关键词：市政隧道工程；供配电系统；特点；电气设计
引言：伴随着市场隧道工程的规模以及数量不断提高，对于工程的质量要求也在不断提升。对此，在实际的建设当中，需要对每一个施工环节进行严格控制，准确定位，并从设计、施工、后期维护与管理采取相关措施提高质量保障。对此，探讨市政隧道工程中供配电系统特点及其电气设计具备非常显著现实意义。
1、市政隧道工程中供配电系统的基本特点
市政隧道工程中供配电系统的设计与其它工程之间存在一定的差异，其主要是因为市政隧道工程的环境较为复杂，同时在设计方面的技术要求较为苛刻，通过大量工程实践总结出以下几点关于市政隧道工程中供配电系统的特点：
1.1保证供电的可靠性
在市政隧道工程的建设中，需要极力保证供电的可靠性，因为如果其出现任何问题，都有可能给人民的生命财产造成严重的威胁，例如，一旦因为供电的问题而发生了火灾等问题，就容易造成十分重大的安全事故。一级负荷：中断供电将造成重大的政治、经济损失或人员伤亡的负荷，叫做一级负荷。如重要的铁路枢纽、通讯枢纽、重要的国际活动场所、重要的宾馆、医院的手术室、重要的生物实验室等。
一级负荷的供电方式除了采用两个互相独立的电网电源供电之外，还应设置备用电源，一般备用电源采用柴油发电机组或直流蓄电池组。二级负荷：中断供电将造成较大的政治、经济损失或引起公共场所秩序混乱的负荷，叫做二级负荷。如地、市政府办公楼，三星级旅馆，甲级电影院，地、市级主要图书馆、博物馆、文物珍品库等。二级负荷的供电方式除了采取两条彼此独立的线路之外，根据实际情况，还应设置备用电源。三级负荷：除了一级负荷、二级负荷之外，其他的都属于三级负荷，三级负荷在供电方式上没有特殊的要求，一般都采用单回路供电。
1.2运行设备较多
通常而言，市政隧道工程的建设都具有规模大，环境十分复杂，建设技术高的特点，因此，在其建设中所用到的各种设备也较多，设备一旦变多，就更要加强设备的安全管理，避免设备出现故障给施工造成严重的危害，甚至有时候会影响到人员的生命安全。
2、市政隧道工程中供配电系统的电气设计要点分析
根据笔者的工作经验，并查阅了大量的资料笔者可以总结出在市政工程隧道建设中的供配电系统的以下几种方面的设计，希望引起相关人员重视。
2.1根据消防负荷设计电源末端切换
在市政隧道工程中供配电系统中会涉及到防火设计，能够及时发生火灾隐患并扑灭火灾是最基本的要求，其最重要的便是消防设施以及火灾报警系统，在设计的过程中应当及时采用双电源末端切换的方法保障防火系统的运行安全性。虽然在设计规范方面并没有明文规定，但是根据实际情况需要适当的考虑这一设计防范。假设应用这一种模式，必然会促使低压柜回路，并提升电缆的应用数量，从而提升供电的面积，导致工程成本明显提升。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时因为隧道内的特殊环境，很容易促使末端切换箱发生腐蚀与损坏，导致使用功能下降。但是，这一种模式的应用情况下，可以促使在一路电缆发生故障时，有备用电缆能够持续供电，从而保障供电的稳定性。在实际应用中，隧道内的电缆基本上都处于并列铺设的情况，一旦其中一条发生机械破坏，其它也会遭受一定的影响，同时每一条电缆都具备短路保护装置，过流损坏现象比较小，同时为了预防老鼠等灾害发生，可以采用铠装电缆进行设计。
2.2变压器容量选取要合理
为了保证市政隧道工程建设中的供电安全性，要对变压器的容量进行合理地选取，因为，在市政隧道工程中，通常涉及到的设备很多，每种设备可能对电的要求都不同，因此，需要对变压器的容量进行科学精密地计算。变压器容量的选取一般是根据实际情况做出合理的抉择。常用方法为：先计算隧道变电所总负荷，然后根据此，分别用两台变压器对负荷进行分担，这样一来，如若一台变压器故障，那么另一台可以继续使用，不会影响隧道运行，然而，这种方法的弊端在于一旦发生超负荷运转，则对变压器有极大的损伤。所以建议先按短期负荷进行电压器的容量选择，一旦后期发生变化，则可以进行变压器的更换或者增加变压器，且要考虑单台变压器的容量、负载率等等因素，这样可以减少变压器损耗。
2.3变压器保护装置的设计
变压器需要设计保护装置以保障电路的正常运行，不会对电路系统造成大的危害。一般采用断路器，然而，笔者经过分析对比后，认为熔断器保护效果更好。可以设计成负荷开关加熔断器的形式，这样可以通过开关进行负荷的切换，而熔断器则进行短路保护，这样的设计更加实用，优点很多，因此，前景十分广大。
2.4供电线路的改造设计
电缆普遍是悬挂在隧道帮上，紧贴在隧道一侧，所以往往会出现腐蚀的问题，一些位置较高的电缆，对于穿过墙体的电缆，也会因为防腐措施的不及时导致防腐操作的盲区，最终导致电缆防腐措施的实效性不足70%。通过研究发现，借助MYJV22—6、10型交联聚乙烯内钢带铠装聚氯乙烯护套的电缆，能够很大程度的解决腐蚀的问题，预防功电缆钢丝腐蚀的现象，同时还可以及时的检查腐蚀问题，降低施工人员的工作强度。
2.5电缆连接器的改造设计
供电线路故障大多数都是因为在隧道内被剐蹭、挤压等问题。在实际的工作中，连接器往往会因为密封不合格而导致渗漏的问题。除此之外，以往使用的电缆连接线在连接工艺方面的复杂性，导致连接器本身体积过于庞大，在隧道内安装的时候很容易遭受挤压而被损坏。对此，采用高压连接器，在连接工艺方面非常简单，同时体积比较小，从而降低了因为连接器故障而导致的高压停电故障。
结束语
综上所述，市政隧道工程当中的供配电系统非常重要，是确保隧道运行稳定性、安全性的基本前提，同时也是应对突发状况的关键性系统，在实际的设计当中必须注意设备的稳定性和可靠性，并高度注重安全性，同时兼并经济适用、快捷简便，按照隧道的实际状况选择相关的设施设备。除此之外，设计人员还需要充分考虑供配电的新技术与案例，并不断的改进设计方案，从而保障隧道供配电系统的有效性，为市政隧道工程的发展奠定夯实的基础。
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论文作者:高伟雄
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/14
标签：隧道论文; 市政论文; 工程论文; 负荷论文; 变压器论文; 系统论文; 电缆论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;