切各个部门间的联系具有重要的作用。物流活动和企业各个环节具有千丝万缕的联系,即企业中的各个部门共同负责物流成本管理活动。互联网在控制物流管理部门成本时,能够省略各种复杂的环节,从而更快地获取各个部门的经营管理情况。针对物流成本问题引发的跨部门管理问题,也因为网络这一载体,实现了各个部门之间不受限制沟通,最终达到控制物流成本的目的。事实上,物流成本主要指物力、人力以及财力的总和,在对其实施管理时,需要加强企业各个部门间的沟通,从而更好地控制物流成本。

3 互联网环境下物流成本管理思想的转变策略

3.1 重视物流成本管理对财务平稳性的影响

传统的物流成本并未有效审视资金运动的关系,在分析如何控制物流成本时,经常会控制资金支出。例如,作为物流成本中非常重要的一个步骤,仓储成本带给企业的影响体现在物流成本等多个方面。一般来讲,企业有效控制仓储成本,对物流总成本控制等具有重要的作用,有利于提高企业的经营效率,为企业获取更多的经济效益,对于避免企业财务风险具有重要的现实意义。

物流成本主要指产品在空间位移期间所消耗的各种劳动的一种表现。具体来讲,物流成本指产品在实物运动期间,如包装、运输等一系列活动中所支出的人力、物力以及财力的总和。实际上,物流成本类型非常明确,但在开展具体活动时,仍有一些企业管理者没有全面了解物流成本的内涵。在互联网背景下,如何正确认知物流成本的内涵,成为企业管理者需要认真思考的一个问题。

3.2 降低信息成本,全方位管理物流成本

逆向物流活动中存在两种情况,即退货和废弃。与正向物流相比,虽然发生的概率极低,但是企业管理层经常忽视逆向物流成本的重要性。从物流流动的方向来看,同样一件商品,从顾客申请退货,或者商品出现损坏,直至重新再售出商品,都离不开生产部门的重新加工,但是这样一来,毋庸置疑会增加物流成本。

很多学校存在错误的认知,认为人性化管理就是人情化管理,将二者混为一谈,但是人性化管理是必须按照规章制度进行,是有原则的,是一种科学的管理理念,是一种高水平的制度化管理,而人情化管理是以个人情感和关系为导向的管理模式,无视管理程序和规范,只是根据个人的喜好来进行。所以人性化是以制度为前提的人性化,是指在管理过程中体现人情味,让管理不再冷冰冰,也不是讲人情的,是要求管理者信任人、理解人,从而提高学生的积极性。

3.3 注重服务质量,加强物流的柔性化管理

企业要想实现长期稳定发展,离不开顾客认可,如何赢取观众认可,成为企业需要思考的问题。企业为顾客提供更好的服务体验,取得顾客信任后,就可以在无形中增加企业效益,发展更多潜在顾客。但实际上,众多企业认为一旦产生交易活动后,就表明企业已经完成了自己的任务,却忽视了一个重要环节,即在销售过程中不断获取顾客最新的需求信息。作为互联网环境下的一个明显优势,数据具有不可或缺的作用,通过加强各方之间的联系,能够及时获取物流成本中的关键性数据。随着社会经济发展,消费者的需求变得更加具体,市场上不再通过既有产品吸引顾客消费,而是通过研究顾客需求来促进企业生产。在互联网环境下,物流活动可以清楚记录和顾客密切相关的信息,而企业则可按照一定时间内的销售物流情况,不断改善自身物流管理方法。

3.4 构建“互联网+物流”平台,重视顾客和企业价值创造之间的联系

在互联网环境下,企业价值创造形式有了巨大改变,以往企业在为自身创造价值时,主要通过内部生产的方式,而在互联网背景下,企业则需要根据顾客的实际需求创新自身生产模式。由此能够得知,在互联网环境下,企业要想创造更大的价值,离不开顾客的支持。企业要想促进自身尽快转型,扩大价值创造模式,离不开信息网络这一载体的支持,应借助信息网络帮助企业及时掌握市场上最新的信息。“互联网+物流”平台,在企业和顾客之间架起了桥梁的作用。随着各种社交软件的推广应用,大部分企业可以利用互联网寻找更多商机,从而扩大市场,并在竞争激烈的市场环境中拥有固定的顾客群。在构建“互联网+物流”平台后,顾客可以通过网络平台这一载体,购买各个国家上线的商品,不但如此,随着企业涉及的经营领域不断扩大,顾客能够搜集的信息会越来越多,而针对顾客在所构建平台上留下的大数据信息,企业可以更好地研究出每个地域顾客的消费特征,有利于企业在经营过程中及时调整发展战略,提高企业经济效益。

4 结 语

对于企业管理而言,物流成本管理非常困难。物流活动的各个步骤密切联系,传统的物流成本管理思想根本无法从根源上解决问题,已不适应当前物流管理的要求。因此,企业应抓住互联网发展这一机遇,在大数据环境下提高获取数据的能力,进而不断提高企业的核心竞争力。

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doi: 10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.14.021

[中图分类号] F275;F253.7

[文献标识码] A

[文章编号] 1673-0194(2019)14-0045-02

[收稿日期] 2019-06-03

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