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摘要：随着我国经济社会发展，科技的进步，对基础设施建设的投资力度也在增加。高速公路长隧道施工是道路施工中的重要内容。在隧道施工中，对施工技术和工程材料的要求都相对严格，从而施工难度也相应增加。其中，尤其要对施工开挖和支护难点进行精确的分析，并提出良好的施工对策，确保道路工程施工的顺利进行。
关键词：高速公路长隧道；施工开挖；支护难点；处理对策
在新的时代环境下，我国对道路工程建设越来越重视。高速公路建设是关系到国计民生的重要工作。高速公路施工建设中，以长隧道施工开挖和支护为工程难点，需要采取合理的施工技术，及时解决施工过程中可能出现的问题，从而确保工程施工的顺利进行。高速公路长隧道施工的的风险大、隧道隐蔽工程多，施工过程中容易出现技术问题和工程事故。因此，公路常隧道施工工程中，不仅要保证工程设计的合理性，提高工程施工技术，保证施工质量和效率；而且还要做好公路后期的养护工作，尽量延长高速公路的使用寿命。本文主要基于高速公路长隧道施工的特点，结合施工开挖的支护难点，探讨相关的应急处理对策。
一、高速公路长隧道施工特点
1.1公路长隧道施工中面临的环境因素较为复杂
高速公路长隧道施工，往往面临着较为复杂的环境因素。长隧道施工是公路建设中常见的状况。受自然环境因素的影响，长隧道施工的工程难度会增加，所要求的工程技术水平较高，施工建设的周期也比较长。另外，在公路长隧道施工中也容易受到暴雪、暴雨等自然灾害的影响，进一步的加剧了施工的难度。再者，我国的地质情况较为复杂，道路工程施工中不可测的因素较多。例如，工程施工中地下水层、冻土层，以及为围岩等变化都会给施工工作带来较大的影响，增加工程施工的难度，甚至会影响工程进度。
1.2长隧道施工的风险较大
由于公路长隧道施工中所面临的地质状况较为复杂，导致工程施工的风险较大。高速公路长隧道施工中，因其所在的地质条件的差异，工程标准存在一定的不同。况且，道路工程施工中难免会遇到突发状况，从而更加剧了工程风险。对于长隧道工程来说，其工程难度本身相对较高，施工中不确定因素多，工程施工对技术和人员的要求也就较高。
1.3长隧道施工隐蔽工程多
公路长隧道施工作为地下工程建设，存在较多的隐蔽工程。长隧道施工需要在地下进行，工程难度增加，施工进度受到影响，并留下较多的隐蔽工程。项目工程为了在限定期限内完成工程建设往往忽略地下施工的质量检测，从而使道路工程质量受到影响。
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1.4长隧道施工的时效性
公路长隧道施工的工程周期一般比较长，其所面临的环境状况会发生一定的改变。为了避免项目工程受到影响，长隧道施工之后会有相关的处理工作，以提高工程建设的时效性。
1.5施工环境较差
公路长隧道施工的工程环境一般比较恶劣。长隧道施工属于地下工程，工程期限比较长，工作环境比较差。再者，公路隧道施工中常见交叉作业，增加了工程的难度。
二、公路长隧道施工技术
2.1隧道洞口以及明洞工程施工
在公路长隧道工程施工中，隧道的洞口及明洞工程施工是重要的环节。隧道洞口施工之前，需要对其所处的环境和地质状况进行仔细的分析，以便于设计合理的施工计划，提高工程施工的效率。当隧道洞口处于多雨地区且雨水排出相对困难时，工作人员则需要对雨水进行排水处理，以避免工程质量受到影响，确保工程施工的顺利进行。再者，在隧道施工之前需要进行管棚施工，以增强施工安全，减少工程事故的发生。另外，隧道施工中的明洞施工也是十分重要的工程。明洞施工中的洞体和仰供需要采取明挖的方式进行，而明洞内部的工程则需要采取暗挖的施工方式。暗挖洞内时，需要喷射混凝土，以提高洞内结构的强度，避免出现隧道坍塌事故。
2.1钻爆施工技术
隧道内部施工一般采取钻爆施工技术。对于不同的隧道类型，所要求的钻爆技术也有一定的差异。在隧道内部工程施工中，工作人员要根据工程设计和现场的施工状况采取合适的爆破器材，保证隧道施工的质量，提高施工的合理性。钻爆技术施工具有较大的危险性，工程施工之前要做好支护安全处理，并对地质状况进行检测，以防治出现围岩崩塌以其他的安全事故。钻爆施工中，硝铵炸药是常用的爆破器材之一。在隧道爆破中，使用硝铵炸药需要对隧道进行大中空的孔型掏槽。在钻爆施工之前，工作人员需要对隧道、钻爆进行检查，以增强施工的安全性，避免出现安全事故。
2.2锚杆施工技术
锚杆施工是隧道施工的关键环节。在锚杆施工中，必须加强工程技术管理，以保证道路工程施工的质量和水准。锚杆施工之前，需要对工程进行彻底的检查，包括锚杆设计，岩凿机的开挖位置等。在岩凿机开挖之后，对开挖进行整修处理。锚杆施工中，要注意清理锚杆以及隧道孔洞之中的污染和杂屑，使其符合施工技术的要求，减少其对工程施工进度和质量的影响。锚杆固定施工时，需要把握好施工的力度，完成锚固剂孔内顶入施工，确保工程施工符合相关的技术要求。
2.3混凝土喷射施工技术
混凝土喷射施工技术可以分为潮喷施工技术和湿喷施工技术。潮喷施工技术能够改变隧道内施工的环境，减少速凝剂的使用，降低隧道建设成本。而湿喷施工技术能够提高混凝土的支护性和粘结性。湿喷施工技术的喷施厚度小于0.1米，回弹能力低，能够减少对围岩的冲击，提高混凝土的支护效果。在利用喷射机进行混凝土喷射施工中，要注意清洁开挖断面并合理设置喷射机的参数，以满足施工要求。在混凝土喷射中，要确保混凝土的均匀性和封闭性，符合施工标准，确保工程质量。
2.4防排水技术
防排水技术主要是运用在公路长隧道工程施工的后期阶段，其是隧道施工的重要内容，能够避免隧道出现漏水、渗水现象，增强隧道的质量，延长隧道使用寿命。隧道防排水技术施工时重点在防、排、堵，有效加强隧道的防渗透、排水的性能。
三、长隧道开挖支护难点分析和处理措施
3.1长隧道开挖的支护难点
在公路长隧道施工开挖中，支护难点相对较多。公路长隧道施工的洞线长，施工测量的精确性较难以把握。再者，长隧道的地质条件一般较为复杂，施工过程中面临较多的突发状况，使得隧道开挖和支护的难度较大。公路长隧道开挖中断面通产比较小，施工环境狭窄，施工难度相应增加。
3.2长隧道开挖支护难点的处理措施
在长隧道开挖支护难点处理中可以采用钢架开挖支护施工技术。钢架开挖支护施工技术中钢架支护与围岩连接在一起，有效降低围岩变形对隧道工程施工的影响。锚杆开挖支护施工技术能够确保隧道施工中基础安全支护。隧道混凝土喷射支护施工技术是隧道开挖之后对混凝土进行快速喷射，并完成相关的养护工作。混凝土喷施施工中可以采取分层喷射的方法，提高隧道施工的安全性。
四、结语
在高速公路长隧道施工中，要加强加强安全施工意识，避免出现工程事故。当出现紧急状况时，工作人员要采取合理的处理措施，降低工程损失。例如，在隧道施工发生火灾时，要进行紧急处理，控制火势，完成救火操作，保证人员安全。再者，长隧道施工中要保证隧道内空气的流通，避免出现毒气泄漏事件对工作人员造成的伤害。另外，隧道施工中做好塌方处理应急措施，保证施工人员的安全，减少工程隐患。
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论文作者:罗康辉
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/8/30
标签：隧道论文; 工程论文; 工程施工论文; 施工技术论文; 公路论文; 难点论文; 混凝土论文; 《防护工程》2019年12期论文;