摘要：桥梁工程是我国的重要交通设施，在施工中，采取必要的措施可以大大提升桥梁结构的耐久性以及稳定性。伴随着我国科学技术的发展和进步，注浆技术被广泛应用到桥梁工程中。桥梁在建设施工的过程中使用注浆技术，可以解决工程中存在的很多难题，切实提高工程的质量，为我国高速公路事业的发展起到积极的促进作用。本文主要针对高速公路桥梁施工注浆技术进行简要分析。
关键词：高速公路；桥梁施工；注浆技术
1注浆技术
1.1注浆技术原理
注浆技术是在当前施工技术不断发展背景下衍生出来的一种全新技术形式，在近年来我国的高速公路桥梁建设中也得到了更为广泛的应用。这项技术指的就是在实际施工环节中，根据工程的实际需求，借助气压、液压或是其他工作原理，根据施工要求对浆液进行配置，从而在注浆管的帮助下更有效的填在施工地层中，更有效的满足工程建设的基本要求。在当前的高速公路建设中，借助注浆泵可以将浆液更有效的填筑在桩体缝隙中，从而更稳定和有效的提升施工质量。在实际施工环节中，由于注浆的喷射能量相对比较大，所以工作人员在面对较强的冲击或是搅拌中作用下，水泥浆和加固体也将凝结为全新的固体结，这对于高速公路桥梁的桩体也可以起到有效的渗透，有利于桥梁自身的稳固和填充。
1.2注浆技术的作用
在当前的高速公路桥梁建设中注浆技术可以更有效的满足桥梁施工的作用，因此其在施工中也发挥着不容忽视的重要作用。首先，这项技术不仅可以对桥梁的施工难度进行控制和降低，促进施工工期和目标的顺利达成，同时还可以进一步增加桥梁技术的稳固性和安全性，大大提升了高速公里桥梁工程的质量，有助于进一步延长桥梁之身的寿命。所以当前这一技术在我国高速公路桥梁施工中也得到了更为显著的关注，对于这项技术的应用也在逐渐加强。
1.3类型
注浆技术所包含的种类非常多，目前我国的高速公路桥梁工程施工中主要使用的是渗透注浆以及压密注浆两种注浆工艺，并且各有特点。渗透注浆施工的过程中不会损害其土壤排列结构，然后将浆液填充到结构空隙中，保证其与土壤、土层结构形成一个统一的整体，进而保证工程的质量满足要求。压密注浆的施工工艺主要是将具备一定黏稠度的浆液向土体部分进行挤压，该浆液会逐渐的变成球形浆泡，然后对于周围的土体结构部分形成挤压作用，进而可以加固周围土体结构。不同的施工技术所具备的特点和要求也各不相同，在施工的过程中需要根据工程的具体情况来选择，以保证工程质量最佳的目的。
2工程实例
某高速桥梁工程的设计总长度为894m，桥面的宽度设计为28m，设计时速120km/h，车辆荷载设计汽车为-20级，挂车-120级。该工程对于质量要求非常高且施工任务比较紧迫。通过多方面的调查研究，并且综合考虑了各种施工技术，最终设计人员选择使用的压密注浆施工技术来进行工程建设。
3注浆技术施工实践
3.1施工准备
施工中将要使用的机械准备就绪，并且在施工场地中安装完成，组织专业人员进行调试，确保其能够正常工作。为了提高注浆的施工效果和质量，施工中选择使用42.5的普通硅酸盐水泥。根据设计要求和技术规范，准确计算得出其各项施工参数，然后才能开始施工。首先进行图纸的会审，确定施工的目标和具体要求，对于设计中存在的问题及时修改，保证注浆施工的顺利进行。根据工程方案的设计要求来进行测量放样，检测其导线点和水准点是否
满足设计的要求，并且上报给监理工程师进行审核批准，然后才能进行后续施工。
3.2工艺流程
为了充分保证注浆施工的质量，需要严格按照施工的工艺流程和工序来进行施工，同时还要严格控制各个施工环节的质量。注浆施工的具体流程如下：定位放线→标识桩位→引孔→下注浆管→封孔→注浆。必须保证整个施工的过程符合设计方案和技术规范的要求，这样才能提高工程的质量，达到设计要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.3钻孔施工
钻孔是注浆施工的第一阶段，要提高工程质量，就必须保证钻孔质量满足要求。使用钢管和振动器将其打入到地层中，达到设计深度之后停止。钻孔的过程中如果存在异物无法进行钻进，需要使用钢钎挖孔。钻孔结束之后，将直径为38mm的注浆射管插入到钻孔内部，然后在套管和射管的中间部分填满大量的砂，对于地表孔隙要使用黏土和麻丝填满。然后将套管拔出地面，使用压浆泵将水泥浆注入到射管内部。在该过程中，必须保证中间不存在任何的中断情况，否则必然会导致工程质量难以保证。
3.4注浆施工
注浆之前应该深入了解工程的具体情况，选择最佳的注入速度，切实保证工程质量。首先需要在外围进行排孔注浆施工，这样才能有效避免水泥浆出现外流的现象。本次工程中使用的是跳注施工的方式来进行注浆，相邻孔位的注浆时间相差在3h以上，并且不会存在孔间窜浆的情况出现，切实提高了注浆效果。本次工程中的主要技术参数如下：水泥量65kg/m，水灰比取值为1.0，注浆压力0.2MPa。注浆施工中，如果浆液非常稳定地注入，同时也
不再出现下沉的情况，需要立即停止施工。
在注浆的过程中，其扩散直径一般为0.6～1.2m。为了有效防止其出现漏注的情况出现，注浆前需要对每个注浆孔进行编号，做好记录，保证注浆到指定位置，避免存在漏注的情况。施工中如果注浆孔边存在冒浆的情况，需要使用水泥袋进行封堵。如果冒浆严重，应该停止施工，待整体部分处于稳定的情况下，才能继续进行施工。
3.5拔管堵孔
注浆施工的过程中对于技术要求非常高，为了提高注浆施工的效果和质量，需要先进行稀浆施工，逐渐提高其黏稠度。注浆结束之后，应该将注浆管提出，留孔，然后使用1∶2的水泥砂浆进行封堵处理。压浆施工的过程中，注浆管要一次沉入到指定的深度下，然后连续注浆施工。
3.6质量监测
为了全面提升注浆施工的效果，在整个施工的过程中，必须有专业人员记录注浆过程中的所有技术参数，全面了解整个施工的过程。同时还要报告给监理工程师进行审核确定，保证其各项参数都满足工程设计的要求，从而保证桥梁工程的质量。
4施工质量控制措施
4.1合理布置孔位
孔位的布置需要根据工程的具体要求来进行设置，根据经验一般设置成45个孔道，分成上、中、下三层来进行。为了全面提升桥梁工程的质量、稳定性和耐久性，可以在桩体顶部埋设钢化管。
4.2把握注浆顺序
注浆施工的过程应该自上而下进行，首先应该打开孔道的密封盖，然后从上部开始进行注浆施工，逐渐向下进行施工。注浆的过程中应该严格控制水泥和粉煤灰的配合比例，确保其注浆压力符合工程设计方案的要求。本次工程中的注浆压力定为0.2MPa，该压力过大或者过小都会导致其施工质量难以符合工程要求。
4.3提高注浆质量
为了提高工程的质量，应该在施工现场进行试验，根据最终的结果确定施工工艺，保证注浆施工顺利进行。严格控制浆液质量和施工顺序，同时还要保证注浆压力等都满足工程设计要求，否则将会导致工程质量的下降。
5结束语
综上所述，在高速公路桥梁施工中，应用注浆技术是非常有必要的，可以保证桥梁施工的顺利完工。在高速公路桥梁注浆过程中，要对整个施工过程加以严格的管理与控制，提高土体的承载能力，明确注浆技术操作流程和工艺流程，严格规范施工行为，进而通过高速公路桥梁施工的顺利完工来稳步提升高速公路企业的知名度和美誉度。
参考文献：
[1]高速公路桥梁施工中注浆技术的应用浅述[J].刘凯.工程建设与设计.2017（09）
[2]高速公路桥梁施工中注浆技术的应用研究[J].余鑫.珠江水运.2016（05）
[3]高速铁路桥梁防水材料性能对比分析[J].倪冰.建筑技术.2017（07）
[4]试析高速公路桥梁施工中注浆技术的具体应用[J].李亚奇.江西建材.2018（03）
论文作者:闫运兴
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/13
标签：注浆论文; 桥梁论文; 技术论文; 高速公路论文; 工程论文; 质量论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第20期论文;