旗帜是这样树立起来的——对南阳工务段南召线路车间思想政治工作的调查，本文主要内容关键词为：南召论文,南阳论文,工务段论文,是这样论文,旗帜论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
早就听到不同方面的反映，南阳工务段南召线路车间是思想政治工作的一面旗帜。但这面旗帜是怎样竖立起来的，一直是心中的一个谜。最近，通过对该车间一个星期的调查，心中豁然开朗。
一
南召线路车间下属6个工区，现有职工78名， 担负着伏牛山深处93公里线路的养护维修任务。前些年，这里还有野狼出没，职工夜间巡道还需双岗。现在野狼不见了，但“出门是大山，买菜走半天，只见火车跑，难与人谋面”的环境并没有从根本上改变。加之线路状况复杂、弯道多、曲线半径小，工作艰苦，劳动强度大，1999年，车间职工人均休息不足15天。就是在这样一个艰苦的环境里，思想政治工作发挥了巨大的威力，创造了一流的业绩。
这里是安全生产的堡垒。近几年，实现了安全生产稳定，线路质量合格率始终保持在100%，优良率达98%以上。
这里是职工成长的摇篮。自1990年以来，车间有12名职工光荣地加入了中国共产党，7名职工走上了领导岗位，13名职工被任命为工班长，6名职工被选送到大中专院校深造。
这里是后进职工转化的熔炉。自1990年以来，先后有7 名“名声远扬”的后进职工在这里获得了自己的新生。那些被人视为无可救药的职工，那些自认今生不可能再抬起头来的职工，那些抱定“破罐子破摔”想法的职工，一旦来到南召线路车间，经过一个时期的教育和磨炼，都成了生产中的骨干，有的还入了党、提了干。
这里是新职工向往的地方。由于车间已小有名气，无论是复员军人分配，还是大中专学生找工作，只要一分到南阳工务段，就有许多人通过各种关系，要求把自己分到全段条件最艰苦的南召线路车间。
这里是职工温暖的家园。在车间及各个工区，团结友爱、互相帮助蔚然成风。职工风趣地说，在我们这里是“活着有人帮，死了有人管”。
二
南召线路车间之所以有这么大的吸引力、战斗力和凝聚力，并多次被评为路局、分局“先进党支部”、“安全标准线建设先进单位”、“文化线建设先进车间”等，这是与车间党支部一班人重视并成功地做好思想政治工作分不开的。用党支部书记刘志安的话说，就是“一个人要有志气，一支队伍要有士气。而志气和士气都源于人的思想、人的灵魂。因此，我们就是通过各种途径把职工的思想往正路上引，不让一个人落伍，不让一个人掉队”。
1.晓之以理，武装职工。南召线路车间坚持以先进的思想武装人，持之以恒地对干部职工进行理想信念、职业道德和艰苦奋斗的教育，引导职工树立正确的世界观、人生观和价值观。他们把《为人民服务》作为全车间干部职工的必修课，凡新入路和新调入的职工，都要学习这篇文章。刘志安说，“我们也是来自五湖四海，也是为了一个共同的目标；我们的工作环境都很艰苦，但也要看到成绩，看到光明，树立信心；我们这支队伍的人也要互相关心，互相爱护，互相帮助。只要大家接受了这些思想，就为今后的工作打下了基础，即使是没有完全接受，也算是开卷有益吧”。他们充分利用退休职工的精神资源，坚持每年举办两次优良传统教育课，请老领导讲光荣史，请老工长讲创业史，请老职工讲奉献史，以此增强广大职工的责任感和荣誉感。他们做到每周职工政治学习雷打不动，各工区备有报刊学习资料，并按照段党委的指导，针对不同时期的形势、任务和职工的思想状况组织学习。党支部书记刘志安每季度至少参加一次各工区的学习。他自己备有两个专用笔记本，记录着名言警句和学习心得，经常带着这两个本向职工宣讲形势，交流心得。在南召线路车间，凡国家的重大政治事件，全国全路的先进人物，分局的工作部署及职工应处的态度，职工都有一个大概的了解。
2.示范引导，带好职工。有了先进思想的倡导，还要有榜样的示范引导，南召线路车间党支部一班人坚信榜样的力量是巨大的。车间明确要求：干部要做领头雁，工班长要做排头兵，每个党员都要成为一面旗帜。车间每月召开一次党员大会和工班长会，支部书记都要对模范作用进行讲评，对好的提出表扬，差的提出批评。在车间调研，经常会听到诸如“咱好赖是个党员，不干出样子咋行？”的话，可见在这里，党员的荣誉，党员的责任已深深扎根于个人的脑海里。
车间三名干部也处处身先士卒，当好表率。1997年春节前一次施工，因条件限制，需要将一批鼓包夹板从山脚下扛到半山腰的路基上。年已五旬、带病前来指挥的车间主任田长义二话不说，扛起40公斤重的夹板第一个奔向山腰，并拒绝职工的劝阻，往返山下山上，直到扛第五趟时，晕倒在路基旁。
车间12名工班长个个都是铁打的硬汉，个个成了职工学习的榜样。共产党员、分水岭一工区工长侯来欣人称拼命工长，天天同职工比着干，扒道床，职工每人分三孔，他也分三孔；护外观，职工每人分一公里，他也有一公里的“责任田”，而班组管理、施工检查都成了工余的活，故又名“业余工长”。正是有了“业余工长”这样一个先进的群体，深深地感染了身边的职工，使他们学有目标，干有榜样，赶有方向。
3.捕捉亮点，激励职工。来到南召线路车间，人们会惊异地发现许多职工都被冠以响亮的称号，他们不仅有“拼命工长”侯来欣，不仅有“实干家”杨清杰，还有“喊破嗓子不如做出样子”的崔玉兵、“当上养路工就要爱上三大件”的孙勇、“让青春在大山深处闪光”的曲军民……。这些响亮的冠名，有的是职工自己的誓言，有的是党支部对职工精神境界的概括，而能在职工中传扬并得到认可，则是党支部注意发现职工亮点并以此激励职工的结果。
党支部书记刘志安说：“就像人们都爱欣赏鲜花，都爱穿干净衣服一样，每个人都有爱美之心，而个人的美最大的莫过于获得人们对自己的尊重。我们的思想政治工作就是要揭示这种尊重的重要性，并帮助职工去获得这种尊重。”车间领导注意捕捉每个职工的闪光点，及时进行表扬奖励。车间坚持每半年召开一次“敬业爱岗事迹报告会”，职工人人都是报告的主角，既是教育者又是受教育者。通过这种形式，激活了职工的潜在能力，促进了职工思想的升华。因违章违纪多次受到处分的青工石桂林，1997年从外车间调到分水岭二工区后，车间和工区领导多次找其谈心，效果不大。后来车间领导发现他业务技术好，有一手绝活，于是找机会让他谈经验，教技术，由此引导他振作起来。两年来，他不但没有违章违纪行为，而且连一次假都没请过，成了车间有名的生产骨干。
4.加强管理，依靠职工。尊重职工的主人翁地位，遇事同职工商量，依靠职工搞好各项工作，是南召线路车间工作的基本原则，也是车间思想政治工作的具体措施。车间主任田长义说：“管理分对人的管理和对物的管理，对人的管理难，对物的管理易。而解决问题的办法就是充分调动起人的自我管理意识，并尽可能动员多数人参与对物的管理，在这方面概括起来就是一句话‘一切依靠职工’”。
车间很早就走上了“厂务公开”的路子，生产任务、成本支出、奖金的分配、大事小事都在月初的工班长会议上公布，再由工班长传达给职工。车间每半年召开一次职代会，系统报告工作，与职工共商发展之计。车间设有厂务公开栏和职工意见箱，欢迎职工提合理化建议，对职工的批评和建议，不管采纳与否都在会议上公开，给职工以回音。
车间充分依靠职工进行管理，在工区除工班长外，还根据不同的情况，分别设有安全员、工具备品管理员、卫生管理员和成本核算员等等，各负其责，共同担起了管理的任务。
全员参与管理，解决了许多难以解决的问题，保证了安全生产。去年秋季，线路翻浆冒泥较多，但工务段下拨民工费已经用完，怎么办？车间把家底交给了职工，职工异口同声“自己干”！于是依靠全体职工加班加点的突击苦干，圆满地完成了任务。
5.以诚换心，赢得职工。走进南召线路车间，我们看到外单位和兄弟车间职工送来的几面大镜子，上面写着热情洋溢的赠言。我们听到了车间领导给北召店工区职工老孙和小孙爷儿俩分别介绍对象的故事，听到了支书刘志安带人给一老职工办完丧事后，其他老职工也纷纷将自己的后事托付给刘志安操办的故事，如此等等，不一而足。就是这一串串的故事，反映了南召线路车间领导关心职工的广度和深度。“三必须”正是车间党支部制定的关心职工生活的准则：
一是必须建好家园留住职工。车间组织职工自己动手，美化家园。在上级的帮助下，经过多年的艰苦奋斗，建成标准化单身宿舍41间，冬夏两用浴池5个，各种活动场所15个，使生活环境有了较大改善。 二是必须办好实事稳住职工。车间每季度都组织职工开展猜谜、歌咏、篮球、象棋等丰富多采的文体活动。占全车间总人数75%的青工，由于远离城镇，找对象成了一大难题，为此车间领导托亲戚找关系四处奔波，10年来已为34名青工找到了满意的伴侣，基本上“消灭”了大龄未婚青年。三是必须提供帮助温暖职工。车间规定，职工有病，车间领导必须探望；职工家的红白喜事，车间领导必须到场；职工遇到困难，车间领导必须帮助解决。
“三必须”使职工顺利地度过了许多关坎。职工吴长甫的父亲病故后因经济困难，丧葬都成了问题。车间领导带头捐款，职工也踊跃解囊相助。“三必须”也给车间领导自己出了很多难题。去年7月， 为帮助青工张超借钱完婚，党支部书记刘志安同爱人一起连续奔波，向五家熟人举债才将钱凑够。谈及此事，刘志安十分感慨：“一个职工在这里举目无亲，有了困难，组织上不帮助咋办？”“三必须”赢得了职工的信任和爱戴，焕发了职工做好工作的干劲，安全生产、企业管理等一系列难题迎刃而解。
三
通过对南召线路车间思想政治工作的调查，引发了我们的思考，获得了一些启示：
1.“班子”构建环境。单位无论大小，思想政治工作必须有一个好的环境。就内部小环境看，它是班子全体成员共同创造的。它不仅需要党政正职的表率作用，而且需要各个成员的积极配合。南召线路车间共有三名干部。党支部书记刘志安以满腔热情感化人，饱含激情鼓舞人，倾注真情诚服人。车间主任田长义在业务面前有股钻劲，在职工面前有股热劲，在困难面前有股冲劲。核算员兼工会主席朱广祖公道正派。事实说明，班子每个成员对环境的构成都至关重要。南召线路车间思想政治工作环境的改善，上级党委也功不可没，每一个单位思想政治工作环境的构成，上级党委都有重要的责任。
2.“头羊”制导方向。在南召线路车间调研，我们向不同的对象提出了同一个问题，如果支书刘志安调走，车间思想政治工作的传统还能延续下去吗？回答都是不确定的。是啊，人们敬佩刘志安，相信刘志安，依恋刘志安。这是因为他具有一种感染人的力量，代表着这个群体发展的方向。由此可见，要保证企业思想政治工作的延续性，必须有能够选拔可靠“班长”的用人制度作保证。
思想政治工作是一门学问，是一个专业。思想政治工作者不仅代表着职务和权力，更应代表着一种素养，代表着一种能力，代表着群众的利益。刘志安勤于学习，勇于进取，他不仅廉洁、勤政、务实，更重要的是他具有一切成功者身上所共有的东西——理想。职工说，刘志安在施工现场既是指挥员，又是宣传员，每参加一次大型施工，喊号子、做鼓动都把嗓子喊哑，有时十几天都恢复不了。是什么力量使他如此忘我？是理想的召唤、责任的驱使，才有这热情的迸发。从刘志安身上，我们应该看到在政工干部尤其是支书这一“领头羊”的选拔上应该遵循的原则、把握的方向和应持的慎重。
3.继承才能创新。长期以来，我们党创造了思想政治工作很好的经验，形成了很好的传统。在新的形势下，如何继承传统，使思想政治工作解决新问题，创造新经验，是一个需要认真思考的问题。南召线路车间把思想政治工作做活了，从表面看找不到刻意追求的什么新方法，但他们却在旧的方法上做出了新意，在继承中创新，在创新中继承。职工去车间，车间领导第一句话是说“回来了”，让人倍感亲切。他们的解释是车间是一级组织，也是职工的家，职工有了难题或者意见，都是回家倾诉一番，那不就是“回来了”吗？理解包含了真诚，感化又是“润物细无声”。
对待后进的转化，他们说还是“一把钥匙开一把锁”。对前文提到的青工石桂林，是通过表扬其技术精而促其转化的；对见酒就醉、一醉就找茬，参加工作后从没拿过全工资的“打架大王”强磊，刘志安抓住其讲义气的特点，带他到施工现场看别的职工施工，火热的劳动场面直看得强磊忘记了自己的身份，拿起工具投入到施工行列。强磊说：“那是我参加工作后流的第一身大汗，汗流完后心里觉得特别痛快。”方法还是原来的方法，但具体运用中又有自己独特的创造。可见创新应是在继承基础上的创新，离开了继承也就无所谓创新，也不可能创新。
4.贡献决定价值。就价值观而言，每个人的认识会有差别。但作为一级组织或一个领导者的价值何在，群众自然会给出一个公正的裁决。南召线路车间一班人在每次的职工评议中，都获得全员认同，甚至在社会上都有很好的口碑。工长侯来欣说：“即使他们做错了什么，我们也会知道他们不是故意的，我们都会谅解。”这就是最好的褒奖。
职工的赞美是有限的，而车间领导者们做出的贡献却是难以计量的。身处最艰苦的工作环境，职工们却以苦为乐、以苦为甜。在白行庄工区，面对高山峻岭，守望着钢铁大道，外人看似枯燥寂寞。而工区的大门上，职工手书的对联是“一条铁龙飞天外，万里云烟入画中”。条件最艰苦的分水岭一工区，由于没有水源，职工连澡也洗不上，吃水需从传说中的“扳倒井”提取。但职工却风趣地说：“虽说没澡堂，但我们是与刘秀共饮一井水，这待遇哪里找？”正是这种乐观主义精神，使他们把最艰苦的工作看成最甜蜜的事业，在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩，这才是思想政治工作的真正价值所在。