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摘要：随着经济的发展与科学技术的不断进步，我国铁路修建得到了快速发展。纵观这几年，部分偏远地区铁路的开通及部分城区之间高铁的修建对区域经济的发展起到了显著作用。为加快运输速度与缩短运输距离，铁路隧道施工是一项必不可少的工程。本文就结合目前铁路隧道施工中亟待解决的问题进行了描述并提出了解决措施，为后期铁路隧道施工提供参考。
关键字：铁路工程;隧道工程;盾构作业;喷锚暗挖;小导管注浆
引言：铁路修建是我国大力投资的公共建设工程，同时也是我国促进国民经济快速增长，增加偏远贫困地区居民收入，缩小不同区域贫富差异，实现全民小康水平的基本办法。自铁道部体制改革以来，我国高铁发展已逐步由国内市场逐步迈向国外市场；技术已可以与世界发达国家水平持平。我国地域广阔，部分省市之间存在高山峻岭，若采用传统绕行的方式无法满足目前人们的乘坐要求。为满足人们快捷便利的需求，铁路隧道已成为穿越山体，连接两地的主要形式。提高隧道的修建质量有利于保障火车行驶的安全性。
1.我国铁路隧道施工特点及主要施工技术现状分析
铁路隧道施工多处于野外山区环境中，施工条件恶劣，过程易受地质地形条件影响而使大规格的机械设备安装与布置存在困难；同时，隧道内空气和光线不足，有毒有害气体多加剧了施工难度，影响铁路隧道施工的进度和质量，更有甚者危及施工人员生命安全[1]。其次铁路隧道施工属于多工序和多工种联合施工作业，作业空间狭窄且需要进行大规模进料和出渣运输作业，工序繁琐，流程复杂。因此在隧道施工中应严格按照作业文件施工，防止事故发生。
由于山体阻碍导致铁路绕行的问题基本可以采用开挖隧道解决。我国各施工企业采用的如盾构法、新奥法及浅埋暗挖法等均是理想的隧道施工方法[2]。盾构施工方法施工机械化程度高，作业人员使用少、危险程度低、施工速度快等是市政工程隧道施工最理想的选择。新奥法及浅埋暗挖法施工由于其对支护的要求相对较严格，施工成本高且施工速度慢等特点在山区等恶劣环境中广泛应用。
2.我国铁路隧道施工存在问题分析与描述
我国铁路隧道工程经过这几年不断发展，从施工技术、质量安全以及制度规程方面已经取得多方面的突破，但相对国外先进水平还存在差距。同时我国铁路隧道施工由于发展比较晚，施工企业由于人员水平、设备、技术、制度方面还存在不足导致铁路隧道施工存在质量问题与安全隐患。
2.1铁路隧道施工技术方面存在问题分析
由于受到地形地貌、气候环境及作业空间等多方面的影响导致一些常用较大规模的设备无法应用于实际施工中使得隧道施工难度大[3]。再者隧道施工由于专用设计及工艺技术的选用使得施工对作业人员的技术水平要求高，容易引发施工质量及安全事故。
2.2铁路隧道施工安全管理存在问题及分析
隧道施工安全是整个铁路工程重点监控对象，在施工中应特别注意。施工过程中施工人员多，各类机械及材料频繁进出及工序复杂等特点导致危险较大。因此，施工管理人员应在施工过程中严格把关，对参与施工的人员进行有效管理和培训，做好技术交底，提高作业人员施工安全意识。同时做好机械安全保障工作，及时排除可能出现的机械故障，避免在施工中造成不必要的损失，保证铁路隧道整体施工质量和安全，确保铁路正常运行。
2.3铁路隧道施工制度管理存在问题及分析
铁路隧道施工由于其作业空间狭小，各类机械及设备进出频繁导致其作业过程危险多，管理困难。同时部门施工企业没有完善的质量及安全保障制度及相关的监督检查措施导致施工现场管理混乱，工程质量差等。因此铁路隧道施工应制定严格的管理制度，并将施工管理责任细化到个人，提前做好考察和预防，严格落实监督检查程序，杜绝安全事故发生。
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3.铁路隧道施工亟待技术问题解决措施及方法
铁路隧道施工中盾构法及喷锚暗挖法已成为最主要的施工方法[4]。采用上述方法并严格按照施工设计相关文件施工基本可以避免事故发生。但由于隧道施工复杂，各种突发因素多往往导致施工不能按照正常程序进行。作为施工企业，应针对实际施工中存在亟待解决的问题制定相应的解决措施，防止事故发生。
3.1围岩加固对开挖控制的影响
隧道施工中围岩的坚固程度对施工质量与安全具有重要的影响。针对喷锚暗挖法施工，加固围岩可以有效防止基层由于开挖而引起的塌方及地下水涌入等事故；选用最常用的加固方法如小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管棚超前支护等可以起到良好的加固效果。针对上述加固方式应保证最大限度防止或减少对基层的扰动，减少山体滑坡及地表沉降等事故。再者地基加固也可防止地下水的渗入而造成的安全隐患。如在采用台阶法施工过程中，对于软弱基层必须采用分台阶开挖，并及时做好对围岩加固处理，杜绝岩体坠落及地下水涌入等事故。
3.2隧道施工开挖过程渣土运输控制与影响
渣土运输是铁路隧道施工过程的重要工序，直接影响着施工进度与质量。在以盾构为主要技术的隧道施工中，泥浆是运输渣土及维持开挖面稳定的主要媒介。泥浆的运输处理作业应作为专项工程来管理[5]。同时由于隧道掘进过程中渣土中所携带的有毒有害物质较多，为防止渣土对周边环境的影响必须对渣土进行适当的处理并按规定要求指定地点排放。
3.3隧道施工爆破作业对施工安全的影响
铁路隧道施工中由于坚硬岩石的存在难免对施工进度产生影响。为加快施工作业进度，爆破工作必不可少。由于爆破作业过程专业性强，危险性大，必须经过相关部门严格审批并编制专项方案才可施工。其次爆破过程应严格管理，埋设炸药的埋设量必须经过严格计算，确保不发生隧道整体坍塌事故。再者爆破过程中应做好作业人员安置工作，爆破涉及区域严禁人员停留并采取有效的预防措施，防止人员伤亡事故的发生。最后爆破作业完成以后应对岩石进行谨慎清理，防止未爆炸药突然引爆及岩石由于松动坍塌造成的伤害。
3.4隧道施工混凝土衬砌作业质量对隧道整体安全的影响
在采用喷锚暗挖法为施工技术的开挖作业中，混凝土对开挖面及整体隧道内部的加固对维持开挖面稳定将起到关键作用或在采用盾构为施工技术的掘进过程中混凝土注浆作业对稳定管片及防止周围底层沉降起到重要作用。在隧道内混凝土施工应根据技术方法及施工条件合理选择适合混凝土类型，控制好施工质量以防止由于混凝土施工质量问题而引起的漏水、沉降、坍塌等事故。
4.结语
铁路属于我国大力修建的公共工程，而隧道施工是铁路修建中必须面临和克服的难题之一。为保证铁路能够长久正常运行，必须重视铁路隧道施工质量，解决隧道施工中遇到的由于勘察不明或地理条件限制导致的施工障碍，确保隧道施工安全及质量满足长久通车的要求。
参考文献：
[1]高荫桐,刘殿中.试论中国工程爆破行业的发展趋势[J].工程爆破.2010(04)
[2]陆少伟,何剑.岩溶隧道施工关键技术探讨[J].铁道工程学报.2009(03)
[3]关宝树,隧道施工的技术特性、理念及其发展(上)[J].铁道建筑技术.2003(03)
[4]夏永旭,杨忠,黄骤屹;我国长大公路隧道建设的有关技术问题[J].现代隧道技术.2001(06)
[5]张俊峰.隧道施工中几个问题的探讨、分析和建议[J];现代隧道技术.2004(01)
论文作者:李国红
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/7
标签：隧道论文; 作业论文; 铁路论文; 渣土论文; 盾构论文; 我国论文; 技术论文; 《基层建设》2016年4期论文;