摘要：现阶段，我国社会各界非常关注道路的施工质量和畅通性。道路施工的主要部分和主要承载结构为路基。所以，道路的施工质量直接受路基的质量的影响。我国地域幅员辽阔，这就决定了地质水文存在的差异性，然而施工材料和机械设备的性能受外界环境因素的影响也比较大，这就使道路路基路面工程建设存在很大的问题，从而对道路的使用寿命和承载力受到很大影响。
关键词：道路工程；路基路面；病害；治理方法
1 浅析道路工程路基路面常见质量通病
1.1 浅析路基变形下沉
路基变形主要是在高填地段、半填半挖地段容易发生。发生的主要原因可分为两种：1）在道路施工阶段对路基压实力度不够以及所使用的材料不符合工程标准。2）道路工程投入使用后不重视对道路的维护和管理，大量的超荷载车辆经过导致路基发生变形。而路基的下沉一般发生在软土地段，这是由于软土中水的含量很多，承重能力受到很大的限制，当受到较大荷载量的碾压时，就特别容易出现软土地基路段下沉的现象。出现这种情况主要是在道路工程软土地段施工不恰当、不规范导致路基下沉；此外，一旦道路路面出现病害也极易发生扩散从而导致路基下沉的产生，如果道路路面病害得不到及时的整治，当其受到大荷载车辆的碾压时就非常容易形成大面积的下沉现象。
1.2 浅析边坡下滑
边坡下滑的一种表现是塌方，还有一种表现是滑坡。塌方一般是泥土向下移动而引发的，这是由于路基中的地质条件造成的。一般在地形较为陡峭的山坡上容易出现滑坡现象，这是因为在山坡的底部也就是路基的底部泥土中水的含量较高，这样就极易形成滑动面且在施工时极有可能没有对坡脚进行支撑，最终导致路基的稳定性没有得到保障。
1.3 浅析路面裂缝
造成路面裂缝的因素主要有两个：1）在道路施工阶段对路基进行压实时压实路基作业受力不均匀导致路基不稳，这样就容易出现开裂从而形成裂缝。2）在施工过程中由于温差的问题造成的，此外在使用过程中受外界气温作用产生温差形成的。
1.4 浅析路面坑槽
坑槽不言面喻主要是指在道路路面中形成大小不一的坑哇形状，其一开始并不是坑哇状的而是网状开裂的，由于对这种开裂没有得到及时的整治而最终形成的。坑槽的形成主要是因为材料的配料不合适产生的；另外，由于沥青路面具有很大的空隙，这样水分子就极易进入，这样就大大降低了沥青路的粘合作用，使混合材料容易剥落从而形成坑槽。
2 探讨路基的施工质量控制对策
2.1 路基施工准备工作
路基工程施工前，施工人员以及现场工作人员必须熟悉工程施工图纸，在施工过程中，严格的按照施工图纸进行规范施工。对于路基排水和相关路基问题必须以相关建筑工程实际规定进行问题处理，对于路基边坡的防护工作，在工程中也十分重要，现场技术人员必须根据相关规定要求施工人员保证路基的承载力以及安全稳定性。在路基工程施工前，施工人员要对路基边线部位的压实性特别关注，严格的按照工程施工图纸要求，结合施工现场实际情况，做好路基土石调配方案，并合理的利用施工现场，对其进行开挖以及回填，对于挖方的土石要进行合理的分配使用，提高工程现场的利用率，减少项目工程的投资。
2.2 填土工程施工质量控制
在路基填土工程中，施工材料的质量必须要达到符合施工的标准，现场技术人员对其要严格控制。对于工程中需要进行填料的部位，其材料的种类以及强度等级要符合施工要求，施工碎石必须在现场进行搅拌生产，并且碎石的等级、沙石量以及水泥掺和量应符合匹配度要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路基施工中，必须对路基填筑的质量进行监督检查，并利用物理学中的力学进行检定。路基工程最基本的测定项目就是路基填土的最佳含水量以及级配混凝土的干容量，并且填土的厚度不能够大于30cm，并有路基填筑厚度要根据测量人员的实测标高，进行结合现场情况控制好施工质量。对于路基的每一部分的填土方，要以现场技术人员进行质量检测以及检测单，根据单据材料才可今日施工现场，以便于监理检查。
2.3 测量放样施工质量控制
在路基施工前，项目单位总工以及测量人员要在施工前对其进行勘察放样，在此过程中工作人员要认真的熟悉图纸，并随身携带，避免数据发生错误，在检测后要还需对其复测，复测结束后要检查数据与图纸设计是否一致，为确保施工要求，可在复测阶段中，建立临时水准点，并测量出该点的标高，每道工程工序测量放线时，测量出的数据要符合施工放线标准要求，确保横截面数据的准确度，促使施工路基的满足设计要求，并在放线中，保护好桩位。
3 探究路面的施工质量控制对策
3.1 控制路面基层平整度施工质量
对于道路路面工程，施工单位应当重视路面基层的平整度，在施工过程中要注重对施工质量的控制，施工人员在控制路面的平整度时，要对路面的基层分开施工。路面施工的过程中，每一层都具有这标高。因此，施工人员可根据标高对其极性控制，不过对于路面材料的标准，还是需要现场施工人员对其进行控制，在对材料要求较低的情况下，可选用石灰土作为路面基底层的材料，但可能对日后掌握平整度带来影响。由于路面额平整度的能够影响行车的安全，特别是车流量多，速度较快的情况下。所以，在路面工程中，施工人员要特别注重摊铺宽度，并进行压实。在施工工程中，施工人员要注意施工的温度以及其他施工条件，确保路面接头处的质量，提高路面平整度。
3.2 防治雨水破坏的路面施工质量控制
一般道路在设计的过程中，路堤较高，施工人员在现场施工的过程中，要防止路面水下渗，避免破坏路面结构。为了避免发生雨水天气，影响路面质量，因此，我国在建筑道路工程标准化汇中，已经明确了在道路工程两侧要运用排水工程，并且，在实际施工过程中，施工人员应当采用沥青和碱性石料，加强粘稠力，同时，根据道路施工要求，在磨耗层中采用玄武岩，提高耐磨与粘稠性。并在道路表层施工时，运用防水层处理方法，避免发生雨水破坏工程现象。
3.3 排水工程施工质量控制
对于道路工程施工影响的因素中，水对路面工程造成的影响最大。水不仅能够影响路基的强度，而且在雨水浇筑过后，一旦天津奇温度升高，还容易使路面的沥青脱落，影响路面的承载力。一般在道路工程中，路两旁的路堤较高，并且一般设有防水路肩，水损害路面的危害在路基工程施工中还是较为少见的。但却要主防路面水下渗，破坏路面结构。因此，在施工时，施工人员务必做好以下几点防护措施：第一，在路基施工过程中，要在路局两侧设置排水管道或者挖掘排水沟渠，并根据施工现场的情况，在路基施工前，利用自然界中的水网，沿这路基两侧开挖排水沟，并将排水沟进行修筑，避免发生周围脱落，一旦天气发生骤变，排水沟可将雨水等引向路堤两侧，将雨水直接排放到河流破当中。
结束语：
道路路基路面的质量直接影响着人们的出行甚至于威胁到车辆和人们的生命财产安全。为了确保生命及财产安全不受到威胁，一定要在施工中不断地加强对道路工程质量的管理与控制，制定出道路路基路面的防止措施，预防道路病害的产生，进而推进道路工程的不断发展和进步。
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论文作者:林骋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/16
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 工程论文; 施工人员论文; 过程中论文; 质量控制论文; 《防护工程》2018年第27期论文;