关键词：高速公路，绿化养护，精细化管理
1细化管理概述
精细化管理，是一种管理理念，起源于五十年代，是对服务质量实现精细化提出的基本要求，也是建立在现有管理基础上，使常规管理更加深入的重要模式，它的引入能减少管理对资源的利用，即降低管理成本，实现预期的管理目标。在企业运行中，精细化管理往往为核心工程，若企业想要做大、做强，必须将文化、技术和智慧的精华作为指导，以此来推动企业后续发展。本文把精细化管理应用到高速公路绿化养护中，通过提高高速公路绿化养护精细化管理水平,旨在发挥最大的社会效益和生产效益。
2高速公路绿化养护精细化管理要点
2.1苗木修剪的精细化管理
在高速公路绿化养护工作落实中,树木修剪是比较重要的一个基本要求,围绕着高速公路树木修剪工作进行分析,不仅要遵循树木的生长规律,也要切实考虑高速公路对于树木的基本要求。在具体修剪工作中,精细化管理工作需要关注到所有树木的生长态势,结合树木的自身生长状况进行详细分析,确保相应树木能够体现出较强的均衡健康生长效果。针对不同区域的绿化、不同品种的绿化都应有针对性的修剪要求。如:平台处的行道树修剪以自然树形为主,同一品种乔木修剪手法要一致。又如:高速公路中分带绿化主要以绿篱为主,我们通过修剪,保持其良好的平整度和密实度。结合高速公路车流量大、为降低安全风险,我们一般先做好围封措施,然后采用绿篱修剪机修剪。绿篱修剪时应做到篱顶、二侧篱壁三面光,绿篱高度控制在1.5-1.8m,以起到绿化对来往车辆的防眩功能。
2.2灌、排水的精细化管理
在植物灌溉精细化管理中,养护人员需要首先关注到不同时间植物的水资源要求特点,有目的地进行及时灌溉,满足植物对于水分需求的同时,避免出现严重的灌溉过度问题出现。比如早春的灌溉很重要,树木开始萌芽,对水分要求逐渐加大。灌水利于新枝和叶片生长,防止枯梢及至枯死的现象。梅雨季节,其实也不容忽视。经历过几次干黄梅,而在此期间树木对水分要求很高,如不能及时补充,就可能死苗。夏季水分蒸发量是最大的,浇水在养护中占了很大的比例。在这段时期要增加浇水的人力、物力,对土壤植物进行监视,及时补水。夏季灌溉宜早、晚进行,冬季灌溉选在中午进行。灌溉前应先松土灌溉,要一次浇透。此外,对于植物灌溉工作进行精细化管理往往还需要考虑到不同类型植物的差异性需求,能够确保灌溉工作同样体现出较强的精细化特点,满足不同植物的不同要求,最大程度上适应其生长要求。
2.3病虫害防治的精细化管理
病虫害防治工作的精细化管理需要结合不同病虫害类型,恰当运用物理防治、化学防治以及生物防治等不同手段,借助精细化分析和管控模式,提升病虫害防治效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为防止环境污染,高速公路绿化病虫害的防治应杜绝使用高毒化学药剂,建议使用生物药剂。对于密度大、发生范围广的虫害宜用触杀剂。对于取食量大的食叶害虫或较隐蔽的地下害虫宜用胃毒剂。为抑制害虫的生长发育或抑制其繁衍宜用激素剂。应根据防治对象及要求的浓度准确选用、配制和喷洒药剂。如:对于大面积的三叶草,比较容易发生斜纹叶蛾的侵害。在发生期,可以用除虫脲(1:8000)或1%杀虫素(1:2000)喷洒。病害防治时要注意水肥管理,及时铲除病株,用百菌灵(1:1000)或40%植物病毒灵可溶粉剂(1:1000)喷洒。喷洒药剂的方式也很重要,为高速公路平台绿化喷药时,车速控制在15km/h,确保药水喷透枝叶。喷药时对准苗木叶片正、反面两面喷射,特别是苗木病虫害发生部位,更应仔细认真进行。喷药时,要注意风力、风向及晴雨等天气变化。尤其夏季高温季节,中午前后时段不宜喷药。
3高速公路绿化养护管理的实施注意事项
3.1科学量化可以更好指导后续养护工作的有效开展
高速公路绿化养护工作中的精细化管理如果能够实现科学量化，同样也可以表现出较强的积极作用价值。如对于灌溉操作中具体浇水数量，施肥中的肥料类型以及添加量，补植中的具体植物类型以及数量、位置，病虫害防治中的相关药物应用量等，都可以在养护管理中进行量化控制，确保养护工作更为准确。当然，这也就必然对于养护管理工作提出了更高的要求，需要确保相关量化人员可以对于高速公路绿化中的各个养护需求较为熟悉，可以充分结合外界影响因素，制定更为合理的计划方案，最终确保量化后的养护方案具备更强的指导性。
3.2因地制宜采取绿化养护措施
高速公路公路绿化由于覆盖面广, 不同地区都有各自的特点, 所以在养护管理中还需结合实际，对于此环境下的绿化种植后就要开展专项养护。如:立交绿化的利用,对于种植时间长久的立交处片植乔木可进行调整,对于树木长势茂密的品种进行抽疏,移植到空旷区域,使树木有良好的生长空间；也可购置一些高速公路的基本配置的苗木,如香樟、夹竹桃、蜀桧柏等小苗种植于立交空旷处,一方面可以使立交绿化充实,另一方面对于高速 公路绿化遭遇到车损破坏时, 可以及时补植，满足高 速公路绿化功能。又如: 高速公路立交的水系养护思考,水系内各类漂浮物、水藻等难清理。我们一方面将 加强立交内的水系养护保持水源流通, 检查排水通道 是否有污染物, 并加大对水系岸边石块的清洗和加 固,避免岸边绿地草坪、树土随雨水冲刷流入水系。另一方面，在立交河流内，多种植对水质有进化功能的水生作物,并放生小鱼苗，保护生态平衡。
总之，高速公路精细养护作业是一项系统、繁杂的工程，对养护人员具有比较高的养护管理技能要求。为了确保高速公路养护的质量，必须要在健全养护管理机制的基础上，提升养护管理人员的养护管理技能，以便充分借助精细化养护管理来提升高速公路养护的有效性。
参考文献
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[2]郑延平.论高校景观绿化养护的精细化管理[J].四川建材，2019，45(01):130+132.
作者简介：
男，汉族，山东菏泽人，工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，研究方向为高等级公路养护。
论文作者:明连印
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：高速公路论文; 精细化论文; 树木论文; 植物论文; 工作论文; 绿篱论文; 水系论文; 《工程管理前沿》2020年第5期论文;