郑州东站真空卸污设备常见故障处理论文_张恒

中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段 河南 郑州 450000

摘要:本文结合2019年郑州东站吸污作业高峰期间吸污设备使用状态,对常见故障进行了梳理,对故障处理流程进行了初步探究,制作了故障处理方法表(附件)。

关键词:设备;真空泵;卸污单元;故障处理

前言:随着车次增多,郑州东站真空卸污设备使用愈加频繁,其状态是否良好直接关系到动车组能否按计划完成卸污作业,完善设备故障处理流程有利于生产的顺利进行。我对郑州东站泵房和站台吸污设备进行了实地调查,向设备使用和维修人员进行了意见咨询,对东站真空卸污设备故障处理流程进行了初步探究,并制作了故障处理方法表以供参考。

一、郑州东站真空卸污设备简介

郑州东站真空卸污设备采用站内卸污作业方式,该系统的卸污能力适用于CRH各型动车组单编组或重联编组污物箱内污物抽吸。

二、郑州东站真空卸污设备故障响应流程

郑州东站真空卸污设备在使用过程中出现故障时,设备操作人立即向东站值班人员汇报故障情况,并记录故障单元编号,根据现场实际情况通过使用邻近吸污单元或加长管的方式进行吸污作业;如无法在现场解决问题导致动车组无法在站内完成吸污作业时,应立即向上级部门汇报,以采取如车体回所吸污作业等应急办法。同时设备车间立即提报天窗计划进行设备故障处理。

三、郑州东站真空卸污设备故障处理准备

1.天窗作业前,设备维修人员根据设备故障现象初步判断故障原因,做好充分预想,准备好工具、材料、备品。

2.设备维修人员得到允许上站作业命令后,方可进行设备故障排查处理,故障处理过程中随时和泵房作业人员保持联络畅通,进行协同故障处理。

四、郑州东站真空卸污设备故障处理流程

1.检查发现股道间控制箱无电时,联系人员对真空泵房进行检查,发现设备供电电源无电时,联系调度协调供电部门恢复供电。

2.检查发现股道间全列吸污单元软管真空度不够时,设备维修人员联系泵房作业人员检查、调整主机泵;如泵正常运行,则关闭后等候片刻进行再启动;如泵存在堵塞则进行疏通;如储物罐液面超高则打开排污泵进行排污;最后对驱动装置进行检查,联系设备厂家判断是否存在软、硬故障,看能否当场处理。

3.检查发现股道间吸污单元软管真空度不够时,设备维修人员首先检查管线是否堵塞,除去堵塞物;其次检查吸污管道和球阀是否产生泄漏,从快速接口处球阀损坏、抽吸软管卡箍松动、抽吸软管被尖锐物损坏几个方面判断泄漏原因,并做更换、修补等相应处理。

4.检查发现吸污单元软管不能收正常回时,如为感应开关接触不良故障,则进行调整或更换;如电源也同时损坏无法修复,由设备维修人员更换控制箱;如检查发现为转轴部位故障,条件允许则进行当场处理。

5.如当次天窗无法将故障处理完毕,则做好充分准备后提报下次天窗进行故障处理。

五、郑州东站真空卸污设备故障处理注意事项

1.在故障处理过程中须严格遵守上道作业相关规章制度,确保人身安全。

2.故障处理前应做好充分预想,天窗点优先处理影响吸污作业的故障,保障白天动车组正常吸污作业。

3、故障处理作业完毕一定做到“工完、料尽、场地清”。

研究结论:经过初步研究,对郑州东站真空卸污设备故障处理流程进行了梳理,提出了一些基本的故障处理方法,在生产过程中将结合实际情况逐步进行完善。在平时也应组织好设备维修人员的学习,使其在作业过程中或故障处理时能更快作出正确的判断,提高故障处理效率,最大化减少设备故障对生产带来的影响。

附件

郑州东站盘绕式吸污单元操作流程

列车进入停靠线→打开吸污单元顶门→抽出吸污软管→将吸污快速接头与车体卸污口对接→锁闭卡扣→打开吸污软管球阀→再打开车体卸污口球阀→开始吸污作业→1分钟左右→关闭车体卸污口球阀→关闭吸污软管球阀→松解卡扣→脱开快速连接→电动收回吸污软管→关闭吸污单元顶门→顶门锁闭。

郑州东站真空卸污设备故障处理方法表

参考文献

[1]郭霖,吴国华,齐鸣春,北京南站动车组卸污设计[J],铁道标准设计,2011(7):105-107.

[2]中华人民共和国铁道部,TB/T 3243-2010 铁路真空卸污系统卸污单元技术条件[S].北京,中国铁道出版社,2010.

[3]邱慧,黄焱歆,等.铁路车站和客整所固定式卸污设施技术研究[J].铁道劳动安全卫生与环保,2013,3(5);225-230.

论文作者:张恒

论文发表刊物:《城镇建设》2019年第08期

论文发表时间:2019/7/15

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