摘要：在我国现代化建设中道路交通系统扮演着重要的角色，因此我国需要更为重视，重视提升高速公路施工质量。进行高速公路施工时，公路的使用会受到路基高边坡施工质量的影响，而且会对人们安全行车造成影响，若是产生路基高边坡方面的质量问题，将给人们正常通行带来极大的不便，并且对道路的整体性能造成影响，因此高速公路工程在当前施工中，防护工程是路基高边坡的关键性工程。文章首先分析了路基高边坡稳定性的影响因素，对高速公路工程高边坡设计施工技术进行探究，确保在不同地质下路基高边坡施工的整体质量与稳定性，具有一定的适用性，值得类似工程借鉴。
关键词：高速公路；路基；高边坡；防护技术
前言：我国道路交通系统中的高速公路作用十分显著，因此我国现代化建设中提升了对高速公路施工建设的重视度，如今，高速公路总里程持续增加，使公路覆盖范围也随之增大，高速公路施工中因不同地区地质地貌存在显著差异，在一定程度上会使公路工程施工质量备受影响。所以，现代高速公路工程建设中，抓好路基高边坡防护施工，有效保护路基高边坡，最终充分确保整个高速公路工程的质量和性能。
1路基高边坡影响稳定性的因素分析
1.1坡长
高速公路路基高边坡防护施工中，坡长会直接影响到公路的稳定性，通过相应的试验得知，在降水量相同的情况下，更长的坡长区域，拥有更长的地表径流量，表示雨水对其拥有更强的冲刷效果，反之，越短的坡长区域，雨水具有较弱的冲刷效果。若是某地区具备的坡长比极限值超出，将在冲刷雨水的情况下使被冲刷的雨水严重影响到冲刷效果，泥土在冲刷作用下堆积在坡底，地表径流逐渐降低了流速，将减弱雨水具备的冲刷效果。
1.2坡度
对于雨水冲刷效果与地表径流而言，坡度是关键的影响因素，若是某个部分拥有过大的坡度，坡面在降雨时，地表径流拥有更强的冲刷效果，地表径流在界定范围中坡度和冲刷力成正比，和坡长相同的是，在界定极限值被超出后，两者间呈现反比关系。
1.3土壤硬度
对高速公路路基高边坡影响稳定性的关键因素之一为土壤硬度，路基高边坡的土质与土壤会受到土壤自身硬度的影响，若是土质与土壤条件产生变化，将会影响到高速公路路基高边坡稳定性。土壤硬度通常而言受影响于多种因素，包括土壤孔隙度、结构、有机物含量、水分含量、颗粒度等，若是其中的某一因素产生变化，就会影响到高速公路路基高边坡稳定性。
2高速公路路基高边坡防护施工技术
2.1植物防护
(1)植草防护。植草防护在冲刷小、边坡稳定的土路堤中适用，可起到加固表土，防止边坡水土流失的作用。植草保护应根据高速公路工程所在地区的气候、土壤条件合理选用草种，最好选择多年生草种，并多种草种混合均匀播种。
(2)植树。植树适合应用在土质边坡、裂隙粘土边坡、强风化岩石边坡中，其通常会同植草、铺草皮等植草措施结合进行应用，且在边坡率不大于1:1.5地方适合应用，通常应选择同气候、土壤相适应，并且枝叶茂密、根系发达、抗涝和抗旱能力强的树种，并应用条形、带状或连续式种植方式。
2.2工程防护
(1)抹面、捶面。干燥、平坦、稳定、易风化的岩石路堑边坡以及易冲刷的边坡比较适合应用抹面和捶面，而水泥石灰砂浆是抹面、锤面的在主要材料。对抹面、捶面进行施工时，可把厚度合理控制在约，若边坡较高则可选用上薄下厚的梯形截面。大型施工时，一般按5-10m间距设置1-2cm宽的伸缩缝，并喷沥青层，防止抹面、锤面开裂。在应用抹面、捶面时，需开展定期的检查与维修，并应用灌浆方式修补开裂与裂缝等问题。
(2)骨架坡面防护。易风化的岩石边坡和土质边坡中适合应用骨架坡面防护，若将其用在路堤边坡的施工中，其边坡防护的施工需在高速公路的路堤沉降完成以后开展，通常会将坡度控制在1：1以上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般浆砌片石骨架护坡、混凝土预制块护坡、现浇混凝土护坡等形式是混凝土护坡的主要形式。在骨架护坡应用施工中，应尽量选用预制构件的施工方法，从而加快施工进度，尽快稳定边坡。
(3)柔性防护。柔性保护通常有两种类型：主动与被动柔性保护。其中，在防护坡或岩石上的主动防护网由柔性钢丝绳网覆盖，为避免岩土的风化、剥落或破坏以及岩石的崩塌，可对路基边坡进行加固。被动防护网由钢柱、钢丝绳网一起构成从而形成一个整体，可用面防护方式保护相关区域，以免崩塌岩石土体出现下坠，进而将最大的防护作用充分发挥出来。
(4)边坡锚固防护。在裂隙、断层发育、放缓边坡困难的高陡边坡、风化破碎的岩石边坡中适合应用边坡锚固防护，能有效加固路基边坡，避免塌方，进而实现对路基边坡的加固，以免发生坍塌。锚索格子梁、锚杆格子梁等为边坡锚固防护型式的几类形式，应用施工中的控制要点是保证钻孔直径和深度的精准性，以及锚索的合格安装，灌浆中，浆液的水灰比与灌浆压力合适，确保张拉封锚施工符合施工工艺技术要求。
2.3生物防护
(1)三维网植被防护。在坡比小于1:1的土石混合边坡、强风化岩质边坡、土质边坡中适合应用三维网络植被防护，其固土消能效果非常理想，且有显著的加固与环境景观效果，为此被广泛的应用在公路边坡防护中。一般采用U型钢钉固定立体网，重点保证坡面清洁，立体网料优良，草木种子喷洒均匀。
(2)土工格室植草防护。土工格室作为一种网络结构，由强土工合成材料实施强焊接而形成。将其在公路边坡上进行铺设进而形成有效的防护结构，然后将相应的草种植在土工格室中，达到绿化边坡的效果。在较缓的岩质路堑边坡中适合应用土工格室植草防护方法，其主要施工工艺是严格按设计图纸完成锚杆安装，用客土填充土工格室，并按一定比例，将草籽、木纤维、粘合剂等材料均匀喷洒其上。
(3)客土喷播技术。其主要应用团粒剂使客土团粒化，利用强化的限位网络，使公路路基边坡形成透气、透水的多孔稳定土结构，确保边坡防护、绿化效果良好。将客土喷播技术应用在边坡绿化中，可结合自然群落对乔木、灌木、草种进行设置，并应用锚杆格构梁、骨架防护等防护技术。
结束语
总体而言，高速公路工程整体的使用安全与性能会直接受到路基高边坡防护施工质量影响，公路工程路基边坡防护良好，可以确保高速公路的使用质量。路基高边坡会受影响于公路工程的坡度与坡长，在高速公路使用中容易形成崩塌、剥落与滑坡等灾害，使高速公路的正常使用与质量受到影响，所以只有认识到公路路基高边坡稳定的影响因素、常见破坏形式，才能在路基边坡施工中合理选用最先进的施工技术，进而采用科学的防护措施，实现高速公路整体性能，使工程质量得到最大程度的提升。
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论文作者:欧俊麟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
标签：路基论文; 防护论文; 高速公路论文; 护坡论文; 公路工程论文; 客土论文; 径流论文; 《基层建设》2019年第32期论文;