天津市市政工程设计研究院 天津 300000
摘要：随着社会经济不断的发展，人类对资源环境开发力度也在不断的增大，造成诸多切实利益，造成资源的环境问题日益的增多。在现阶段，社会各界对环保呼吁书也是更大，国家也逐渐重视环保的工作。所以，提出海绵城市理念，主张建设绿化、可持续化和生态化的城市。市政道路工程作为城市规划的一部分，在市政道路工程施工建设过程中，充分应用海绵城市的理念，进而打造出一个低影响、可持续的雨水系统。本文就结合作者实际工作经验，简要的分析海绵城生态建设和道路排水体系，希望对相关从业人员有所帮助。
关键词：海绵城市；道路排水；生态化
Abstract：with the development of social economy，human resource exploitation of the environment also in unceasing increase，caused many real benefits，the increasing number of resources environment problem increasingly. At present，she is also a greater social from all walks of life to environmental protection，countries also gradually attach importance to environmental protection work. So，put forward the sponge city idea，advocate green，sustainable and ecological city construction. Municipal road engineering as part of the urban planning，the municipal road engineering construction process，the full application of sponge city concept，and then create a low impact，the sustainable of rainwater system. This paper combined with practical work experience，the author gives a brief analysis of the sponge city ecological construction and road drainage system，and hope to be helpful to the related professionals.
Key words：sponge city；Road drainage；ecological
前言
在城市化进程的不断加快下，市政道路工程建设数量也在逐渐的增加，在市政工程项目的施工中，道路是其重要内容，也是城市交通基础工程。但是，城市规划建设必然会改变城市原本的环境面貌，对自然环境也造成了一些负面的影响。所以，在人们环保理念不断增强下，海绵城市的概念由此出现，为解决城市规划建设对环境的不利影响，经过对这个概念的应用，实现建设生态环保的城市。而海绵城市理念也适合应用在城市道路工程建设中，作者主要结合实际，分析市政工程道路施工应用。
1 海绵城市的概念分析
在我国绝大部分地区雨季都在夏季，防汛防涝就成为各地政府、百姓所关心的问题。比如说，在济南市的相关资料分析得知，济南市年平均降水量就折合成水体总量约36亿m，在每年只是通过小清河河道流走的水体总量为3210万m。而济南有着泉城的美誉，但是是全国水资源十分短缺的水危机地区，把水留在城市里，为如今水资源干涸的城市所应用，是一个急需解决的问题。在这个背景下，海绵城市的理念也就由此产生，在学术上就称之为低影响开发雨水系统的构件，在降雨的过程中，利用吸收、收集、渗透、净化雨水的方式，有效的减少地表的给水，在旱季的时候，通过补充水资源的风湿，实现对水循环调节的新型城建系统。它的应用能够促进对水资源充分利用，提升城市抵抗自然灾害的能力。
2 海绵城市建设注意要点分析
以低影响开发作为基础理论的海绵城市，在我国各大城市纷纷开展，我国在低影响开发方面处在起步的阶段，还有着诸多的问题需要解决。
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2.1加强完善相关法律规范
在政策体系设立过程中，我们需要把工作的中心放在宏观政策环境建设和顶层制度设计方面，从制定激励措施、打破行业壁垒、促使利益关系协调和提升企事业单位参与的积极性进行入手，建立完善的法律规范体系，为海绵城市的建设创造良好的制度环境。
2.2对管理体制进行优化
把低影响开发进行工作结构的分解，分解成规划、设计与建设和运营管理方面，分别由不同部门作为各阶段负责、实施的单位，由开发地方政府作为工作总负责方，进而有效的避免了各职能部门出现责任委托的行为。
2.3加大创新支持力度
在遇到诸多国外引进的低影响开发设施，因为在我国的水土不服，所以我们需要采取有针对性的措施，以扶持我国自己低影响开发的项目，为海绵城市的建设创造出良好的环境。
3 海绵城市理念在市政道路工程施工中的应用
在市政工程道路施工过程中，海绵城市理念的应用受到市政道路平面性、带状性的特点，主要体现在下面几点：渗、滞、净和排。应用海绵城市理念建设的市政道路工程是透水性的路面，使得雨水下渗，并且道路结构层与基层可以过滤净化水体。绿化设计形式是下凹式的绿地，能够有效的减小径流速度，以排放雨水，减少雨水管网系统的压力。在与其他市政设施衔接方面进行合理设计，使得雨水存蓄系统之间能够得到良好的衔接，进而利于雨水存蓄利用。
4 海绵城市理念在市政道路工程中的应用
4.1道路标准横断面的设计
在市政道路工程施工过程中，道路标准横断面的设计十分重要。我们必须严格按照市政道路工程实际交通功能进行分析，遵循节能环保的理念，在市政道路周边设置一些绿化带，并且给植物足够的生长空间，实现对道路环境的美化，保持城市水土环境、控制地表径流量、抑制溢流、减轻市政排水系统的负担。比如说：在某市政道路施工过程中，综合分析实际情况，最终设计组就决定道路工程红线宽度定为25米，主要包含13米的车行道，各3米的两边人行道，3米绿化带，设计可以有效的保证雨水集中汇聚在绿化带中，便于自然水体资源充分利用，进而体现出海绵城市。
4.2交通路面设计
交通路面设计主要是对车行道、人行道的路面设计，在实际的交通路面施工设计之前，我们需要对城市道路车流量进行深入调查，再此作为依据进行结构的设计。首先在车行道路面设计过程中，为保证交通路面结构有足够的平滑度、稳定性，我们需要采用水性沥青材料，其优势是孔隙率在15%-20%之间，与普通质地路面相比较高，有着良好的防溅水性、防水漂、防滑的功能，就算是遇到雨雾天气，依旧能够清晰的看到路面标识，进而更好的保证安全通行。在M城市的道路施工过程中，车行道的路面构造为5cm的排水沥青混合料、粗粒状沥青混合料、0.6厘米的稀浆封层、0.7厘米的乳化沥青封层、35厘米的水泥稳定碎石、16厘米的级配碎石。其次，在人行道的路面设计过程中，为有效确保行人安全和便利性，通常需要在路面的表层铺设透水砖，不仅可以保护土壤的安全，避免地标硬化，还利于生态环境的保持。透水性可以使得路面表面水体及时的渗入至地下，以确保地面的土地水分，发挥出防滑、御寒的作用。透水砖主要是由矿渣料、废陶瓷等组成的，不仅成本较低、美观，还有着生态环保的作用，比较符合海绵城市的理念。
4.3路面的排水设计
因为市政道路的两旁需要设置绿化带，绿化带配置需要充足的水分，所以我们必须严格控制绿化带高度，通常需要低于路面高度，配置排水的设施，设计雨水汇集区域，把路面的雨水集中在一个区域，利于灌区的应用，避免路面受到雨水的侵蚀。在实际上，车行道排水设计的过程中，采用了特殊沥青面层能够进行有效的排水，使得雨水逐渐的渗透至排水面层中，避免出现路面的雨水淤积。在进行人行道排水设计过程中，因为人行道距离绿化带较近，依靠排水底基层进行排水，使得雨水逐渐流向两边绿化带，最终就汇集在雨水收集的系统中。绿化带排水设计重点在于雨水的收集，经过利用路面渗透性、地表径流等，使得水体流向雨水中。其次，过滤水体，经过铺设种植土、砺石层、设置渗透管的方式，对雨水口收集雨水进行过滤净化。再次，缓排滞蓄，即根据地形条件及绿化带结构安装导流系统，以使雨水分层次、分散性地渗透，并在雨水口设置明沟以利于雨水沉淀，明沟两端还要挖出水沟渠来配水，以利于灵活调配雨水；最后是雨水排放，其是通过市政排水管道系统来实现的，为拓展绿化空间还可将雨水口与检查井合并，以雨水口当做井盖。
结语：
综上所述，随着现代人们环保理念的增强，现代城市建设也正逐渐走生态化、环保化以及可持续化的道路，而在此背景下，海绵城市理念应运而生。在市政工程道路工程的建设中，应当充分应用海绵城市理念，优化城市水资源，保持城市水土环境。
参考文献：
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[3] 徐文峰，郭玉翠.阐述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（26）：95.
论文作者:王振威
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/26
标签：海绵论文; 雨水论文; 城市论文; 路面论文; 绿化带论文; 理念论文; 道路论文; 《防护工程》2018年第35期论文;