浅析挡土墙施工技术在路基工程中的应用论文_张广志,陈赫翔

浅析挡土墙施工技术在路基工程中的应用论文_张广志,陈赫翔

齐齐哈尔工程学院 黑龙江齐齐哈尔 161000

摘要:本文首先概述了公路路基工程挡土墙施工技术,然后对路基工程挡土墙的选择进行了论述,重点分析了挡土墙施工技术在路基工程中的应用。

关键词:挡土墙施工技术;路基工程;应用

1.公路路基工程挡土墙施工技术概述

1.1研究挡土墙施工技术的重要意义

首先,该技术的研发可以极大地促进交通事业的发展。从社会发展状况来分析,城市道路建设对于当地经济发展有着积极的促进作用,而挡土墙施工技术对于提升工程的质量有着非常重要的意义,切实保证我国交通事业的发展。此外,该技术的应用可以有效消除我国公路路基结构中存在的病害问题,使得整体性能得到改善。随着科学技术的发展,挡土墙施工技术水平与施工工艺水平都有了非常大的提高,同时也在积极的总结实践经验,极大地推动我国公路事业的发展。

1.2挡土墙在公路路基项目中的重要性

挡土墙施工技术应用到公路路基项目中,主要就是进行山坡或者填土土体的支撑,避免出现土体或者填土出现稳定性不足的情况。公路路基工程项目,挡土墙可以大大提升路堤结构的稳定性,还能够减少边坡的占地面积与土方量,从而可以预防雨水冲刷而造成的结构损坏,通常可以应用到滑坡或者塌方灾害的治理。

2.路基工程中挡土墙的选择

首先在材料的选择上,综合考虑施工的成本以及施工的难度和可行度。一般情况下,使用石块作为挡土墙的施工原料,在挡土墙的施工高度超过10m时则开始使用浆砌片石来进行砌筑,只有这样,才能最大程度的满足其施工的要求。其次,在位置的选择上,在地势较为陡峭,坡度较大的情况下进行路基工程的挡土墙施工时,可以采用比较适合该地区的路堑挡土墙,而在一些地势较为平坦的地区进行施工时,可以采用路肩挡土墙或路堤挡土墙,在同等条件下,一般以路肩挡土墙为主。最后,在挡土墙截面形式的选择上,也必须要根据施工情况进行具体问题具体分析。当挡土墙高度低于5m时,重力挡土墙能够更好的发挥其作用,因此被较为普遍的采用;而在较为陡峭的山地时,仰斜式挡土墙则更为适宜;在墙体高度大于5m且路基相对较为稳定的条件下时,也可以采用衡重式挡土墙。

3.挡土墙施工技术在路基工程中的应用

3.1合理确定施工方案

我国地理条件的特殊性比较强,所以公路建设是非常重要的,不仅能够改变人们的生活方式,还能促进社会的进步与经济的发展,其次公路建设的质量也代表着我国的科技发展程度。基本上每一条公路的地形地势都是不尽相同的,所以在确定路基施工方案的时候必须依据实际情况进行最佳选择。因此,施工单位在制定施工方案之前,必须要对施工现场进行详细地勘察,包括施工现场的地形地势、地质特征、水文条件等,必须要考虑到所有因素带来的影响,这样才能够制定出最科学有效的施工方案。

3.2测量放样

施工测量放样,根据中桩和墙身的间距,在施工现场采用全站仪按照10m的间隔准确放出线点,且确保线点全面覆盖。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆测量放样结束后,将结果交由监理工程师审核与检验,待合格后,方可开始下一步施工作业。

3.3基坑开挖

首先进行施工策划,确定施工开始的位置,并设立标桩,应完整记录开挖深度及施工设计高程。在所有准备工作就绪后,挖掘机进场开始基坑开挖作业,该过程产生的土方应及时运出施工场地,不可在基坑周围堆放。开挖施工中,要做好防排水工作,同时应保持施工环境干燥,基坑底部不得留有积水,具体可以在施工现场适当设置积水坑及排水沟等防排水设施。

3.4基底处理

基坑开挖施工完成之后,应该对基底结构部分实施整平与夯实施工。基底承载性能需要超过140kPa,如果发现承载性能较差,可以采用碎石填充方式来提升承载性,达到要求之后才能开始后续施工。

3.5修建墙身

砌体的位置位于沉降缝处,如果不进行处理很可能会导致墙身不稳。因此,可以在砌筑之前将沥青木板置于沉降缝处,根据截面的特点及坡度大小计算层数选择材料,有效地控制墙体高度。其次,我们还必须要在沉降缝的木板上进行挂线处理,并根据挂线在墙体的转角处进行砌角墙处理,之后再进行其墙面的处理。在整个砌石过程中,一般采用砌一块石头稳固一下,这样便有利于更好地保证石块的稳定性,进而保证地基地牢固性。同时,还必须要遵循先砌外后砌内的原则,在向其内部填石的过程中还需要在其底部进行铺浆处理,将石块地大面朝下,并使用锤子进行击打,进而保证内部填石的牢固性。最后,我们在砌石填石过程中必须要遵守原则,如确定位置的石块在砌的过程中必须要符合规定要求,其表面缝的宽度一般不超过4cm,两层的间隔缝隙不得小于8cm。

3.6泄水孔

墙体结构高出地面的位置上应该设置泄水孔装置,需要间隔2m进行布置,可以采用梅花形的布置方式,水平方向上需要按照间隔距离2.5m来布置。泄水孔的上部位置需要进行土工布的铺设,同时需要在墙背30cm的位置上设置碎石反滤层。泄水孔设置结束之后,应该全面检查,保证其处于直线上。砌体强度达到设计要求的70%之后可以开始填土施工,并且采用人工与机械配合的方式进行填筑与压实施工,各层都要达到平整性的需要,并且布置路拱结构填筑结束后,可以开始护面墙部分的施工。

4.结语

总而言之,挡土墙结构能有效的提升公路路基的承载力度,增强公路的建设质量。因此在施工过程中,相关设计人员要提升自身的水平,明确挡土墙技术的原理和实施方式,结合公路建设的实际要求,综合各项要素,选择合适的挡土墙技术手段进行施工。目前我国挡土墙结构建设的过程中还存在一此弊端,因此为了满足现代高强度的交通需求,建设更优质的公路项目,相关建筑产业应当不断进行完善与更新,保证挡土墙技术实施的合理性,为人们的出行提供保障。

参考文献

[1]龙昌杨.公路路基工程挡土墙施工技术的应用分析[J].交通世界,2018 (33):26-27.

[2]欧建明.重力式挡土墙施工技术在道路工程中的应用[J].四川水泥, 2017(07):48.

[3]李敬博.公路挡土墙施工技术及加固措施[J].交通世界,2017(12):62 -63.

论文作者:张广志,陈赫翔

论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期

论文发表时间:2020/4/21

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