摘要：道路桥梁工程作为国民经济的支柱产业，其建设质量与使用寿命得到了越来越多的关注。桥梁建设企业必须深入研究道路桥梁工程的常见病害，并积极引进先进的施工处理技术，以提升桥梁工程的施工质量，进而促进道路桥梁工程建设的顺利实施。论文总结了常见的道路桥梁工程的病害类型，并提出了针对性的处理措施，以供参考。
关键词：道路桥梁；常见结构病害；加固措施
引言：公路桥梁结构中常见的病害会威胁公路桥梁的正常使用，并降低使用寿命，后期维护也花费颇多，维修施工技术也比较复杂。为了从根本上解决公路桥梁结构常见病害，就必须要对公路桥梁结构常见病害进行分析，制定预防措施，保障桥梁安全使用。
1道路桥梁工程常见病害的类型
在道路桥梁的病害问题中，外观质量缺陷属于常见的病害类型，这些病害的产生，会在很大程度上影响到外观结构的美观性，在道路桥梁建设的过程中，常见的病害问题主要包括平整度不够、表面缺陷以及外部的尺寸无法满足规定的要求等。通常情况下，外观缺陷的存在不会对工程项目的安全运行以及结构的承载力产生一定程度的影响，但是会影响到外观结构的美观程度，因此，必要的时候需要对其进行及时的修复。除此之外，就结构内部的质量缺陷而言，主要包括钢筋锈蚀、裂缝以及桥面铺装层脱落等，如果不对这些问题进行及时的修复，就会使得结构的承载力降低，从而影响到道路桥梁的建设质量，甚至缩减道路桥梁的使用寿命。
2道路桥梁工程中常见的结构病害类型与形成原因
2.1地基不均匀沉降
在道路桥梁的结构病害中，地基的沉降是一种较为常见的病害类型，尤其是不均匀的沉降更是加重了道路桥梁工程结构的病害，道路桥梁各处的受力不均匀，长此以往，道路桥梁受到不同程度的拉扯，使得出现结构裂缝，严重的会导致路桥工程的彻底倒塌。其出现的原因主要有以下几点：一是在路桥施工前对于地质的勘测缺乏准确性，设计也存在不合理之处，道路桥梁工程的设计时需要根据地质的具体情况进行的，地质勘测不准确，必然导致设计不合理，最终使得结构病害的出现。二是道路桥梁工程的施工不规范，由于施工过程中的材料质量不合格、施工操作不规范等，都有可能导致结构病害的出现。
2.2路桥地面裂缝
道路桥梁工程中的路面问题也是较为频繁的，尤其是路面的破损与裂缝，这种裂缝一般经常发生于铺装层。出现这种路桥地面裂缝的原因主要有以下几个方面：一是施工过程周期较长，所处环境是动态的，是不断变化中的，影响了路面铺装层的质量。一般而言，道路桥梁工程中的铺装层都是半刚型的结构，这种结构的有点在于其能够有效的提升路面桥梁路面的紧实度与密度等，但是其缺点就是对温度的变化十分敏感，一旦环境发生十分明显的温度变化，就会对路桥工程的路面产生影响，造成裂缝。二是路桥路面承载的车辆较重，超出其最大负荷，导致路面受到较大力度的磨损与挤压，使得路面裂缝不断出现。三是路桥工程的混凝土配比不合理，混凝土是路桥施工中的重要材料，如果混凝土配比不合理，尤其是在混凝土初期的割据裂缝的时间掌握程度不好，容易造成配比失误，使得路桥工程中的路面在通车后产生严重的裂缝，长此以往，裂缝会不断扩大，形成路面塌陷。
2.3路桥梁端头破损
梁端头的破损也是较为常见的，这种结构病害的修复过程较为复杂，修复难度较高。梁端头的破损主要是伸缩缝的损坏或者伸缩头的变形，造成这种现象的原因如下：一是在路桥设计阶段对梁端头伸缩缝的计算有误，设计不合理，使得梁端头在遭受车辆的重压与急刹之后，造成伸缩缝内有关装置不能正常工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆二是，路桥工程在使用过程中缺乏保养与保护，使得路桥工程中的伸缩装置发生损坏，很容易发生“跳车”现象，提高了道路桥梁梁端所受到的冲击力，大大降低了路桥工程的使用寿命，很容易使得路桥工程发生结构病害。
3处理常见危害问题的相关技术
3.1钢筋防腐蚀处理
如果钢筋由于失去了混凝土的保护层而直接暴露在自然环境之中，就会存在腐蚀现象，甚至使得钢筋失去应有的作用。为了有效避免这种问题的产生，在进行道路桥梁施工作业的过程中，就需要做好对混凝土质量的管理工作，通过从原材料的检测、配合比设计、下料搅拌、浇筑振捣以及养护验收等各个环节入手来消除存在于道路桥梁建设中的安全隐患。为了更好的实现对钢筋的保护，在进行道路桥梁方案设计工作的过程中，还需要适当的加强混凝土的厚度，同时需要在混凝土的表面处设置封闭层、砂浆层以及覆盖层等功能各不相同的保护层，以此来实现对钢筋的保护。在进行混凝土施工作业的过程中，为了有效的避免混凝土中存在的质量隐患。为了实现对钢筋的保护，在进行道路桥梁的设计时，需要根据实际的情况增加混凝土的厚度，同时还需要在混凝土的表面处设置对应的封闭层、砂浆层以及覆盖层等具有不同功能的保护层，以此来实现对混凝土的保护。在进行混凝土施工作业的过程中，需要根据材料的含水量以及设计方案，来适当的对材料的配合比进行调整，骨料的选择需要选用矿渣以及粉煤灰等优质骨料，以此来很好的改善混凝土的防透性能以及密实度。在进行施工作业的过程中，需要全面分析可能存在的质量问题，同时还需要借助必要的技术手段来预防质量问题的产生，从而有效增强钢筋与混凝土之间的粘结力，以此来实现对钢筋的保护。
3.2桥面铺装层加固措施
对于车辆的行驶而言，桥面铺装层质量的好坏对于铺装效果有着直接的影响，因此，在进行施工作业的过程中，需要控制好裂缝问题以及重视对铺装层的施工作业，并且要对车辆的超载问题加以控制，以免由于存在超载问题，对桥面铺装层的质量产生较为严重的影响。此外，还需要做好对铺装层的维护与保养处理，并且通过制定科学合理的保养措施，对于道路桥梁进行定期的检修，一旦发现存在质量问题，就需要及时采取必要的措施予以治理。
3.3预应力加固技术
在道路桥梁施工作业的过程中，使用预应力加固技术是道路桥梁在受到破坏之前所采取的一种保护措施，该项技术的使用，能够有效的提升部件对于外部荷载的承载力，并且使得道路桥梁的建设满足刚度以及耐久性的需求。在进行道路桥梁建设的过程中，通常所用的预应力加固技术主要有粘贴预应力、体外预应力以及高强符合纤维预应力技术等，其中，最为常用的是体外预应力加固技术。
3.4锚喷施工技术
这种技术主要用在对桥头处的破损处理，使用该技术主要是借助锚喷设备，向裂缝处喷射硅胶材料，然后使用模板加固的方法，使得硅胶材料与桥头紧密的联系在一起，以此来使得硅胶材料的强度以及柔韧性得到很好的体现，从而实现处理桥头破损处的效果。
3.5裂缝修补
这种技术的使用能够很好的恢复结构的耐久性以及防水性，使用这种技术主要包含多方面的技术细节：表面处理法，在微裂缝的表面处涂膜防水材料以及填料，如果裂缝的宽度发生变化，就需要使用具有伸缩性的材料。注浆法，需要在裂缝中注入水泥以及树脂等材料，常用的注浆材料是环氧树脂，并且在对这种材料进行注入时，使用的是滴液低速注入的方法。
结语：
综上所述，随着人们生活水平的提升，交通堵塞问题越来越严重，导致道路桥梁工程在运营过程中出现了各类病害及安全问题，影响人们的出行安全。因此，施工企业应结合实际情况，采取有针对性的病害处理技术，加强对道路桥梁现场的监督，延长道路桥梁工程的使用寿命，为大众提供安全的出行环境。
参考文献：
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[3]李金威.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术研究[J].江西建材，2016（14）：141-142.
论文作者:王亚楠
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/18
标签：病害论文; 道路论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 结构论文; 混凝土论文; 常见论文; 《防护工程》2018年第26期论文;