摘要：近年来，随着经济社会的发展，我国基础设施建设不断加快，市政路桥工程是一个重要组成内容，各地在其施工建设当中的投入力度在不断加大，市政路桥工程也受到了广泛的重视。实践证明，市政路桥工程是一个非常复杂的系统工程，包含的内容多，涉及到的环节复杂，钢钎维砼就是一个重要施工环节，直接关系着市政路桥工程的施工质量，对于提高市政路桥工程的施工质量，延长使用寿命等都发挥着重要作用。本篇文章主要是围绕着钢钎维砼在市政路桥工程施工当中的技术优势、混凝土的性能以及实际应用等进行了分析，这对于加快新形势下市政路桥工程建设具有重要意义。
关键词：新形势下；钢钎维砼；路桥工程；应用分析
引言
进入新世纪以来，我国改革发展不断深化，人们的生产生活幸福指数显著提升，同时，人们在交通出行上也提出了更多的要求与期待，这些都推动着市政基础设施的建设与发展，在市政路桥施工当中，各种先进的施工技术、工艺以及理念不断出现，使得我国市政道路建设施工水平不断提升，有效满足了人们多元化、高质量道路出行的基本需要。当前，在市政路桥工程施工建设当中，钢钎维砼混凝土施工技术的应用，可以有效提升路桥抗压能力以及载荷能力。但是，在实际施工中，钢钎维砼混凝土施工技术在应用上还是存在一些问题，在一定程度上制约着该技术应用作用的发挥。
1钢钎维砼在施工应用当中的优势体现
当前，随着我国城镇化建设步伐的加快，各地在市政路桥施工建设上投入力度不断加大，对于钢钎维砼施工技术的应用也越来越广泛，该技术的应用优势主要体现在以下几个方面：
1.1具有非常强的韧性
通过各地市政路桥施工建设对该技术的应用可以发现，钢钎维砼混凝土虽然在实际承载力上没有超过钢筋混凝土，但是，在韧性上表现却非常好，其表现出的韧性，是普通混凝土在施工应用上所不能相比的，韧性的增加，很好地满足了混凝土材料的应用范围。
1.2具有相当强的抗裂性
结合大量实验发现，钢钎维砼自身的抗裂性非常好，在施工中能够有效降低材料产生裂缝的可能性，以及产生变形的概率，能够把相关混凝土材料的使用质量提到最高，这样能够进一步延长混凝土材料的实际使用年限。受到混凝土自身产生压力的影响，钢纤维砼能够对这些压力实现有效感应，并以短纤维钢的基本形式表现出来，这对于混凝土材料抗裂性的增强具有重要作用，而且在变形的防范上也发挥着重要影响。
1.3具有相当强的抗冲击性
短钢纤维和混凝土的有效融合，借助其自身非常好的黏贴性可以显著增强混凝土材料的抵御外界冲击的基本能力，这样混凝土的抗冲击性就会明显好于普通的混凝土材料，这是当前钢钎维砼施工技术能够在各地路桥施工当中得到一致认可与普遍应用的基本原因。钢钎维砼施工技术，是非常复杂的，在实际操作当中，专业技术一定要严格按照施工技术要求进行操作，这样市政路桥施工的质量才能得到有效保障。
2钢钎维混凝土的基本特性分析
从时间上看，钢钎维混凝土施工技术经过了比较长的发展历史，有着比较丰富的基层施工应用经验，近年来，我国科学技术有了很大发展，在一定程度上也推动着路桥施工有了跨越性发展。钢钎维混凝土在当前路桥施工当中有着深入应用，也表现出了非常大的技术应用优势，有效提高了路桥施工建设的基本质量，为此，受到了施工单位及专业技术人员的一致赞誉，该技术在实际应用中虽然比较复杂，但是成本投入不高，这是其能够广泛推广与应用的关键原因。
2.1钢钎维基本性能
不论是何种类型的钢钎维，都需要严格按照施工要求进行区分，一般是分成四个组成部分，分别是切断、剪切、切削以及熔抽等。每一个类型的性能特点都不同，切断钢钎维在实际应用中具有非常强的抗拉强度，但是，其与钢板在进行黏贴的时候表现不佳。剪切钢钎维在材料制作当中有着广泛应用，代表性材料是剪切冷轧薄板。切削钢钎维主要是由于后钢板以及钢锭组成，相比较原来的性能，在强度上有了明显提高，实际表现出的黏贴效果是非常好的。熔抽钢纤维主要是由钢水组成的，显著增强了钢钎维自身的整体弹性，并且抗拉度也有了很大增强。
2.2有效增强了混凝土的强度
当前，在新一轮基础设施建设高潮当中，路桥工程施工不断增多，这些都为钢钎维混凝土施工技术的应用创造了条件，从其应用效果表现上看，混凝土自身的强度有了显著提升，在强度上明显的要高于普通混凝土。在路桥施工中，通过钢钎维混凝土的应用，可以有效防范常见裂缝问题的出现，提高了路桥工程的使用寿命。
3钢钎维砼在市政路桥工程施工当中的应用分析
实践证明，钢钎维砼混凝土施工技术在路桥工程当中有着非常大的应用优势，不仅可以显著增强施工的质量，而且还可以延长路桥工程的使用寿命，该技术在实际应用中成本投入也不是特别大，与路桥工程成本控制等现代化要求也完全相符合，为此，在各地有着广泛的应用。
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3.1钢钎维砼技术在冻土地区路桥施工当中的应用
3.1.1钢钎维砼施工技术在冻土地区道路工程当中的应用
我国是一个有960万平方公里的大国，各种类型的自然地理环境广泛分布，冻土在北方地区占比相当高，随着道路施工水平的提升，冻土地区的路桥工程建设也在进一步加快。结合冻土地区的具体施工看，由于受到了气温、冰冻、土质等因素的影响，传统的混凝土路面在施工当中容易出现冻裂的情况，在建成投入使用后也容易出现这种现象，这样就容易导致施工的反复，各种人财物力的重复性投入，不利于路桥工程企业经济效益的获取，更为危害到人们的正常交通出行，在当前机械车辆直线增多的当下，裂缝如果不能及时处理，容易导致安全事故的发生。钢钎维砼施工技术在冻土地区的应用，则很好地解决了这个问题，通过应用钢钎维砼施工技术，则把路面的吸热性有效的降低了最低，对于路面热平衡的维持起着重要作用，不仅减少了反复施工的投入，而且还提高了道路通行的安全系数。
3.1.2截面钢钎维砼道路的应用
研究发现，如果是把钢纤维砼在截面道路施工中进行有效的应用，尤其是道路截面在施工当中，如果是100%选择使用钢纤维砼，那么，最终实际建成的路面就会明显的要高于普通路面，实际高度结合相关测算一般是比普通路要高1/2左右。在相关实验当中，倘若把钢纤维的实际掺量控制在1.0之内，在双车道当中，车道之间的横缝实际间隔距离就一定要小于30m。
3.1.3钢钎维砼施工技术在土罩面当中的应用
从以往的道路施工来看，在投入使用一段时间之后，就容易出现裂缝的问题，尤其是近年来各种机械车辆不断增多，道路的承载负荷在进一步加大，这些都对道路构成了严重损坏，裂缝出现的可能性进一步加大。在出现了裂缝之后，一般是选择使用钢钎维砼来完成土罩面的工作。结合道路具体施工来看，土罩面主要有以下几种：分离式罩面，和以往使用的混凝土不会出现粘结的情况，在中间位置需要设置好隔离带，每一层都具有不一样功效。结合式的罩面，和以往使用的混凝土能够产生非常好的粘结，这样就能够形成一个非常好的整体，这样道路强度就能够很好地提升上去。直接式罩面，这种罩面的应用有一定的条件，对于路面损坏比较严重的就不能应用。
3.2钢钎维砼在市政桥梁工程当中的应用分析
随着道路桥梁施工技术的成熟，尤其是复杂道路桥梁施工的增多，提高施工质量，延长使用寿命，都成为了市政道路桥梁施工必须要满足的，这其中，都离不开钢钎维砼施工技术在其中的有效应用。
3.2.1钢钎维砼施工技术应用到桥梁上方承受载荷位置
路桥在投入使用后，受到各种力的综合作用，桥梁结构可能会出现各种类型的变形，通过各种研究发现，钢纤维砼施工技术的有效应用，能够显著改善桥梁结构出现变形所带来的相关影响，也能够把桥梁自身实际产生的重量负荷进行很好地传导并予以有效减轻，在该技术的支撑下，路桥才能实现更好的建设发展，尤其是沿着大跨度或者是轻型化的方向推进。钢钎维砼技术，结合具体应用来看，在桥梁上部这些位置实际需要的施工材料非常多，通过该技术的有效应用，可以减少对相关材料的实际使用量，从而实现对墩台整体数量的有效控制，这样桥梁施工建设的成本投入也能实现有效节省。通过以上分析可以发现，在当前激烈的市政工程市场竞争中，选用钢钎维砼施工技术，不仅有助于提高施工质量，而且还能通过对成本的有效控制提高施工企业经济效益获取的可能性。同时，可以非常好的确保桥梁本身总结结构的实际性能，也在一定程度上满足了人们对于桥梁外观的实际需求。
3.2.2钢钎维砼技术在土桩方面的应用
土桩灌注，对于当前的市政路桥工程建设非常重要，也在其中发挥着非常大的作用，结合以往的施工经验来看，为了确保土桩灌注的基本质量，最好是选择使用局部灌注的方式，结合具体施工来看，就是从桩尖和桩底这两个位置分别切入进行灌注。研究发现，通过使用钢钎维砼技术对桩底位置进行灌注，能够非常好的提高其抵抗外部冲击的基本能力，这样可以有效的防范在后续打桩当中产生桩底开裂的基本情形，而且，这样还非常好的增强了土桩的实际穿透能力，这样在实际进行打桩的时候，所遇到的施工难度就有了明显降低。如果是对桩尖开展灌注施工的时候，通过对钢纤维砼技术的有效应用，这样土桩在基本的承载力上就会有显著的提升，这样也就能够承担整座市政路桥自身更大更多的重量负荷，对于路桥安全发挥着重要影响。
3.2.3钢钎维砼技术在桥墩方面的应用
通过对传统混凝土桥墩的跟踪研究发现，随着时间的延长，桥墩表层就会出现各种脱落，不仅会影响桥体的承载能力，而且还容易导致裂缝甚至是坍塌等情况的出现。在混凝土当中加入钢钎维，就可以提高混凝土的粘结性，从而让表层不至于轻易的脱落，这样桥梁整体的承载力也就能够得到提升。
结束语
综上所述，本篇文章主要是钢钎维砼在市政路桥施工当中应用的优势进行了分析，并对钢钎维混凝土的基本特性进行了深层次介绍，在此基础上，对钢钎维砼在当前市政路桥施工中的具体应用进行了全面解读，进一步深化了对钢钎维砼施工技术的重要性认识。
参考文献：
[1]杨亮.浅析混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用[J].科技创业家，2013，（2）：30.
[2]关小玲.浅析路桥施工中混凝土施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（26）.
论文作者:陈杰民
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/10/9
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