关键词：公路桥梁；预应力技术；有效应用
引言
现阶段，公路桥梁在我国交通运输环节当中占据着至关重要的地位，伴随我国经济的快速发展，运输量也持续增高，在一定程度上对公路桥梁带来了更大的压力，因此，为了保证公路桥梁的施工质量就必须加强预应力技术的应用，不仅能够有效的降低桥梁本身的整体重量，同时也可以进一步提升桥梁的抗渗、抗裂及抗滑性能。
1预应力技术在公路桥梁施工中的具体应用分析
1.1在受弯构件中的应用
在对公路桥梁进行施工的过程中往往会用到一些加固材料来保证完工之后的安全运行，而最常用到的加固材料便是碳纤维，碳纤维具有非常高的强度，这也是其它材料所不能比拟的。碳纤维能够对公路桥梁中的受弯构件进行加固作用，同时，对于其它材料中存在的不足也会起到弥补作用。公路桥梁中的受弯构件在加固之前就存有一定的初始内力，倘若在这一阶段中对预应力技术进行应用的话，就会对由于各种受力所造成的不平衡现象进行有效的防止，不仅能够提升受弯构件的极限承载力，还可以提高受弯构件的极限拉应力，对于公路桥梁的施工质量也会起一定的促进作用。
1.2在混凝土空心板中的应用
混凝土空心板是公路桥梁施工中的建筑材料，它的主要特征便是在横截面具有多道圆孔，这也就导致混凝土空心板具有质量轻、安装方便以及运输便利等显著优点。混凝土空心板的施工方法主要有两种，一种是先张法，另一种的后张法，但是，在具体的施工中这两种方法都会对混凝土空心板造成一定的影响，从而导致其出现纵向裂缝的现象，所以，为了能够有效的防止这种现象的发生，就必须要采用预应力技术加以控制，在进行实际的混凝土空心板施工的时候，首先要采用先张法张拉单个低松弛度的钢绞线，之后再选用后张法中的扁锚中等张拉吨位来进行公路桥梁的施工。
1.3应用在混凝土梁结构中
当前，在公路桥梁施工中，预应力技术主要是用在以下公路桥梁结构的构件中：T型梁、工字梁及箱梁等。下面对这三种结构进行具体的分析：首先，在工字梁张拉的过程中，经常会发生梁体侧向扭曲的问题，还有可能会出现梁底破碎的问题。对此为防止出现侧向扭曲，要尽量降低张拉强度，而且应该进行的是分次、对称张拉。在公路桥梁施工中要重点关注桥梁受力情况，避免出现因局部受压过大而造成的底部破碎问题。其次，在T型梁中应用预应力时，其操作方法可以借鉴上空心板施工方法。但应该注意T梁中，荷载的承受区是在T梁的翼缘。最后，箱梁这种结构比较特殊，其内部是空心状的，箱梁上部有翼缘，施工方法也和空心板大概一致，不同的是施工时要同时使用横纵两个方位。
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1.4在混凝土路面的应用
预应力技术在混凝土路面中的应用一般分为单独型路面与连续型路面。单独型路面中的最显著特征便是膨胀缝的间隔较长，所以，路面之间也会被隔离，之后在进行路面施工的时候，会对路面施工中的钢筋进行预应力处理。而处理的方式也分为主要分为先拉钢筋后浇筑混凝土与先浇筑混凝土后预拉钢筋。就目前而言，大多数的施工企业都会优先采用先浇筑混凝土后预拉钢筋的方式来进行路面的施工，采用这样方法能够保证施工的质量，才进行操作的时候也会比较方便。预应力技术在路面施工中的应用不仅能够有效的避免路面裂缝以及凹陷等现象的发生，对于提高路面的质量也有着较大的作用。
2公路桥梁施工中预应力技术应用的质量控制对策
2.1保证混凝土等原材料的质量
要确保混凝土的质量，首先要控制好混合比例，通过最佳的配比来降低混凝土的水热化程度，从而有效的消除或降低混凝土的收缩而造成预应力的损失和增加预应力前的收缩裂缝量。另外，预应力钢材等原材料的质量要严格把关，一定要选用带有实验报告单或质保书的钢材，同时要在使用前进行定期复试，以确保钢材达到标准要求。
2.2预应力钢筋预埋环节施工质量的控制
在对预应力钢筋预埋环境的施工质量进行控制的过程中，主要就是对其曲线的形状进行规范，包括每个控制点，除此之外，还要防止预应力钢筋的波纹管出现损坏问题，对于公路桥梁施工中出现的任何问题都要进行及时的解决，避免对工程的整体质量受到影响。
2.3规范钢绞线穿束处理
在预应力施工技术手段的操作落实过程中，钢绞线最为突出的问题就是钢绞线穿束不充分或者是导致波纹管受损，因此，规范其具体施工操作，促使其能够达到较为理想的贯穿效果。在钢绞线穿束处理过程中，必须要促使其能够具备规范性，对于钢绞线的具体贯穿速度必须要进行严格控制，并且还需要采取较为理想的措施规避其可能对于波纹管带来的损伤，保障两者的有机协调效果。
2.4准确计算预应力大小
预应力大小的计算分析需要切实围绕着具体施工技术手段进行重点分析，结合具体构件自身的特点，相应施工质量要求，了解后续公路桥梁工程项目运用中可能存在的外界作用力，进而也就能够有效判断需要添加的预应力大小，如此也就能够促使具体预应力的施加能够达到最佳水平，避免过大或者过小带来一些质量隐患。在后续钢绞线的具体张拉处理中，同样也需要从预紧、高应力张拉等环节进行重点控制，促使其能够达到最佳预应力状态，而对于张拉机具的应用同样也需要进行规范操控。
2.4做好混凝土结构养护工作
预应力技术手段在公路桥梁工程中的运用还需要从混凝土施工层面进行把关，其除了要针对混凝土灌注进行严格把关，还需要重点做好后续养护控制，尽量避免可能出现的裂缝问题，提升其整体质量效果。
结语
综上所述，公路桥梁不仅直接关系到人民群众的出行安全，而且在国民经济建设中也起着关键地位，在预应力技术，良好的质量控制的实际施工过程，提高预应力技术水平，有效地保证了公路桥梁施工的质量，进一步推动中国公路桥梁工程的长远发展。
参考文献
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[3]程勇.浅谈公路桥梁施工中的预应力技术[J].技术与市场，2013，（9）：51-51，53
论文作者:吴新波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/16
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 路面论文; 技术论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第17期论文;