转油站二合一液位控制的几点认识论文_金广军

大庆油田有限责任公司第二采油厂

摘要:二合一加热缓冲装置液位过低、液位过高时,会对机泵容器设备的安全运行造成影响,会造成机泵抽空、汽化,从而造成泵机封发生漏泄,泵的性能下降。二合一冒罐事故而形成环境污染。如果抽偏,也会造成有的二合一液位高,而有的二合一液位低而易发生以上的故障。利用微机数据与现场进口阀门的开度相结合的控制液位方法。利用压降的原理,消除二合一偏流,

一、站内概况及工艺流程

二合一加热、缓冲装置在油田的普遍应用,它的作用主要一是用来加热原油,提高原油温度,降低粘度便于输送;二是加热三合一沉降分离出来的含油污水,输送至油井进行掺水、热洗清蜡工作。为了保证二合一的安全平稳运行,进行液位控制是非常关键的工作。为了使液位平稳,作为岗位工人我谈谈关于二合一液位控制的重要性和液位控制的方法以及为确保二合一加热炉液位正常在管理上的几点认识。

我转油站管辖全队93口油井的原油接收和外输工作,以及油井的掺水与热洗工作。本站共有三台二合一加热、缓冲装置,两台2.0MW、一台1.5MW,其中一台2.0MW掺水热洗合用,1.5MW二合一加热、缓冲装置作为备用。

热洗、掺水用泵有一台热洗泵型号:WDSZ35-50×5,一台高压洗井用泵型号:2 1/2Gcj25-3.5*12,一台掺水泵型号:WDSZ50-50×4,一台掺水热洗共用泵的型号:WDSZ50-50×5(A),本站的流程如图1-1所示:

站内流程示意图1-1

二、合理控制二合一液位的重要性:

二合一加热、缓冲装置具有加热、缓冲二项功能,属于火筒炉的一种,它是直接加热、连续运行的生产设备,由于采油队及转油站的流程艺特点使得一旦二合一设备发生故障就会发生一连锁的问题,也就是我们所说的牵一发而动全身,而为了保证加热炉的安全运行,控制好它的液位高度常的重要。如果二合一加热、缓冲装置液位控制不好将会发生以下的故障,二合一加热、缓冲装置结构如图1-2所示:

二合一加热、缓冲装置结构图1-2

1、二合一加热、缓冲装置液位过低,对离心泵来,一方面会造成离心泵抽空、汽化,从而造成离心泵机封发生漏泄,泵的性能下降。使离心泵的零部件易损坏,增大了泵的维修费用;另一方面由于汽化,离心泵所输送的液体饱和蒸汽压力增大,会使泵的吸入阻力增大,而造成泵的汽蚀。泵汽蚀的的次数多了,会在叶片上甚至是叶轮前后的盖板上产生蜂窝状的点蚀或沟槽状的金属剥蚀,易使叶片穿透甚至是叶轮的报废;

对于二合一加热、缓冲装置来说,如果发生汽化而没有及时降火会造成加热炉干烧,容易造成火管的鼓包及变形甚至严重时造成炉管爆裂,要进行大修费用达到几十至上百万,不仅能造成巨大的经济损失,而且会发生人员伤亡的恶性事故;如果停泵时间较长还能影响油井的掺水、热洗工作,尤其是如果洗井在大排量洗时,如果原油中含蜡高,突然停热洗泵极易造成油井蜡卡,(蜡卡后不但影响原油的产量,还需花上百万元作业修井)还容易造成油井管线的堵结,特别是我队的环井非常易堵,很难处理,如果是在冬季因为二合一加热炉液位过低而抽空,一小时以上还容易造成大面积冻井。这样的损失就更大了。

2、二合一加热、缓冲装置液位过高时,会造成加热装置冒罐油水损失及环境污染的事故。

3、二合一加热、缓冲装置并联运行时,如果发生抽偏现象,就会造成有的二合一液位高,而有的二合一液位低而易发生上述出现的故障,这样就给生产管理增大了难度。

综上所述二合一加热炉的液位控制合理对它是否能安全运行起着至关重要的作用。

三、二合一液位控制方法的几点认识:

为了全理控制好二合一的液位,加热炉规格11.6X3m,我们把液位尽量控制在容器的1/2~3/2之间,液位探测仪显示的安全实际高度范围1.5~2.8m,这样的高度既可以保证掺水、热洗泵的吸液能力,又可以避免介质中的油吸入泵中,从而避免了泵抽空或二合一冒罐的机率,当然最好是能使液位平稳在一个高度,这样炉温也好控制,于是我针对本站摸索出了如下的液位控制经验方法:

1、利用微机数据与现场进口阀门的开度相结合的控制液位方法。使阀门的开度更加细化、量化。我站安装了电磁式掺水流量计和电磁式热洗流量计,在微机上(二次表)就可以看到根据瞬时流量计算后的每小时掺水流量或是热洗流量。以运行一台加热炉为例,当三合一压力为0.1MPa时(我站正常运行时一般情况下都为0.1MPa),如果二合一加热炉进口在原有的基础上开大或减小一圈,根据微机显示的每小时流量,判断出变化量为3m3/h,也就是说,阀门丝杆开关一圈,每小时增大或减少3m3的流量,另外利用阀门(闸板阀)的手轮的圆和筋肋,把它想象成阀门的一圈丝扣量被分为了5等份,那么一份为0.6m3/h,依此类推,根据要调整的量找一个阀门参照点调节阀门需要开关几格。

例如:9:00微机显示的掺水量是37m3/h,10时微机显示的掺水量为38.2m3/h,经计算流量的变化量为1.2m3/h,那么1+1.2/0.6=1.2圈,得出的结果是:阀门需开大一圈零2个格,经过实践,这种方法基本上达到了二合一加热炉液位的动态平衡。

2、利用压降的原理,消除二合一偏流,根据本站三合一和二合一的流程工艺可知,二合一介质能进入炉内是依靠三合一的压力推动的,我站的这个压力一般在0.1MPa,而这个压力在经过阀门及管线后还有一定的压力损耗,也就是压降,如果所有并联二合一进口阀门开度一致,就会造成二合一偏流,为了消除偏流,将离三合一来水方向近的阀门开度小,距离远的阀门开度大,这样基本上可以消除偏流。

四、为了使二合一加热炉液位保持正常(除了倒罐等特殊情况)提出以下几点管理上的建议:

1、保证浮漂连杆机构灵活好用。二合一加热炉一年清一次罐,在清罐过程中,对于控制液位用的浮漂连杆机构,以及加热装置的高低液位报警浮球,需用清水进行冲洗,特别是有涉及到浮漂连杆机构活动的部位,清洗掉杂质,保持其活动灵活,不发卡。如果浮球有砂眼的(二合一正常运行时浮球不随液位浮动,液位计指针到底),在清罐时必需更换。另外,在加热炉正常运行时发现连杆机构活动不灵活,可采用加注润滑油并活动连杆机构,使连杆能活动自如。冬季由于环境温度较低,所以必须做好加热炉浮子液位调节阀的保温工作,以保证浮漂连杆机构灵活好用。

2、当二合一进出口阀门闸板脱落或堵塞时,必须及时维修或清堵。如果转油站已经运行多年,由于掺水温度或热洗温度较高,且游离水的矿化度较高,在管线内就会结很厚的水垢,使管径变细很多,就会造成二合一进水困难,容易造成低液位,很难保证安全生产。

3、确保二合一加热炉保持呼吸阀畅通,因为二合一加热炉属于常压容器,呼吸阀畅通才能使液体正常进入炉内,但是在冬季,由于气温较低,呼吸阀容易冻结,使二合一加热炉上水困难,那么就要做好呼吸阀的保温工作,并且做为冬季检查的重点部位,加密检查。另外在夏季雨水较大,土油池的水位高于呼吸管线排污口时,在入冬前必须用潜水泵将水位抽低到最低,以防止冬季排污口结冰冻结,不能保持呼吸管畅通而使二合一加热炉不上液位。

通过加强以上几种管理措施,大大降低了二合一加热炉液位不正常的机率。

论文作者:金广军

论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期

论文发表时间:2018/9/10

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