【关键词】路基施工；软土路基，技术分析
引言 随着我国经济水平的不断提高，道路建设事业也成为我国国民建设的重要组成部分，我国的公路建设也取得了空前的进步。为了更加方便国民的生活工作，我国也在不断地鼓励兴修公路，但是由于我国幅员辽阔，各地区的地理地貌差异较大，而道路建设作为发展经济的重要环节，实际公路施工过程中常常会遇到不同类型的土质。为了避免公路发生沉陷、断裂等事故，公路路基的软土路基的处理应用也占了越来越高的地位。因此，加强提升公路路基中软土路基的处理技术显得十分重要。
1、公路软土路基处理技术特点
软土包含淤泥和沙土，是一种细粒土壤。一般分布在沿海地区，河滩或者沼泽地。软土具有含水量高、压缩性高、抗剪能力弱的特点，作为路基也就带来了施工过程中许多的困难。另外软土路基还会引起相应的工程地质问题，因此软土路基一直是让设计和施工人员头疼的问题，大家通常会尽量避免软土路基，但是由于地形复杂，监测误差等原因，还是会遇到软土路基。为了保证施国民公路使用的安全性，我们需要对公路路基施工中的软土路基进行技术处理。第一，软土路基含水率高。软土中的含水量高，并且受到天气变化的影响的可能性大，如果这一情况得不到有效的处理，在很大程度上造成公路路基的不均匀沉降，直接导致公路路基的承载能力下降，路面开裂。给公路正常交通通行造成隐患。所以在公路路基的软土路基的处理过程中需要对软土的含水量进行合理控制。第二，软土路基压缩性低。软土路基不同于其他类型的路基，本身土质的原因，土壤存在很大的空隙，导致路基的压缩性强，如果大负荷的车辆经过软土路基地面，软土路基会被破坏，出现 路面坍塌的情况，严重的话还会造成交通事故。第三，软土路基的表层处理难度高。许多公路建设工程软土分布不均匀，在施工过程中需要对软土发生变位的地方进行铺垫，旨在降低软土的抗剪能力，提高路基的稳定性，这是软土路基表层处理难度高的原因之一；其二就是高速公路路面手里不均匀，时间长会出现变形的情况，甚至发生路基塌方等现象，因此还需要对软土路基进行加固处理，增加加强层，排除浅层的水，改善软土路基表面的土壤条件，使软土路基可以尽早达到稳定状态。因此，在公路路基中软土路基建设过程中，需要对可能出现的问题采用相应措施进行预防和有效的处理，合理采用施工控制 方法和手段，以达到预期的施工效果。
2、常见公路软土路基处理技术
随着我国社会经济和科学技术的发展与进步，为尽可能保障公路建设能够安全长久的运营管理，在交通公路建设过程中公路路基施工中，面对软土路基可能出现的问题，现场工作人员通常会采用多种不同的处理技术进行改善处理。因此，工作人员必须实际了解施工现场以及施工周围的地理条件与环境，针对不同的 软土路基出现的问题选择合理的处理技术，将问题现状控制在合理的范围之内，有效保障公路建设工程的质量。
2.1 排水固结处理技术
在一般的公路建设工程中，排水固结处理技术应用很广泛，其主要适用于饱和的黏性的软土路基。此处理技术是在实际的公路建设工程中一般在黏性比较高的软土路基中先设置竖向的排水体，因为软土路基很容易被排水体挤压，通过排水体的挤压，将软土中的水分挤压出来，并顺着排水沟排出去。公路建设中的软 土路基经过一定程度的挤压和一定的时间推移之后逐渐凝固，此时路基的强硬度也会很快的提高。
2.2 换填处理技术
与排水固结处理技术的最大区别在于适用的土地。换填处理技术适用于土质软并蓬松的软土路基中。在实际的公路工程建设过程中，换填处理技术使用的依据就是路面所承受的压力大小，工作人员通过对软土的深度进行分析调查，将公路基础地面下的浅土层用坚硬的材料进行填充，将软土层变成其他更加坚固的材 料和抗腐蚀的材料，从而提高软土路基的安全性、稳固性，为更好地建设公路提供良好的条件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相比排水固结处理技术来说，换填处理技术操作更加简便，成本也远低于其他类型的处理技术，为公路工程建设带来了极大的便利，在大部分的公路建设工程中应用也越来越广泛。
2.3 碎石桩换置处理技术
碎石桩换置处理技术与换填处理技术虽然有本质上的相同之处，但是具体的实施方式还是各不相同的。两种方式都是将公路路面下方的软土路基中的软土部分替换为其他材料，目的在与提升软土路基的坚固性、稳定性和安全性。在实际施工过程中，碎石桩换置处理技术主要是讲软土路基中的软土部分换置为碎石桩，能够更好地提升公路的承载能力。具体实施步骤主要为三步：第一、准备处理碎石材料的灌装设备，在连接设备中保证成孔位于设备相互对应；第二，将碎石装入灌装设备，在设备加工下碎石变为碎石桩；第三，将需要换置的软土部分置换成碎石桩，并按正常方式进行工程建设。碎石桩换置处理技术可以有效地提高公 路路面的坚固程度和承载能力，使其经久耐用。
2.4 机械夯实处理技术
机械夯实处理技术通常会借助大型设备，譬如：压路机等重 量较大的机械设备，在施工过程中将遇到的软土路基进行反复碾压，机械夯实，使得软土层更加坚固、紧实，改善软土路面松软，坍塌的现象，提升公路的载重能力。机械夯实处理技术虽然很直接，看起来很实用，殊不知在使用过程中会浪费大量的人力物力，设备的损耗也很高，在特殊的地理环境下重量体型较大的机械设备的使用也会受到一定的限制，因此此方式在近年来的公路施工过程中应用逐渐减少。
3、软土路基处理需要考虑的因素
利用软土路基处理技术进行建设施工，现场施工人员需要考虑很多的因素，如道路条件，施工周围环境等，通过综合了解各方面的因素，选择合适的软土处理技术，才能够规范、科学的施工。在施工过程中，道路条件的掌握是有效解决软土路基产生的隐患问题的先决条件。对施工道路条件有清楚的认识和掌握，可 以更好地规划设计公路建设工程中软土路基的处理方案，以道路平整度作为衡量道路条件标准，明确道路等级，为科学有效合理施工奠定坚实的基础，便于更好地开展施工建设工作。
4、软土路基处理技术施工
在上述施工开始之前将软土路基处理技术与软土路基处理涉及到的问题因素分析周全并进行记录备案之后，就可以针对实际施工中的软土路基状况对软土路基处理技术进行合理选择和应用。
结语
综上所述，在交通公路施工建设过程中，尤其是软土路基的 实际施工过程中，现场工作人员必须综合考虑施工公路的路面形状。地理环境，以及施工现场周边的环境因素，掌握相应的施工处理技术，并结合施工实际现场情况采取有针对性的软土路基的处理技术，严格遵守相关标准和规范，开展具体的施工操作，将软土路基可能造成的影响控制在合理的范围之内，争取进一步提高软土路基的实际处理的有效性，从根本上促进我国交通公路建设工程事业的持续稳定发展。
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论文作者:高志杰
论文发表刊物:《建筑实践》2020年01期
论文发表时间:2020/4/27
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