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摘要：在电力系统运行的过程中，一旦配电网络出现故障需要立刻进行抢修，确保在最短的时间内恢复供电，以确保电力系统供电的稳定。在进行配网故障抢修的过程中，实现配网故障抢修的一体化调度能够有效的提高电力服务的质量，确保电力系统供电的稳定性。本文就此详细的分析了电力系统配网故障抢修一体化调度系统，以期促进我国配网故障抢修效率的提升。
关键词：配网；故障抢修；一体化；调度系统；研究
引言
进入新世纪以来，我国的社会主义市场经济持续繁荣，电力行业迎来了前所未有的发展机遇和挑战。一方面，生产生活用电需求日益膨胀，配网规模不断扩展。另一方面，配网故障屡见不鲜，抢修工作难度逐渐加大。电力行业承担着重要的工作职能，只有解决配网故障问题，才能促进社会的可持续发展。在此背景下，采用配网故障抢修一体化创新管理模式势在必行。
1配电网及一体化调度系统的内涵
所谓的配电网是指在电力网络中起分配电能作用的网络，其组成部分主要包括架空线路、电塔、配电变压器、无偿补偿器等。所谓“一体化调度系统”，主要是指统一的分配和调度系统。由于配电网暴露在外部环境中，极易受到外界因素的影响，易发生故障，因此，在电网抢修中形成了一体化调度系统，主要由电网系统进行合理、统一调配，避免出现杂乱无章的现象，影响维修人员的正常维修，进而降低维修效率，激化与用户之间的矛盾。
2配网故障抢修效率的影响因素
2.1配网故障抢修机制的巨大差异
我国幅员辽阔，城市化发展不平衡现象非常显著，这也影响到了各地配网故障抢修机制的差异。在发达地区，配网故障抢修机制非常先进，发展也日趋合理，能够有效的应对局部区域故障抢修的挑战，但是，我国有很多地区的经济发展水平较低，配网也相对老旧，在这些地区反而没有一套科学的故障抢修机制，一批强有力的队伍，不能及时有效的完成故障抢修，通常在这些区域发生故障，存在抢修时间长，停电面积大的问题，甚至有些区域只是进行简单的处理，并没有从根本上解决问题，这就造成了一定的安全隐患，可能引发更大的配网故障，给民众的生命和财产安全造成影响。
2.2常规检修模式存在较多的问题
在常规的检修模式中，因为各个系统之间是相互独立的，因此无法实现信息数据的交换，无法对于配网故障进行合理的安排，会对于抢修的效率产生一定的影响。其次，常规检修时因为没有完善的监测技术手段，导致故障的抢修都需要由用户进行保修，这样不仅仅会降低故障的抢修效率，还会对用户的用电体验造成一定的影响。在常规模式下的配电故障检修过程中，因为无法进行有效的调度，往往在维修之前对于故障没有一个明确的了解，往往需要到达现场才知道什么情况，一些故障甚至需要经过综合的分析才能够得出具体的原因，严重的影响了抢修的效率。
3配网故障抢修一体化调度系统功能的设计与实现
3.1舆论监督下的精益管理
配网故障抢修的服务对象是广大用电客户，为了提高精益化管理水平就要加大舆论的监督与向导，充分调动社会力量、客观舆论力量来监督抢修服务。客户的舆论反馈可以作为一种约束，因为当故障抢修不及时或出现问题时会立刻引起舆论重视，舆论的监督作用就体现于此，要想发挥舆论引导与监督作用，通常可以从以下方面入手：如果因为故障抢修而发生大规模断电、高压停电时则应该向配网高层负责人汇报，开通媒体投诉热线，电力高层管理者热线等。并将停电信息、抢修进展情况等利用媒体舆论向广大客户传播公布，将相关内容及时传输给传媒人员。故障抢修过程中应该设计通讯平台与报警设备，利用其信息通讯与警报等功能来让广大客户掌握抢修进展情况，让客户安心放心。
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3.2自动生成抢修工作单
当有客户进行维修申请时，客服人员将相关信息填入至《抢修工作单》中并进行上传，之后系统便对工作单中的故障类型以及用户地址等信息进行读取，对抢修队伍进行合理优化配置，并根据GIS地理图形的分布，派遣距离较近的队伍进行维修。同时，参考SCADA系统明确相关的故障信息，比如对周边的配电装置、基本线路等信息进行明确，从而提示维修人员选择适合的装备，以此来提升抢修的可靠性与准确性。
3.3GPS车辆定住跟踪
当抢修中心获得故障信息或接到国家电网客服的抢修电话后，就会参照系统GIS智能定位分派人员和车辆安排决策进行人工复核，修正其中可能存在的问题，完成抢修人员及车辆安排。系统实时获取抢修车辆上车载GPS返回的定位坐标信息，并结合GIS地理图形合理优化抢修车辆行驶路线，以达到车辆行驶路径实时跟踪和动态优化，缩短抢修时间。
3.4创新设计
为了提高配网故障抢修效率，必须对配网故障抢修一体化管理系统进行设计。供电企业承担着电力输送的职能，在进行管理系统设计时，必须考察客户的实际需求。供电企业可以依托网络信息技术，成立客户服务系统，接收客户的报修信号。当配网出现故障时，客户服务系统将报修信号传递给控制中心，控制中心转换报修信号，采用应急方案解决故障问题。现代配网故障抢修一体化管理模式采用了PMS系统，PMS系统应用了地理信息技术和传感技术，可以对报修信号点进行精确定位，提供信号点的地理坐标。在获取报修信号之后，控制中心需要对故障发生地进行追踪，判断配网故障等级。如果配网故障较小，PMS系统应该对故障原因进行分析，转接配网线路。如果配网故障较大，PMS系统应该立刻调遣工作人员，前往事故现场。检修人员在检测故障信号时，应该手持移动终端，立刻上传故障数据。控制中心应该检测故障数据流，寻找故障源，并对检修人员下达指令，要求检修人员进行故障处理。
3.5提高配网故障抢修队伍的整体素质
我国目前发展的现状是各地的配网故障抢修队伍整体素质差别很大，他们处理故障的能力各不相同，因此对抢修结果造成了很大的差别，所以，应该建立健全人才队伍建设培养机制，定期的对抢修队伍进行素质教育，引进一些先进的课程，普及先进的故障诊断和抢修方法，对业务能力进行定期考察，从而有效提高团队打硬仗的素质能力。同时，要积极的吸收高素质的人才来补充故障抢修队伍，只有这样才可以将一些先进的、科学的方法在抢修队伍中进行普及，逐步的提高整个队伍的素质，将一些先进的理念和技术应用的配网的故障抢修当中来，有效的提高故障抢修效率。
结语
电力企业的正常供电对人们的生产、生活具有至关重要的意义，然而，一旦配电网发生故障，必然会产生极大的负面影响。因此，电力部门必须大力运用一体化调度系统，通过对其优势的利用，提升对故障的抢修能力与质量，为用户提供正常的供电服务，避免造成损失，同时，为国家经济的正常发展奠定良好的基础。
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论文作者:陈楚函
论文发表刊物:《电力设备》2017年第31期
论文发表时间:2018/4/13
标签：故障论文; 系统论文; 舆论论文; 队伍论文; 效率论文; 信号论文; 人员论文; 《电力设备》2017年第31期论文;