摘要：作为公路施工中的核心构成内容，路基防护工程能够决定公路的施工品质和使用寿命。所以若要使公路工程总体的运行品质得到提升，就需要全面、周密的分析路基防护工程内的所有工序的施工技术，道路工程项目的使用效果可以得到不断的改善，道路防护工程的建造施工质量不断提高。积极引用更加先进的道路工程项目中基础结构建设防护设施的先进技术，这将有助于充分的提高道路工程项目的建造施工效率和质量。根据作者在为高速公路路基防护结构的修建的经验，提出了有关道路工程项目路基防护设施施工的技术标准。为了更好的保护道路工程项目路基结构，还特别考虑了在公路建设中与路基施工质量有关的其他因素。本文对公路工程路基防护工程施工技术进行分析。
关键词：公路工程；路基防护；工程施工；施工技术
一、路基防护工程技术的要求
1、防滑桩施工技术
在建造防滑桩体结构的时候：①需要依据设计情况来进行桩孔的挖掘，但是在开展这项施工工作的时候往往会对路基结构的稳定性造成一定的损害，所以在挖掘孔洞的时候，要对路基结构进行一定的保护。②针对工程所处地区的地质情况进行前期勘察，涉及到斜坡的倾斜角度、地质环境等，同时记录勘探结果，对施工方案实施比较。若其方案与具体施工环境有比较大的差异，是使用技术措施将其两者之间的差异尽可能降低，或者按照具体情况对施工方案进行重新确定。③因为一般都是在夏天实施防滑桩施工，所以通常施工温度都比较高。在实施跳桩挖掘的阶段，很容易使桩身出现裂缝，所以要保护桩身。一般情况而言，在浇筑防滑桩身混凝土时，降低界面之间的差异。此外，为了使正常施工得到保障，在开始施工之前，要准确判断施工区域有没有滑坡现象存在，若存在此情况则需要马上采取控制措施，防止不断扩大滑坡现象。
2、浆砌片石施工技术
①需要针对路基表面存在的各类杂质进行清理，从而为后续的施工工作的开展创造良好的基础。②要对工程所处地区的环境，地质情况进行勘查分析。诸如：很多地基存在明显的风化裂缝情况，所以在实施防护施工工作的时候，要重点针对这一问题加以重点关注。而部分地基内含有大量砂石，方案中要重点解决清理多余的砂石。③应该将路基的防护范畴进行适当的扩大，将路基内的障碍物清理干净。除此之外，还能在防护施工中使用种植土，通过三维网在种植土内撒入种子。该方法不但可以防护地基，还可以对基路附近的环境推动植被绿化作用。在砌筑时须挂线砌筑，应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7-14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。若边坡坡度采用1：1.75，施工时应保证浆砌片石护面高于设计水位不小于0.5m。
3、挡土墙施工技术分析
施工挡土墙的时，应该建设好场地排水系统的相关设施，确保基坑土质处于干燥状态，在基坑边坡的挖掘阶段，应该严格按照基坑土质的整体情况来施工。在搭配石料阶段，可以使用互相交错的方式来保证石料的合理搭配；可以使用砂浆黏结来处理石坑内的缝隙。在需要的时候，能够利用增加挡土墙方式的来使路基防护功能有所加强。在完成基坑开挖工作以后，应该验证基坑的承载能力。墙体应该选择浆砌粗料石镶面，同时，按照设计要求来修筑泄水孔与伸缩缝。此外，在挡土墙的整体强度满足相关要求后，应该修筑挡土墙的反滤层，同时将黏土隔水层设置于反滤层顶部或底部。具体施工技术要求在挡土墙墙身高出地面部分，每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，墙背填筑0.5m厚砂砾反滤层。沿墙身纵向每隔5～10m左右或地形突变处设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻絮，塞入深度不小于15cm，表面用M10水泥砂浆勾凹修饰。砌体出地面后，浆砌强度容许，即可进行回填。墙后填土综合内摩擦角准=35°、容重γ=19kN/m3；基底摩擦系数根据基底土质类型取f=0.4～0.5。
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4、锚杆框架施工技术
在实施锚杆框架施工阶段，应该按照自上到下的顺序，对施工技术有很高的要求，加固工作要开始于路堑分级的时候，防止前阶段施工所产生的问题会对后续阶段的施工产生影响，保证下面阶段的施工得以顺利推进。不可以分段落挖掘，使用一挖到底的模式，确保施工的针对性。应该严格按照施工要求，选用螺旋式钻孔机进行钻孔，提升施工的规范性。此外，在完成施工之后，利用高压喷气清理钻孔内多余的材料，将孔内的岩粉排除，为后续施工工作提供便利的条件。当锚杆入孔时，如遇孔壁掉块，必须把锚杆取出，将钻孔中岩块清除后再下锚杆，确保锚杆的入孔深度，锚杆设计荷载不大于124kN，在施工初期，按工作锚杆数量的3%进行拉拔试验。
二、优化公路工程路基防护工程施工技术的管理方式方法
1、完善技术管理
要充分的结合实际情况和需求来挑选适当的机械设备，并全面的掌握机械设备的特征和性能，在保证稳定运转的前提下，能够提升设备故障的解决效率，保证在施工过程中能够将机械设备的作用充分的发挥出来。其次，需要针对施工技术制定专门的规范标准，并针对所有设备实施综合管理，确保规范标准制度具有良好的可行性。针对工程施工进度实施切实的管控，一旦遇到突发情况，要随时与工作人员进行沟通联系，有效的对问题进行彻底的解决，为后续的各项工作的开展创造良好的基础。其次，尤其要注重工程施工前的准备工作，针对工程地质情况，环境清卡弩弓进行综合分析研究，将所有因素对工程施工造成的影响加以明确，促进施工工作的顺利开展。最后，需要针对施工技术进行优化创新，处理好质量管理与安全管理工作之前的关联，在保证施工质量的基础上，要重视工作效率的提升，确保在规定的时限内完成施工工作。
2、制定完善的质量管理制度
（1）结合实际情况，创建详尽的质量自检机制。施工单位需要设立专门的质量自检机构对工程施工质量实施切实的监督管控。
（2）构建相应的质量责任机制。制定比较全面的质量责任机制，分解质量责任，明确质量职责，对于各个机构、人员在工程质量管理中的具体任务和职责进行明确。
（3）构建比较完善的实验室。建立项目中心实验室，配置的人员、仪器、制度规范等要满足工程对应的实验，由此确保项目所采用的原材料和施工阶段的质量检测和控制。
（4）制定技术攻关和交底机制。建立完善的技术保障系统，要通过项目技术负责人对各项工程施工计划、工艺等内容负责研究和落实，尤其是要做好核心工艺的技术攻关，提高技术交底工作。
（5）构建详尽的质量检查制度。充分的结合实际情况制定专门的质量检查制度，针对检查工作人员工作进行合理的安排。其次，要安排多个专职质检人员实施旁站监督。
3、提高人员素质
重视施工人员的专业技能培训工作，充实工作人员的思想意识，增强工作人员的专业知识储备量，加强道路防护设备的维保工作，从整体上提升工作人员的综合素质，从而为各项施工工作的开展创造良好的基础。其次，要增强施工人员的实践工作能力，能够高质高效的利用专业的方法解决突发问题，随时应对新的挑战，强化自身的专业技能。此外，可以从道路工程施工保护方面设立一个评估小组，全面评估建筑人员的技术水平和安全意识，提高建筑团队的团结性和向心力，并使得道路路基保护工程施工团队朝着现代化和标准化方向前进。
结束语
道路工程项目的建造施工的质量和施工的安全关系到我国交通运输行业的稳定、高质量、可持续发展，所以必须要高度重视道路工程项目的建造施工技术的使用和施工质量的监督管理，通过科学合理的手段，确保道路工程项目的路基防护结构的建设，不断提升道路工程项目的使用性能以及使用寿命。推动区域间的交通往来的便捷安全，为人民群众的出行建造更多高品质的道路工程项目。
参考文献：
[1]张烈钟.公路工程路基防护工程施工技术[J].四川水泥，2017（3）：237.
[2]李春旺.新时期公路工程路基防护工程施工技术[J].交通世界，2016（20）：40-41.
论文作者:张晓虎
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/14
标签：路基论文; 防护论文; 道路论文; 工程项目论文; 施工技术论文; 挡土墙论文; 工作论文; 《建筑模拟》2020年第2期论文;