安徽新科交通建设有限责任公司 安徽合肥 230088
摘要：在高速公路施工建设中，沥青路面的结构形式因其低噪声、易维护、舒适等特性被广泛应用。随着经济的发展和道路工程建设规模的增大，道路负荷和质量问题给公路日常的养护工作带来了一定的困难。高速公路沥青路面的平整度作为衡量公路品质和性能的关键性指标，决定了高速公路的使用寿命，也是保证车辆行使安全的重要因素。本文通过对高速公路沥青路面平整度影响因素进行分析，探讨了相关施工控制措施，以期更为有效地提高路面的质量和使用寿命。
关键词：高速公路；沥青路面；平整度；控制
1分析高速公路沥青路面平整度的重要性
在高速公路沥青路面建设和使用的过程中，一定要保证非常良好的平整度，才可以保证高速公路建设过程中符合车辆运行所要求的安全稳定以及平整。如果平整度差，那么这样的高速公路路面在应用的过程中不能保证车辆行驶的安全和稳定，在整体路面行驶上也可能在一定程度上加重能源的损耗，并且也可能在车辆运行的过程中出现振动。这样产生的振动无论是对于车辆的行驶速度还是安全来讲都会造成很大影响。并且对于整体路面的损害，同时也会增加车辆行驶的阻力。如果在高速公路建设的过程中不能保证路面平整，可能也会导致雨水积存，这样也会在很大程度上加重路面的损坏。因此为了尽可能减少车辆以及路面的损害，一定要保证路面平整度的建设。
2高速公路沥青路面平整度的影响因素
2.1基层平整度因素
基层的平整度能够在公路的最表面直接显示出来，也是影响沥青路面平整度的一个重要因素。如果基层出现了不平整的问题，即使采用找平装置进行辅助，使用熨平板摊平和压实平面，还是不能较好的纠正因为设备上下浮动而产生的影响。因此，不但要保证基层有足够的刚度和强度，还应该保持一定的稳定性和平整度，这样才能保证整个路面的平整度符合要求。
2.2原材料质量因素
混合料以及原材料作为高速公路工程的重要基础部分，其质量与高速公路质量有着直接的关系，对此应从强度与稳定性两方面做好高速公路沥青路面的质量控制工作。高速公路路面施工所使用的材料十分复杂，用料的选择根据其所在地区有所区别，高速公路路面施工中沥青、抗剥落剂、矿料、粗细集料等是十分常见的用料。高速公路路面泛油现象是因混合料配比不均匀，油石粒径过小而导致路面松散出现裂缝；路面整体强度直接受矿料的影响，拌和不均匀是导致路面平整的主要原因。
2.3摊铺施工因素
在沥青路面的摊铺过程中，很多环节和步骤都会对路面的平整度产生影响，比如实际的施工环节、机械的性能、材料的质量、施工的方法和工艺等，所以，摊铺也是道路施工过程中的一个重要环节。在铺筑沥青混合材料的路面时，一定要保证摊铺时供料的均匀和连续，其中的任何一个变化都会对路面的平整度产生影响。
2.4压路机碾压因素
高速公路路面沥青摊铺作业结束后，施工机械的运用对路面平整度也有着影响，其中路面的碾压温度、碾压速度以及碾压的路线都对路面的平整度都有着重要的影响。在使用压路机碾压路面时，压路机选择的振幅、频率极为关键，如果压路机选择的频率偏低、振幅偏大则会导致压路机发生跳车的现象。所使用压路机自身的吨位对路面的结实程度也有着影响，如果碾压过程中片面选择大吨位的压路机则会导致路面出现变形的现象，从而对高速公路的使用性能造成影响。
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3高速公路施工中的沥青路面平整度控制措施
3.1控制基层平整度
路基施工作为整条公路质量的基础，其平整和稳定性对沥青路面的平整度有着最为重要和直接的影响。因此，做好高速公路路基基层施工，有效控制好基层填料的稳定性、含水量以及质量和技术性能，并做好挖补和填埋区域的压实工作，是保证公路沥青路面先期的质量和平整度的基础。
3.2控制材料质量
控制原材料的质量对控制沥青路面的平整度作用很大，所以必须按照相关标准和规范，严格控制使用的原材料质量，加强检查力度，定期进行抽检和自检。采石场一般都是在偏僻的地方，生产能力较小，对材料的规格也没有严格的要求。而高速公路沥青路面的施工需要消耗很多的材料，往往需要在多个采石场同时购买材料。在这样的情况下，虽然可以控制最大粒径符合要求，但是对中间粒径却不能很好的控制，导致集料级配变化程度较大，影响路面的平整度。所以，必须严格控制原材料的质量，并积极配合技术服务单位、省市质量联合检测中心的检测手段展开检测，并实施对原材料的动态跟踪，严格控制粒径小于0.075mm颗粒含量的指标、砂当量、针片状及规格等关键指标，不断就生产配合比例进行优化，确保混合料的铺筑效果、质量。同时施工现场的管理人员和监督人员应该认真负责自己的工作，仔细检查拌合料场，检查水泥、碎石等质量是否符合标准，并控制混合材料的质量。
3.3控制好沥青面层的摊铺质量
在高速公路路面施工中，合理的选择沥青混合料进行摊铺作业是保证公路质量的关键环节。且采用孔隙率小且密实级配的沥青混合料，并结合拌和楼热料仓分档和筛孔的配置情况，合理设计沥青混合料的配合比，再根据路段的实际情况灵活选择设计孔隙率以满足不同层位的油面的功能需求。同时严格控制原材料的质量，把好矿料的级配、颗粒的形状、坚固性与黏附性等级、沥青和填料的质量关口，控制好材料分档和级配，从而使高速公路路面平整度和使用寿命得到有效保证。
摊铺机摊铺过程中，应保证沥青混合料的摊铺温度在110℃～165℃，在良好的连续性下均匀、缓慢地摊铺。切实保证摊铺速度的恒定，使夯实锤在单位面积内的振动频率、摊铺的密实度、松铺系数等达到均匀稳定。保证摊铺机沿路线线形工作，避免走“S”行线，减小两侧走平仪摆动杆的摆动误差，避免横坡度产生的突变影响路面的平整度。
3.4确保碾压质量到位
首先，初压阶段应选用7t左右的双轮振动压路机设备进行碾压作业，碾压速度控制在2km/h前进，在前进碾压的过程之中应以静压、匀速前进的方式进行，在后退碾压时应沿着前进碾压的痕迹反复进行振动碾压。其次，复压阶段应选用振动压路机、组合式钢轮胎压路机协同开展碾压作业，确保复压作业在高温环境下进行。同时，根据施工实际确定碾压次数，通常碾压的次数应为8次以上，具体碾压方法与初压碾压方式相似。最后，终压阶段应选用静力双轮压路机，碾压时应确保沥青混合料有一定的温度，避免路面出现不平整的现象。
3.5完善排水系统，处理好沥青路面接缝
采用沟渠、管道等方式做好影响路基稳定性的地面水排水工作，保持路基干燥、平整、不下渗。合理安排施工，清理、割齐接缝边缘，做好对沥青路面接缝的处理，保持接缝部位摊铺力量和厚度均匀，避免接缝和减少接缝数量。
4结束语
综上所述，在高速公路不断发展的过程中，为了提升整体高速公路路面平整度，协调各个方面的影响因素，需要从多个方面共同采取相关的措施，加强对施工现场的管理力度，同时构建更加完善的控制技术体系，通过对施工经验的不断总结，切实提高路面工程质量，有效增加道路的使用寿命。
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论文作者:李文红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/20
标签：路面论文; 平整度论文; 高速公路论文; 质量论文; 压路机论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;