摘要：在道路桥梁使用的过程中，如果因为自然因素或者是人为因素而造成裂缝，不仅会降低行车的舒适度，造成严重的交通事故，也会极大的缩短道路桥梁的使用寿命，给社会经济发展造成严重损失，为此关于道路桥梁施工裂缝技术研究也在不断增多，只有通过对道路桥梁施工裂缝产生的原因进行分析，才能够对症下药，尽量减少裂缝产生的几率。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防措施
1道路桥梁施工中裂缝的危害
1.1渗漏危害
在道路桥梁工程中，一旦产生裂缝就会发生渗漏的现象，水流会随着裂缝深入到道路桥梁的底部结构，使底部构件发生水解，最终造成道路桥梁基础构件的承载能力大大下降。水流随着裂缝进入，由于裂缝处钢筋已不被碱性混凝土包裹，空气和水腐蚀钢筋，造成锈蚀。钢筋在低温条件下水流发生冻胀，裂缝会有所加深，一旦处理不及时，就会严重影响道路桥梁的主体性能，影响道路桥梁的安全。
1.2碳化危害
道路桥梁一旦出现裂缝，桥梁混凝土结构的碳化作用也会加剧，混凝土材料和水、空气中的二氧化碳作用会产生碳酸钙，碳酸钙的产生会降低混凝土结构的承载能力，也导致结构钢筋有效保护层变小或消失，锈蚀后钢筋截面积变小，受力也变小，直到锈蚀断裂，继而影响道路桥梁的安全性能。
1.3腐蚀危害
道路桥梁结构一旦出现裂缝，水分或空气中的杂质会随着裂缝进入结构内部，使钢筋或金属构件产生锈蚀，进而会导致其体积有很大增加，影响桥梁结构的稳定性，同时促进裂缝宽度的增加。
2道路桥梁建筑施工中裂缝出现的原因
2.1超载出现裂缝
超载裂缝对原因就是在施工问题中因超载使道路桥梁的结构性发生变化，这一裂缝出现的最根本原因。就是由于施工人员的不恰当操作造成的。举例说明，在实际桥梁施工中，机器的操作人员没有将桥梁的根本性质和实际相结合，没有查明该桥梁在施工中承受的最大重量，便将一些器具及材料堆在桥梁上，使桥梁在某种程度上，超过了它的最大承载的重量。
2.2因材料质量问题产生裂痕
建筑施工因材料质量问题产生裂缝是很常见的。材料质量不合格，一般表现为以下几点，⑴水泥没有按照施工的标准进行，水泥没有按照标准方法储存导致水泥受潮问题出现；⑵沙子的颗粒太小，导致会混凝土与实际不相符，也是在配料过程中出现空隙问题。不仅如此，如果混凝土中含有太多的杂质，也会造成裂缝的产生；⑶钢筋的型号不符合标准，其添加剂对钢筋具有腐蚀作用，大大的减小了钢筋的承受重量，进而间接性的降低桥梁的载荷重量。
2.3因温度影响而产生裂痕
当道路桥梁建筑混凝土外部温度发生变化时，由于物理热胀冷缩等问题，其钢筋混凝土本身的性质一定会发生变化，由于这个变化是具有约束性的，就使一部分预应力产生在混凝土的内部，当内部产生的预应力大于混凝土的承受力时，混凝土就会在很大情况下出现裂痕。当然温度的一些变化也会使裂痕的大小发生变化。与热胀冷缩基本相似，就是热细冷宽的自然现象。
2.4混凝土材料本身的影响
一般情况来说，在经过一系列的化学反应之后，一些碱性的物质能够从周围的物质中吸收一定的水分。这种碱叫硅胶胶体，给教体在吸收周围的水分时，其体积会增加。因膨胀超过了混凝土的抵抗力，混凝土便容易出现裂痕等现象。尽管这个问题很常见，但我国的技术人员并没有找到解决该问题的有效方法。有因为桥梁建筑是我国重视的项目，改问题必须要得到解决，我以为便从基础上出发解决骨科问题，将他本身含有的物质进行分析，希望在某种程度上降低，道路桥梁的裂缝率，当然在施工的过程中，我们要对碱的含量进行控制，为避免上述情况的发生，我们必须找到合适的配量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一旦发现与实际施工时的质量不同立即改正。可以在混凝土燃料中适量的加入一些添加剂。
3避免道路桥梁工程裂缝问题的相应措施
3.1预防
3.1.1严格控制材料质量
材料质量是决定道路桥梁工程最终质量的最重要因素，因此必须要选择质量过硬的材料，并且结合道路桥梁工程的具体情况进行材料的应用，从材料质量上杜绝裂缝问题的发生。欲要提高材料质量，首当其冲的就是要提高采购工作管理，建立起完善的采购责任制度，严格采购流程管理，保证每一个程序都能够按照规定进行，从源头提高材料质量。合理配置管理，基于路桥施工的建筑设计方案，对施工地点周围的外部环境以及问题进行分析，结合不同材料自身特点，对材料进行选择性的使用，避免材料受到污染和影响。
3.1.2提高设计水平
道路桥梁工程的设计工作非常重要，想要避免裂缝问题的发生，必须要提高设计水平，完成高质量的道路桥梁工程设计方案。在设计工作之中，第一，要注意设计细节，在设计方案完成之后，要由业主方、施工方、监理方。三方进行深入的讨论和研究，确认设计方案无误后才能够投入使用。第二，要在设计技术图纸上注明准确的尺寸以及参数，避免施工方不能充分理解设计技术图纸，从而导致裂缝问题的发生。第三，大体积混凝土施工时，内部可以设置冷却水管，通过循环水来降低混凝土芯部的温度，使混凝土内外温差减小，防止混凝土裂缝的发生。
3.1.3加强工程全程监督
道路桥梁工程进行全程而严密的监督，对于施工质量的提升和裂缝问题的杜绝有着良好的促进作用。进行道路桥梁工程的监督，必须要保证全程监督、严格监督，对于工程的各个环节，都要进行监督工作，从选址到设计到施工再到后续投入使用，监督工作都是重中之重，必须要始终进行监督工作，确保不会出现裂缝问题的苗头。并且，还要做到严格监督，由监理人员、基于监督手册和监督要求进行监督工作，任何人不能徇私舞弊、求情帮忙，从而保证监督工作顺利完成。
3.1.4保证后期养护顺利进行
道路桥梁工程往往使用年限久，寿命长，因此需要在投入使用之后，进行定期的养护工作，从基础结构到工程外表，都要按照相应要求进行养护，合理而切实的养护工作，能够减少裂缝问题的发生。
3.2防治
3.2.1修补
修补办法主要是针对的是一些浅层表面的裂缝，由于裂缝深度较浅，因此对于结构稳定性的影响较小，此时采用表面修补办法能够进一步防止裂缝扩大。在修补过程中一般采用桥梁专用修补特殊材料赛柏斯进行表面嵌缝修补，依据当前的裂缝程度进行合理取量，裂缝修补完成之后，依据情况进行沥青涂刷以及油漆防水防腐工序，以作加强防护。
3.2.2加固
加固办法主要是针对裂缝影响到工程基体结构稳定性的情况，首先是扩大裂缝所在部位的截面面积，通过加设桥体构件，设置支点，采用钢板以及加入混凝土等工序进行结构加固。而当裂缝较为严重时，为了进一步保障工程的稳定性，还需要对其他部位进行进一步防护，如采用特殊材料注浆进行桥体加固。必要时还可通过改变桥体的结构来保证工程的安全。
结束语：在道路桥梁工程施工建设环节，加大对裂缝预防处理的重视，可以从根本上避免裂缝问题，强化工程质量，提高安全稳定性，保证区域交通运输的有序运转。
参考文献
[1]陈丹丹.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝成因分析[J].中国设备工程，2018（03）：177-178.
[2]张营营.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].交通世界，2018（Z1）：174-175.
[3]郭愿.基于道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].建材与装饰，2018（16）：262-263.
[4]敖根平.道路桥梁施工的裂缝成因和预防对策探究[J].河南建材，2018（02）：48-49.
[5]马勇，任超刚.探讨道路桥梁施工管理中的裂缝处理措施[J].河南建材，2018（05）：285-286.
论文作者:朱晓敏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/5
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 材料论文; 发生论文; 钢筋论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;