摘要：道路桥梁作为交通运输体系的重要组成部分，对我国经济发展发挥着重要作用。在道路桥梁建设中地质条件是影响施工质量的关键因素，软弱地基会对工程质量造成严重影响，如果想要拥有更好的施工质量，就需要全面提升处理方法，帮助施工质量得到有效提升。基于此，本文对道路桥梁施工中软弱地基的处理方法进行分析。
关键词：道路桥梁；软弱地基；地基处理；处理措施
近些年来，随着时代的发展，我国公路桥梁施工技术水平较以往有了极大的提升。在这一趋势下，人们对我国桥梁施工技术的重视也逐渐加强。近几年泥石流、地震等自然地质灾害的发生，让人们对我国公路桥梁工程的要求有了新的质量标准。专业技术人员对于桥梁施工也开始采取更多的有效且更为安全的措施，这能有效保证居民的生命财产安全。因此，加强我国公路桥梁工程的施工技术水平不仅是我国公路桥梁发展的重要举措，更是顺应时代发展的需要。
1 软弱地基的概念以及特点
（一）软弱地基的概念
软弱地基其实指的就是自身不能对道路或桥梁起到基础的支撑作用的区域土地，这一类地区不能直接作为地基来进行使用，但是刚好因为规划以及现实需要必须作为地基来进行使用。在软弱地基中一般会包含淤泥、泥沙和软土以及冲填土等土质成分，在许多相关研究中也表示，淤泥本身也算作是软土中的一种，而冲填土则指的是河道中冲刷翻滚的泥沙经过混合后形成泥浆，最后再沉淀形成的冲填土，冲填土与淤泥有一个共同特征就是其土质是属于较为松软的，容易因为水流的冲刷而变得不稳定。
（二）渗透能力较差
软土地基还具有渗透能力差的特点。因黏土中包含着沙土成分，导致黏土固化成块的速度较快，尤其是相比软土固化速度而言。即使是在理想状态下，外界有较大的压力，软土中的土壤固化成块的速度依旧难以得到质的改变，而如果其中的有机物较多，还会导致排水通道被有机物产生的气泡堵塞，从而导致渗透能力进一步变弱，使得饱和土中的水分难以快速排出，从而造成稳定固化的时间延长。
（三）抗剪能力低
软土抗剪能力比较低，从而影响到施工路基的排水能力，导致工程项目质量整体受到影响。因此，在公路桥梁施工过程中，需要采用有效手段提高软土地基的抗剪能力，从而排除工程隐患。
2 对道路桥梁施工中软弱地基的处理措施
（一）水泥煤灰碎石桩法
这一种软弱地基的处理方法主要运用的材料有水泥、粉煤灰与碎石，基本操作方法需要先行用水与水泥、粉煤灰以及碎石等材料进行混合，均匀搅拌过后用打桩机做成的柱状体，这就是水泥煤灰碎石桩。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水泥煤灰碎石桩是一种具有高粘度和高强度的桩体，在与褥垫层联结过后，能够做到与其他桩互相之间紧密地也联结在一起，在打入地下之后，就能组合出一块坚实的复合式地基[4]。在目前许多道路桥梁建设工程中针对水泥粉煤灰碎石桩法都有进行应用，由此可见这一种软弱地基处理方法是十分具有实际操作性以及良好效果的。但是在运用的过程中也要注意几个要点，就是首先在针对水泥、粉煤灰以及碎石等材料的选择上，要求强度等级要求定在 C10-C20 之间才可以算是符合建设要求，不论是低于或是高于这一范围的等级，在对水泥粉煤灰碎石桩法的运用上都很难达到最佳的效果，只要在这一方面做好选择与调配工作，就可以对道路桥梁达到良好的加固效果。
（二）灌浆加固处理
灌浆加固是常见的处理技术之一，在道路桥梁软弱地基处理中得到广泛应用。根据现场软弱地基实际情况，采用灌浆方式进行处理，最终实现改良土壤性质，加固软弱地基的目的。工程建设中，先用钻机对软弱地基进行钻孔施工，确保设备钻入软弱地基基础层，为后续灌浆施工奠定基础。然后按要求配制水泥化学浆液，保证浆液质量，使其有效满足施工需要。钻孔施工完成后，利用高压灌浆设备将浆液从钻孔灌入软弱基础地层，让浆液与土层发生物理与化学反应，进而胶结，实现土层加固的目的。此外，通过灌浆加固和处理，在劈裂、挤压和凝结作用下，能让软弱地基土体性能得到改善，显著增强土体强度，提高路基承载力，最终达到满足道路桥梁施工规范要求的目的。
（三）降低软土基含水量
由于软土地基的实际含水量在一定程度上决定着土基的实际压实程度，而土基的实际压实程度决定着公路桥梁的整体稳定性和实用性，降低软土基的实际含水量是提升公路桥梁施工的关键，在施工中，相关施工人员需要通过软土基的土壤中一定深度范围添加固结剂，降低千层土壤的含水量，还要安装土基表层的排水系统，将软土地基中所含的水量更好排除，以此提升地基的稳定性。与此同时，在发现软土地基出现基层分布不均的情况时，需要使用相关的材料对排水沟槽进行加固，以此减少路基下降或是侧偏所带来的影响，并有效提升公路桥梁的整体施工水平。
（四）胶结法
在一部分需要进行改良的土体当中加入水泥、砂浆以及石灰等物质，这些物质需要被搅拌成能够提高地基自身承载力与稳定性的加固体，运用这种方式来使软弱地基能够满足道路桥梁建设要求。但是胶结法是可以分为许多类型的，基本上是根据土质来进行分类的，例如处理岩基胶结法、砂土胶结法、粉土胶结法以及黏土胶结法等。通常会比较能对由淤泥、粘性土以及黄土等组合而成的地基加固形成良好作用的是结合了高压喷射注浆法的粘性土地基胶结法，这种方法所运用到的地基一般来说是具有较高的含水量的，在地基承载力的标准值也是基本不会大于120kpa的。
结束语
加强道路桥梁施工软弱地基的处理意义重大，随着当前经济的不断向前发展在实践的道路桥梁施工过程当中还应当注重对影响因素的分析，综上所述，根据对当前现代化的道路桥梁施工开展过程当中软弱地基的施工对策和施工的基本理念原则等进行综合性的分析，从实际的角度着手对施工的基本方向和应当遵循的原则理念等进行深层次的研究，旨在以此为基础更好的实现对施工技术的发展，更好的促进施工项目迈向新的层次和新的阶段之中。
参考文献
[1]方聪聪，郭彬达.浅谈道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施[J].江西建材，2017，19：190.
[2]周文龙.道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施分析[J].江西建材，2017，24：166+169.
[3]王启超.道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施[J].交通世界，2016，01：48-49.
论文作者:陈示
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/19
标签：地基论文; 桥梁论文; 软弱论文; 道路论文; 碎石论文; 水泥论文; 含水量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;