摘要：市政道路桥梁工程的建设对当地经济发展和民众的出行安全都有着重要意义，务必加强施工过程中的管理工作，努力提升施工管理策略，减少施工中质量问题的产生，为城市化进程助力，也为民众的出行安全提供保障。
关键词：市政道路桥梁；施工管理；措施
1市政道路桥梁工程施工管理的意义
道路桥梁作为连通不同地区的重要建设工程，对我国的经济发展以及文化交流都有着重要影响。俗话说：要想富，先修路。有了发达的交通方式，才能在我国辽阔的地域中获得更好的经济文化发展。因此市政道路桥梁工程的重要程度可见一斑，并且当前对道路桥梁的质量要求愈发严格。影响道路桥梁工程质量的重要因素很多，在材料选取、施工技术以及管理监督各个环节都有可能出现影响工程质量的问题。随着科技的不断发展，在材料选取方面有相关的标准，通过试验检测可以直白的反应出材料质量情况，出现问题几率不大。目前质量问题大部分在施工管理过程中出现，所以如何加强道路桥梁工程的施工管理十分重要。
工程施工管理能力以及管理工作是否落实将直接影响到工程验收时是否能够达到相应的标准并通过检验。由于道路桥梁的施工过程内容较多，涉及范围较广，因此必须通过多个阶段性项目逐步完成施工管理工作。如果管理混乱不严谨，很容易造成各部门之间交流出现误差，施工次序发生混乱，埋下质量隐患。除此之外，道路桥梁的施工准备阶段技术人员往往只依赖前期的设计图纸数据，在准备阶段没有再次测量便直接计算，造成一定的误差出现。
施工管理的目的是在施工过程中进行质量监督和问题发现工作，及时做出相应的调整以免耽误工期，给连续作业提供有力的保障。
2 市政道路桥梁工程施工管理的作用
近几年，随着我国城市化进程的不断发展，各项与市政相关的基础设施建设都得到了进一步的完善，与市政相关的项目工程的数量也在不断的增加。而市政道路桥梁工程正是城市化建设的主要工程项目之一，在城市的发展建设中起到至关重要的作用。与此同时，对道路桥梁工程施工质量的要求也越来越高，加强市政道路桥梁施工管理是今后城市建设中的重要部分。市政道路桥梁工程施工管理主要的作用有两点：1）有助于树立良好的企业形象。城市的发展水平和市政道路桥梁工程的建设有着紧密的联系，道路桥梁工程施工高水平完成，能够反映出城市建设的先进性。因此，施工单位应保证自身的工作质量，不断提升施工管理的技术水平，符合工程建设的相关标准和规定。2）有助于提升市政道路桥梁工程建设的整体质量。施工单位加强施工现场管理，有助于工程各阶段的顺利完成，也符合工程建设发展的实际需要，同时，还能够提升人们的生产及生活水平。
3市政道路桥梁施工管理常见问题
3.1项目管理上常见的问题：
3.1.1施工单位良莠不齐
在实际的施工管理过程中，由于施工单位不同而造成不同的质量影响因素。有些施工单位本身就存在一些不符合标准的缺陷，比如设备情况、人员上岗证、技术证书等等。或者有些施工单位本身尚未建立完善的员工管理制度，施工人员也不注重施工过程中的行为标准，造成某些小问题频频发生，建材浪费情况严重，这样既耽误了施工时间，又会产生施工质量隐患。
3.1.2施工管理方法不规范
道路桥梁的施工管理内容本就较为复杂，管理人员最重要的就是在施工现场进行有效的规范化管理。然而施工现场条件比较复杂，各种不同的施工团队混在一起，由于需要控制施工工序，造成不少施工团队无事可做，缺乏规范化的管理导致现场一片混乱。这种情况下很容易出现建材胡乱堆放、设备丢失、操作失误等情况，这些都需要规范化的管理方法进行管理才能解决。
3.1.3施工管理力度不够
随着城市化进程加快，我国的道路桥梁工程数量不断增多，专业的技术人才和管理人才很难统一到一起。施工与监管方面的矛盾不断增多，在不少大型工程中，监督力度严重缺乏，项目建设没有做到细致检查。一些相关监管部门管理方式死板，很少与建设单位交流互动，导致双方信息交流不畅，有质量影响因素出现也往往不知情。
3.1.4 管理部门缺乏专业人才
随着城市基础建设的不断发展，相应的施工技术也在不断提高，这使得基础建设面临着越来越大的人才压力。在市政道路桥梁施工管理工作中，部分管理人员缺乏质量管理知识，对施工人员以及工程工序和进度等一系列工作无法起到辅助作用，不但不能提供有效的监管，也不能调节施工人员的工作状态，对于施工工作很难起到一些决策性的帮助。
3.2施工过程中常见的问题
3.2.1混凝土裂缝
众所周知，在市政道路桥梁中如果出现混凝土裂缝现象是十分严重的，对市政道路桥梁的质量会造成影响。之所以会形成混凝土裂缝现象主要有以下原因：首先是温度应力的原因，在桥梁施工中，由于混凝土浇筑不够完善，导致混凝土内部温度与外部温度之间的差距比较大，会产生混凝土膨胀现象，进而会产生裂缝现象。除此之外，如果混凝土振捣不完善也会导致蜂窝、麻面及裂缝的出现，现阶段我国市政道路桥梁施工中主要采取的施工材料便是混凝土，混凝土的结构强度对桥梁的稳定性造成影响，且混凝土振捣工作对混凝土的结构强度造成影响，如果混凝土振捣工作做得比较好，那么混凝土的质地比较均匀，缝隙则会减少，在凝固的过程中会形成比较坚硬的结构面。
3.2.2钢筋腐蚀
在市政道路桥梁施工中离不开钢筋，钢筋作为施工中最为主要的材料，如果出现腐蚀现象则会对整个工程质量产生影响。在钢筋混凝土结构内，钢筋受到周围混凝土的保护一般不会腐蚀，但当保护层破坏或保护层厚度不足时，钢筋在一定条件下将产生腐蚀，而由于钢筋绣胀力的存在会导致混凝土产生顺筋裂缝，甚至使混凝土保护层剥落，使构件截面有效面积减小，更重要的是使钢筋与混凝土间粘结性能退化，同时由于钢筋绣损，其截面面积减小，延性降低，力学性能退化，使结构或构件受到不同程度的损伤，导致构件承载力下降，使结构性能劣化。
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3.2.3碱蚀问题
碱蚀问题与钢筋腐蚀、混凝土一样，均是影响市政道路桥梁施工的主要因素，在施工过程中不仅要保证工程质量，还需要加强对碱蚀问题的思考。通常而言，发生碱蚀现象的原因比较多，主要是因为雨水是碱性，对混凝土形成腐蚀，此外，如果施工作业不规范也会导致碱蚀现象的发生。在市政道路桥梁建成之后需要加强维护，避免碱蚀现象的发生。众所周知，如果桥梁承载的重量比较大，所形成的重压力对桥梁的表象会产生影响，甚至在长时间重力压力的影响下桥梁表层会出现裂缝，如果这个时候出现降雨，则会形成碱蚀作用，会导致桥梁裂缝范围扩大，对其寿命产生影响。
4市政道路桥梁施工管理优化措施分析
4.1项目管理优化措施分析
4.1.1建立科学完善的施工管理制度
道路桥梁施工单位必须针对工程项目的特性，结合自身发展情况和条件，有效建立起科学完善的内部施工管理制度。管理部门必须确保施工管理制度的全面性和科学性，有效覆盖施工技术管理、施工材料管理、施工人员管理及施工设备管理等内容，切实落实好各项质量管理措施，严格执行施工质量管理责任制度，将道路桥梁工程各个施工环节质量管理责任落实到各个部门、各个岗位工作人员上，保证每个施工人员和管理人员都能履行好自身的职责，不断提高现场施工的管理质量和效率，促使各个施工环节有条不紊地进行。
4.1.2健全并完善市政道路桥梁施工管理制度
项目管理者要加强对设计人员之间的协调与沟通，以便在施工设计中加入施工管理的细节内容，提高施工组织设计的合理性与科学性。此外施工企业要健全并完善施工管理的相关制度，建立一个行之有效并科学的管理模式，并设置专人在现场解决各项施工管理问题与各专业之间的协调问题。施工单位管理者要了解施工全过程涉及到的工序与设计要点，并建立惩罚制度与责任制度，提高施工人员作业的积极性、主动性和责任心。在市政道路桥梁工程实施建设阶段，管理人员要及时协调解决现场出现的各类问题，并采取有效的措施加以补救，强化施工监督的作用，在施工管理中配合专业监督人员对现场施工管理工作进行监督与指导，从而提高市政道路桥梁工程施工管理的总体水平。
4.1.3 强化对市政道路施工人员的培训与教育
施工人员素质高低会直接影响到工程质量的好坏以及施工进度的快慢。因此我们要强化对施工人员服从管理、团队合作、专业能力的培训，同时提高施工管理者的专业水平与技术水平。在市政道路工程施工之前，企业要针对施工人员的素质水平有针对性的展开培训工作，采用激励机制，提高施工与管理人员学习与工作的主动性与积极性，为市政道路工程施工质量提供基础。
4.1.4重视对施工设备与施工成本的管理
市政道路工程在施工管理中要强化对成本的管理与控制，坚持增收节支与全面把控管理原则，对施工过程中的各项开销展开严密的监控，比如在材料选购时要选择质量高且价格低的材料，在保存与运输环节规范操作并严格管理。在机械设备方面，要加强保养、检测与维护工作，提高机械设备的使用寿命，避免设备故障给施工带来不利影响。
4.2施工过程中常见问题的优化措施
4.2.1积极做好桥梁裂缝防范工作
桥梁裂缝是十分严重的质量隐患，在市政道路桥梁施工中，加强桥梁裂缝防控能够提高工程质量，并且能够推动市政道路桥梁工程的稳定性。首先：严格控制混凝土的表里温差，混凝土浇筑时可以采用内部降温法，在混凝土内部预埋水管，通入冷凝水降低混凝土内部温度，也可以采用保温法，在混凝土结构物外露的混凝土表面及模板外侧覆盖保温材料，在缓慢的散热过程中使混凝土获得必须的强度，以控制混凝土的内外温差。保证内外温度的平衡性，能够避免混凝土膨胀现象的出现，并且也在一定程度上会减少裂缝现象的发生。其次：需要积极做好混凝土振捣工作，要提高混凝土振捣的质量，保证混凝土振捣的完全性，使混凝土的结构受力保持均匀，如此一来，能够缩小混凝土颗粒之间的空隙，也会增加结构的密度，能够提高混凝土结构强度，保证桥梁的稳定性。也可以在混凝土表层布设抗裂钢筋网片，防止混凝土收缩时产生的干裂。
4.2.2积极做好钢筋腐蚀防范工作
钢筋混凝土结合了钢筋和混凝土的优点，在建设过程中广泛应用，在钢筋混凝土结构中，钢筋锈蚀是钢筋混凝土结构过早破坏的主要原因跟之一，因此在施工过程中钢筋锈蚀的防范措施尤为重要，通常可以采用以下措施：一是采用油漆、热浸镀锌、电弧喷涂等防腐性能好的材料，以电镀或喷涂的方法覆盖在原材料的表面，提高刚才的耐腐蚀能力。二是限定混凝土裂缝宽度，混凝土裂缝使腐蚀介质通过混凝土保护层进入到钢筋表面，必须对混凝土保护层裂缝的宽度加以控制，对高性能混凝土裂缝限定在0.2mm以内。三是增加保护层厚度，使原材料中所含氯盐总量控制在限定值之内，大量工程实践和实验表明，材料自身带入的氯离子不足以造成钢筋的锈蚀，而处于氯盐环境中混凝土表面12mm深度内的氯离子浓度远远高于25-50mm深度范围，因此适当增加保护层厚度能有效避免钢筋的锈蚀。
4.2.3积极做好碱蚀防范工作
道路桥梁如果出现碱蚀问题，则可以设置排水系统解决，因为雨水对道路桥梁表明的侵蚀影响力比较大，且雨水的集聚会对桥梁的表面产生破坏，设置排水系统，排除雨水，在一定程度上减少雨水对道路桥梁所造成的碱蚀现象。除此之外，还需要加强对施工质量的监督与管理，需要加强对施工流程的监督与控制，严格按照施工规划，在提高施工质量的同时，也能够减少碱蚀现象的发生，当然，对于已经出现碱蚀的区域需要及时的进行维护，尽可能减少碱蚀的影响范围。碱蚀病害是桥梁的一个通病，应该在设计、施工、养护的各环节都加以重视，如果能根除碱蚀病害，不仅会降低桥梁维护支出，而且还会延长桥梁的使用寿命。
结束语
市政道路工程项目是我国长期投资的城市基础建设项目，其关系到市容市貌以及市民的生活。市政道路工程质量的好坏会直接反映出城市综合管理与发展的水平。尽管我国市政工程道路施工项目逐渐增多，但是在实际建设过程中还存在有较多的缺陷与不足，想要提高市政道路工程的施工质量就需要做好各项施工管理工作。
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论文作者:胡超1,张喜妹2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/24
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 市政道路论文; 施工管理论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;