摘要：近些年我国的经济水平明显提高，人均收入有大幅提高，为了出行方便，越来越多的人选择购买小轿车，这就为公共交通增加了很大的困难。现如今，堵车已经成为一件常事，而且过量的私家车燃烧汽油会造成严重的环境污染，地铁作为新型公共交通工具，所以公共交通和地铁的建设就显得尤为重要。目前，在我国大部分城市，地铁并不是人们乘坐公共交通工具的首选，除了一些经济较为发达的城市，大部分的城市没有建设地铁或是地铁的线路较少不能满足人们的出行要求，为了改善我国的交通，所以要加快地铁的建设。但目前在我国地铁的建设方面仍有许多不足，严重制约着地铁建设的速度，尤其是在地铁的施工管理和施工技术等方面。为了解决这些问题，正文会对地铁的施工管理和施工技术等问题进行探讨并提出一些建议以加快我国的地铁建设。
关键词：地铁 施工管理 施工技术
一、地铁建设工程中在施工管理和施工技术上存在的问题
1.1施工人员没有专业建设地铁知识，施工工艺不到位
由于大多数施工工人是承包工程的施工单位的，这些施工单位大多只参与过公路或是铁路的建设，没有地铁建设的经历，缺乏在基坑支护上的经验。大多数施工人员的文化水平低，不能操作专业性强的一些工程，尤其是地铁施工，地铁施工不同于其他工程，地铁施工主要是在地下进行，主要的施工工程就是基坑支护和防水工作，这些工程要求施工工人必须具有相关的专业知识，否则技术不到位，整个地铁工程的质量也就无法保证。在进行基坑支护工作时，要综合考虑地表的受力和支护的结构，还要考虑各种突发状况。在防水施工时，工人要根据不同材料的性能调整自己的施工工艺并结合施工现场的环境找出可能渗水的位置进行多重防护，这就要求施工工人具有相关的专业知识和良好的预判力，但目前我国地铁建设施工人员大多不具备极高的专业素养，这也是施工技术中的一大问题。
1.2施工管理不到位，各管理部门的衔接性不强
在目前的地铁施工中，施工管理的方式不先进，各部门的衔接性不强，也成为了地铁建设中的一大阻碍。在大多数的地铁建设中，相关单位没有建立专门的管理部门，管理人员的素质较低，大多管理人员不进行施工现场的监管工作或是监管工作力度不大，不能确保每天都有管理人员在施工现场指挥，也就难免出现材料不振，工艺不细的问题。在管理工作进行中，管理部门不能做好与其他部门的对接工作，自然也就阻碍了监管工作的进行。由于大多数监管人员的专业素养不高，思想观念比较落后，不能运用新的技术方法对地铁工程进行监管，监管的质量也就不能保证，效率也不能进一步的提高。在管理工作中，为了减少管理的成本，通常是制定一个关于整体工程的管理方案，缺乏工程管理阶段的调整，管理不到位也就出现了质量问题，增加了整个工程的难度。
1.3施工管理在前期工作中不到位
前期的准备工作是地铁建设一道必不可少的工序，前期准备一般包括图纸的设计，地下水源，管道的勘测，原材料的准备等，由于地铁建设的工期长，所以前期的准备工作就显得尤为重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工管理最重要的一部分就是确保施工环境的安全，不能造成人员伤亡或是财产的损失，所以在地铁建设前的前期准备工作耗用时间较长，拖慢整个工期，造成不必要的人员浪费，也在一定程度上减慢了我国地铁建设的进程。前期的准备工作不到位，也为后期的建设增添了困难。
二、如何解决地铁施工管理和技术上出现的问题
2.1提高施工人员专业素养，培养人才
好的结果离不开好的管理机制，好的管理机制离不开专业素质强的管理人员和先进的科学技术。由于施工人员专业素养普遍不高，所以可以采取分批的方式对施工人员进行培训，掌管地铁施工的部门可以向上级申请派遣专业人员进行教学，分批教学完成后要对施工人员的专业知识进行检测，合格之后才可以继续工作，可以采用适当的奖惩制度，对不合格的施工人员进行一段时间的停工，合格后返岗工作。此外还要注意培训内容，把重点放在基坑支护和防水工作上来。国家也要重视专业性施工人员的培养，不能每次施工都要进行速成培训，最好培养一些专门从事地铁施工建设的队伍，以此来减少施工中出现的技术问题。
2.2做好系统性施工管理，加强各部门之间的联系
要想做好施工管理，管理人员必须进行施工现场的管理，可以调动管理人员到施工现场进行不定时的查岗工作，派遣人员抽查施工所用原材料，确保原材料的质量。管理人员遇到材料问题或施工问题后要及时上报，上报后进行进一步的调查，如有质量问题将相关人员进行严肃处理。此外还要做好管理部门与其他各部门的之间的衔接工作，保持密切的联系，还要根据不同的地段做好具有针对性的管理方案，在建立好系统性的管理制度，严抓管理。
2.3做好施工前的前期准备工作
为了保障工程的顺利进行，施工的准备工作是必不可少的，负责地铁建设总工程师要积极的与其他部门进行沟通。此外，管理部门一定要提前划分好各个部门的职责，各司其职，协调沟通，可以具体布置好每一位工程师，甚至建筑工人的具体工作安排。还要重视图纸的设计，虽不能完美无缺，但一定要反复的计划、讨论达到理想标准。要考虑地下的各种因素，做好可能的风险预案，确保每一位工人的安全，也要考虑未来的发展。要做好不同地段不同管理方案，综合考虑各种因素，设有上级管理部门，对不同地段的进行系统性管理，在一定程度上减少前期准备工作所用的时间。
三、结束语
为了我国地铁建设高效进行，当地政府部门在地铁建设中着重考虑施工管理和施工技术问题，在施工技术方面要注意施工人员专业技术的培训工作，尤其要考虑基坑支护，防水等问题，政府也要注意专业团队培养。在施工管理方面，不能缺乏针对性的管理工作，要根据不同的时期随时调整自己的管理方案保证管理方案有效实施，还要对管理团队进行系统性的调动，做好与其他部门协调配合等工作，还要注意前期的管理问题，在保证工程质量的前提下，尽可能的缩短前期的准备时间，以此来加快地铁工程的建设。相信地铁会成为人们未来首选的公共交通工具。
参考文献
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[2]曾绍武,李昌宁,张学钢.BIM技术在地铁车站施工管理中的应 用[J].现代隧道技术,2018,55(03):18-27.
论文作者:刘佳 王志刚
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/22
标签：地铁论文; 施工管理论文; 管理人员论文; 工程论文; 施工人员论文; 工作论文; 准备工作论文; 《工程管理前沿》2020年第3期论文;