摘要：船舶检验是对船舶常见的机械故障进行安全检查，并根据实际情况选择最有效的处理对策。开展船舶检验工作能够提高船舶的安全性能和运输效率，降低船舶机械故障发生的可能性，对内河交通运输和海洋交通运输都具有重要影响。本文简单分析了船舶检验的重要性，并且对船舶常见的机械故障进行了简单分析，提出了相应的处理对策以供大家在工作中进行参考。
关键词：船舶检验；机械故障；处理对策
引言：船舶的机械设备是否安全不仅关乎到运输效率同时也关系到船舶的安全使用。船舶的使用越来越广泛，运行效率也逐渐提升，但在船舶的日常使用中由于受到各种因素的影响会使船舶的机械设备性能出现下降甚至出现故障。为了防止由于船舶机械故障导致船舶存在安全隐患，就需要船舶检验人员及时履行检查职责，及时对船舶进行日常检查，通过加强对船舶机械的检查力度，保障船舶设备的安全。
一、船舶检验的重要性分析
船舶在长期使用过程中经常会出现一系列机械故障，有些机械设备会出现老旧腐蚀甚至脱落。船舶主要的价值体现在具有较高的运输能力，具备良好的机动性和安全性，为了保证船舶的安全使用及时开展船舶检验工作是非常有必要的。船舶的机械设备较为复杂，涉及到的零件众多，通过对船舶进行检验可以发现并消除一些潜在的安全隐患，保证船舶在使用过程中具有较好的稳定性，同时也保护了河流环境和海洋环境，降低了对水资源的污染。及时对船舶的表面故障和隐患故障进行处理，对船舶的性能是一个较大的提升。
二、船舶检验中常见的机械故障及其处理对策
1、船舶螺旋桨故障及处理对策
原因分析：在船舶检验过程中如果出现船体突然剧烈抖动，可以先将船舶的航行速度降低，如果船体抖动剧烈程度随着航行速度减慢而逐渐减慢，则可以考虑是船舶螺旋桨发生了故障。一般这种情况下，船舶剧烈抖动是由于螺旋桨叶片发生脱落或者断裂，导致螺旋桨的运动失去平衡造成了船舶出现抖动。发生这种情况一般是由于螺旋桨使用年限较长或受到较为严重的腐蚀，使螺旋桨耐久性降低；也可能是由于螺旋桨发生了触礁，使螺旋桨叶片遭到严重撞击从而出现破损的情况发生，也有少数情况是由于螺旋桨的质量不合格导致螺旋桨在使用过程中出现断裂。
处理对策：首先要对螺旋桨故障进行分析，检测剩余螺旋桨部分能否完成正常航行任务。对螺旋桨非质量原因的损坏，如触礁、腐蚀、裂缝等破损现象应当对螺旋桨进行技术评估分析，对其修补进行可行性分析，然后需要对螺旋桨的桨距和螺旋桨的平衡性进行检验。当出现因螺旋桨质量问题或者螺旋桨损坏较为严重的情况时，应当及时对螺旋桨进行更换，并对螺旋桨的型号和材质进行严格的检查，确保螺旋桨与船舶的合理性。
2、船舶柴油机出现拉缸故障及处理对策
原因分析：在船舶检验过程中，突然发现船舶柴油机出现摩擦声响，柴油机转速持续下降，船舶逐渐出现无动力的情况，并且曲轴箱不断冒出白眼，柴油机中的润滑油、冷却水和排气温度持续升高时，考虑可能是船舶柴油机出现了拉缸缺陷故障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆船舶柴油机出现拉缸现象可能是由于长时间摩擦导致润滑油膜被破坏，柴油机内部金属零件直接接触出现剧烈摩擦，摩擦温度较高导致缺陷故障的发生。润滑油品质不合格、润滑油型号与柴油机型号不相符、润滑油的储存和使用不正确使润滑油混入杂质、柴油机内润滑油未及时进行更换等，这些情况都有可能造成船舶柴油机出现拉缸缺陷故障。
处理对策：为了防止船舶柴油机出现拉缸缺陷故障，要指定专人定期对柴油机进行维护和检修。在选择润滑油时要根据船舶的自身实际情况以及柴油机的工作环境选择合适的润滑油型号。柴油机润滑油要定期进行维护，及时对不合格润滑油进行更换。润滑油要尽量选择使用多级润滑油，使润滑油的效果更佳，为了保证柴油机润滑油不受到污染，要规范使用人员的操作和润滑油的存储。为了避免由于柴油机突然进行高负荷运动，在柴油机工作前要对柴油机的液压部分进行预润滑。工作人员要密切关注润滑油、柴油机冷却水和柴油机的排气温度，避免温度过高对柴油机造成损伤。
3、船舶出现应急换舵失灵故障及处理对策
原因分析：在船舶检验过程中，当船舶突然出现应急换舵失灵故障时会导致船舶应急换舵无法使用，这是由于船舶液压舵机工作时是由一个电机带动一个工作油泵组，船舶液压舵机没有安装备用油泵组。
处理对策：为了避免船舶出现应急换舵失灵故障，防止船舶在突发情况时无法及时进行换舵而出现危险，应当在船舶液压舵机处安装一套备用油泵组，备用油泵组的安装是非常有必要的。安装备用油泵组后即使主油泵组出现了动力故障，备用油泵组也可以及时投入使用。备用油泵组的相关设施应当是独立的，主、备动力设备互不相通，主液压泵作为动力设备主驱动，备用机采用独立驱动的方式。要注意备用油泵组要有独立的应急电路，及时出现断电的情况时备用油泵组可以正常运行。当船舶的扭矩比较大时，船舶要设计一套应急换舵装置动力设备，满足在最快时间内完成换舵的要求。
4、船舶舱底水系统失效及处理对策
原因分析：在船舶检验过程中发现舱底水系统出现故障，舱底水系统无法正常进行工作。当出现这样问题时要从两个方面进行分析，一方面是由于船底舱室没有设置舱底水管路；另一方面是由于舱底水管路可能出现故障，无法正常进行工作。
处理对策：为了解决这一故障难题，可以将舱底水管进行重新铺设，使舱底水管能够正常进行工作。船舶的船舱都应当配备相应的泵水装置，同时也要确保泵水装置可以保障任何一个水密空间和分舱具备优良的排水能力。船舱底部的排水设备的手动阀门和闸箱都应该设置在比较容易接触的地方，使设备能够更方便使用，舱底水管的管路应当是独立的，不与船舶其他管路设备互相关联。
结语：船舶是运输行业的主要交通工具，船舶涉及到的机械设备和动力系统比较复杂，不可避免会出现一些使用故障。为了船舶能够更安全、更高效的完成运输任务，应当加强对船舶的日常维护检查力度，对船舶各个设备系统进行安全检查，防止船舶在使用过程中出现故障，影响运输效果。检验人员要具备扎实的技术，及时发现故障源并对各项故障问题能够及时进行处理，以保障船舶的安全运行。
参考文献：
[1]李超,李扬.刍议船舶检验中常见机械故障及其处理措施[J].中国科技纵横,2017(11).
[2]季大峰.船舶检验中常见船舶机械故障及其处理措施[J].科学与财富,2017(7):13-13.
论文作者:刘烽杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/15
标签：船舶论文; 螺旋桨论文; 柴油机论文; 故障论文; 润滑油论文; 油泵论文; 对策论文; 《基层建设》2019年第23期论文;