摘要：随着城市化进程的不断加速，中国经济社会发生了翻天覆地的变化，各项城市基础设施的建设需求及其服务质量也被提升上来。公路工程作为连接城市重要的基础设施之一，事关城市的经济发展和人们的正常出行。因此在关注道路建设事业的同时，也要对道路的维护、维修工作给予足够的重视。本文主要阐述了常见的公路病害并分析了常见病害的成因，并给予了相应的处治决策。
关键词：公路；养护工程；成因分析；处治决策
引言
21世纪的今天，如何提高公路施工质量成为人们最为关注的话题，它不仅有利于加强对公路的养护管理，也有利于提高人们的生活质量。目前我国公路养护工程中还存在诸多病害，比如沥青路面出现裂缝、车辙以及水泥混凝路面出现裂缝等，这些问題得不到解决，会变成潜在的威胁，影响人们的出行安全，给人们的生命、财产等带来众多不确定因素，而要想解决问题，.就必须明确产生问题的成因，它是解决问题的根本，也是解决问题的前提
1、公路病害处治的重要性
随着经济社会的发展，公路渐渐地成为了最主要的交通枢纽。每家每户的车辆数渐渐地增多，公路上的车流量也日益增加，所以在施工设计过程中，也就要有更加严格的施工技术和要求，使公路质量得到保证。虽然施工过程中要经过各种工序，但是公路还是会因为一些状况受到损害。例如，由于车辆的超载，公路路面承受巨大的压力，导致路面出现了坑槽、车辙、沉陷等一系列问题。因此，公路的建设与维护在道路交通事业中越来越重要，在具体的养护过程中，相关的技术人员要及时分析处理公路上出现的问题，来保证道路行车的安全。
2、公路路面常见的病害及成因
2、1沥青路面常见的病害及成因
在沥青路面上，最为常见的病害包括以下几种：一是裂缝以及大面积的沥青脱落；二是裂缝和车辙。是什么造成这些病害呢?本文主要从以下几点分析：（1）在施工前期，相关工作人员并没有控制好沥青混凝土的配比，此外，就沥青混凝材料而言，中间出现空隙率的可能性比较大，这时水分就很容易渗透进去，从而影响沥青以及矿料之间的黏性；（.2）在施工阶段，没有很好的控制施工的质量。在沥青路面，经常会发现面层厚薄不均匀这些问题，此外，在对路面压实时，受地形、地势等的影响，压实工作难以顺利展开，这是导致工程质量不达标的重要原因；（3）初期的养护不到位。对于出现的小问题，领导者会选择不管不顾，这使得问题不断的扩大，最终成为导致病害的重要原因。
2.2 水泥混凝土路面常见的病害及成因
水泥混凝土路面出现的病害主要有以下几种：一是裂痕以及路面断裂；二是路面出现大面积的坑洞。相关成因包括以下几点：（1）在工程施工阶段，并没有做好路基严实处理工作，这导致公路路面常常出现路基不稳问题，特别是一些人工加宽处理的老路段，地质结构十分脆弱，根本没有设置加固防护设施，久而久之，路面就会出现下沉和断製现象：（2）没有做好路基的防水设施设置。在工程完工之后，会有大量的雨水渗入地基处，如果不能做好防水工作，就会破坏路基上方路段的整体稳定性；（3）水泥混凝土本身的配比不协调，所用的原材料性能也不高这不利于保证整个工程的质量；（4）施工计划和理论之间可会存在各种各样的出入，这些出人会或多或少的影响工程的质量。
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2.3 与桥梁衔接处公路常见的病害及成因
与桥梁衔接处公路常见的病害包括以下几种：一是公路路面出现裂缝；二是路面铺设材料完整性被破坏。造成这些问题的原因包括以下几点：（1）众所周知，桥梁的承载力是有效的，它的承裁能力比较低，这使得桥梁处公路路段的承裁力也比较低，再加上来来往往车辆不断，如果不能有效地控制桥梁处公路的通行量，就会导致桥梁出现裂缝，公路地基坚硬度下降；（2）在施工过程中，人们会遇到各种各样的技术问題，比如在对支架进行浇筑建设施工时，没有做好地基整平处理等，这些技术处理并没有真正意义上的精确到位，这是导致桥梁公路建设不达标的重要原因；（3）在车辆通行中，很容易出现超载现象，路面会出现变形。
3 普通干线公路道路路面病害的防治措施与建议
3.1路面病害的治理措施
3.1.1裂缝
沥青路面会出现不同程度的车辙或龟裂现象。对于车辙程度比较轻或者龟裂不严重的地方，可以有针对性地进行清理，使其恢复性能，满足车辆通行需要。清理工作完成后，还要进行沥青混凝土二次铺设，确保工程质量。对混凝土的二次铺设来说，所用原材料的温度都必须严格把控，尽量不要出现热胀冷缩问题，有利于预防裂缝发生。对比较严重的龟裂及裂缝，可以采用重新铺设的方法进行处理。
3.1.2路面沉陷、松散、坑槽的处治措施
在处理沉陷、松散、坑槽等问题时，需要对路面病害处进行切割挖除，采取长方形或者正方形的切块方式，使用切割机进行切割时，要保证切割出来的槽壁垂直，线型顺直。然后，将切坑内的旧路面混合料等杂物清理干净及整理平整，保证切坑内的洁净度及干燥。其次，在坑底和四壁涂洒透层或粘层乳化沥青，坑壁也可采用具有柔韧性、耐冲击性、自粘式的带状封水材料，直接粘贴在路面工程缝侧壁上，以加强坑壁边部新旧路面的封水性及结合性，防止后期渗水产生水损害破坏。之后再进行沥青混合料的铺筑。如若沥青混凝土需铺筑两层时，必须进行层层施工，先进行第一层中粒式沥青混凝土铺筑压实后再进行第二层细粒式沥青混凝土铺筑施工，同时要确保切坑内沥青混合料的压实质量。
3.2路面病害科学预防的建议
3.2.1加强道路的预防性和规范性养护工作，切实做好防水、治水工作，不仅要排净路面上的水，同时还要处理好路面下的水。严格落实“四见”养护举措，即见水必排、见缝比补、见孔必灌、见碎必修。
3.2.2有针对性地去养护、维修路面病害。加强路面病害的排查，对老化的路面纵横裂缝及时灌缝，对沉陷、错台和破碎的路面板及时灌浆、修补。在水泥混凝土路面修补中，常用沥青碎石罩面或条形罩面工艺，不仅能够防止地面水渗入路基、路面，防范路面病害进一步扩大，也比较简便、易操作，且投入资金较少。
3.2.3加大混凝土路面严重病害的治理力度。由于日常维护已经难以恢复路面病害严重道路的使用功能，尤其是错台、严重破碎板等病害路段。而加大混凝土路面严重病害的治理力度，做到见空必灌，及时压浆处理路面板脱空、错台、沉陷等病害，避免病害的蔓延，能够有效延长道路的使用寿命，提升道路的通行能力。
4、结语
普通干线公路建设中多采用沥青混凝土路面结构，道路路面的安全受到多方面因素的影响，如果发生路面病害，会直接影响人们正常出行和交通状况，同时也会影响公路服务的形象。因此保障道路安全、畅通，是一项关乎多方利益、社会效益的重要工作。在此也希望更多业内人士和相关专业研究人员参与其中，为道路工程建设事业和国家交通的科学化、现代化发展而共同努力。
参考文献
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[2]杨亚.公路养护工程病害成因分析及处治对策[J].黑龙江交通科技，2013，09：2.
[3]赵萍.浅析公路养护工程病害调查成因分析及处理措施[J].黑龙江交通科技，2012（4）：17.
论文作者:臧云霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/13
标签：病害论文; 路面论文; 公路论文; 沥青论文; 成因论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;