摘要：为提升高速公路收费方式多样性，加快收费站的收费速率，本文结合山东高速公路运营管理及信息系统的实际情况，提出基于移动通信4G网络的专属收费系统设计，通过对传统收费系统的对比分析，该收费系统很大程度提高驾乘人员高速公路收费服务的满意度，提高了收费效率。
关键词：第三方电子支付；4G网络；多种收费模式
一、项目概况
随着互联网和移动网络的高速发展，第三方电子支付（支付宝、微信）功能越来越普及，上至网络支付下至商超购物，吃饭娱乐等日常活动人们越来越多的通过支付宝，微信等第三方电子支付手段进行交易，这已成为人们日常生活中不可缺少的手段。目前全省乃至全国高速公路在收费交易中仍绝大部分是通过现金交易的，我们京沪高速济南至莱芜段高速辖下8个收费站，现也仍只采用现金收费方式交易。现在单一的收费方式已不能满足驾驶人员的要求，也不能与新形势下的互联网社会，以及智慧高速的发展相匹配，为此把“增加第三方电子支付功能提高收费运营服务”是高速公路发展的迫切需求。
二、选题理由
随着移动互联网的发展和手机网民消费习惯的转变，手机APP和短信支付已经得到长足发展，接受度和使用度“双高”在情理之中。而扫码支付、近场支付、手机刷卡支付将进入高速发展期。第三方支付能凭借着PC端积累的大量用户和已经建立起的良好口碑，根据移动支付自身的特点有效将用户迁移至移动端且能保持较高的用户黏性。用户对自身利益的诉求远大于移动支付业务改进的期望，说明资金、信息安全性已经成为移动支付用户体验的关键一环。移动支付能否出现超级安全机制，将成为移动支付发展的决定性因素。
在高速公路收费业务主要进行现金交易，而现实中存在着收取假币的风险，一旦收取假币就会给企业和个人造成很大的经济损失。而且每天收取的大量的现金还需要花费额外的费用存储到银行，第三方电子支付的应用就会杜绝收取假币的风险，减少一些不必要的花费。
随着社会的日益发展，智能手机各种功能的增加和移动网络的快速增长，电子消费已经逐渐成为人们消费的新形势，因此各行各业都需要转变角色。跟上社会的发展变化，接受新的技术和知识，因此第三方电子支付的应用是社会发展的必然进化结果。
目前中国互联网支付市场基本趋于成熟，支付企业规模和业态格局基本划定。第三方支付业务范围基本完全覆盖互联网支付、预付卡发行与受理、银行卡收单、数字电视支付及移动电话支付，服务细分行业从网购、航旅、网游、电信等传统支付领域不断扩张到金融产品网销、服装、机械、直销、物流为代表的传统行业领域，市场竞争白热化，企业纷纷寻求新的市场空间和盈利空间。
第三方电子支付的推广应用符合集团公司智慧高速建设的发展，为智慧高速公路的发展提供了基础平台。
三、现状调查
经调查我国绝大部分高速公路为还贷性收费公路，收费方式绝大部分仍只采用现金收付方式，只有少部分兼容银行卡刷卡付费。而我京沪高速济南至莱芜段高速含有8个收费站，除开鲁通卡和相关免现金卡普通通行卡用户均只采用现金支付方式。
四、目标设定及可行性分析
（一）目标设定
按照山东高速集团公司发展智慧交通的要求，在高速公路收费业务中实行第三方电子支付，提高收费效率加大收费服务水平。
（二）可行性分析
1、山东高速各级领导高度重视高速公路信息化发展和智慧交通发展工作，从资金、业务培训及技术交流等各方面提供了大力的支持和保障。
2、济南分公司和多家信息科技工程公司联系密切，且工程公司基础扎实，为分公司设计、布置过多个机电系统，实践经验丰富，可以获得很好地理论指导和工程策划。，为实现第三方电子支付方式的应用提供了便利条件。
五、原因分析
针对目前收费运营中实现第三方电子支付功能，以及高速公路业务相关规定。从实际运用这个目标出发，找出了2条要因：
1、如支付宝、微信等第三方电子支付的实行需要申请后台开通，且配有相关设配。
2、实现第三方收费与后台通信。
六、制定对策
（一）电子支付的开通和相关配套设备问题
根据第三方相关收费要求开通支付功能，配置扫描仪、读卡器和密码器，联系第三方技术人员进行调试。
（二）实现第三方收费与后台通信：根据后台连接需要和工作原理，移动运营商构建网络。
1、针对第三那方电子支付的开通和设备问题
像支付宝、微信支付和银行卡闪付等电子支付功能都属于第三方支付系。，此类功能的开通首先要向第三方进行申请并提供本单位的相关信息，根据单位的运营行业开通相应的功能。准备好实现电子支付的相应设备如扫码枪、POS机等，并联系第三方技术人员调试后就可实现电子支付功能。
2、针对实现第三方收费与后台通信
当第三方支付开通，相应设备准备好后，还需要设备连通互联网。连通互联网的的方式有在手持机理安装电话卡通过4G网络，也可以通过运营商铺设专线连接到收费站各个出口车道中，通过网线直连连接。这样就可实现POS机与手机上安装的支付宝或微信等第三方电子支付APP软件进行交易。
七、检查效果
第三方电子支付功能开通后，适应了当前移动支付的大潮流，操作简单方便，交易安全性远高于现金收费，为来往驾驶人员提供了便利。
八、效果检查
（一）目标实现情况
措施实施完毕后，对2017年3月份港沟收费站各周第三方电子支付应用进行了统计，通过统计表可以看出第三方电子支付应用能提高驾乘人员高速公路收费服务的满意度，提高收费效率。见表1：
表1 2017年3月各周第三方电子支付应用统计表
（二）效益分析
提高了收费效率，对于未带现金或者现金不足的驾驶人员提供了更多的交易方式。这样避免驾驶人员在无现金付款情况下只能抵押物品，在取得现金是二次返回付款的情况。这样既可以满足驾驶人员的需求又能减少收费人员更多的业务量，提高收费业务的服务水平。同时响应山东高速智慧高速发展的要求，为公司树立良好的形象，为高速公路信息化发展打下基础。
九、巩固措施
1、加强收费人员对第三方电子支付功能的了解和操作、以及简单故障的处理培训。
2、加强对第三方电子支付设备的维护和日常保养，确保与互联网的畅通。
3、加大收费人员对第三方支付应用的推介，提高第三方电子支付的使用率。
十、总结及今后打算
在本次项目中，按照PDCA程序开展，认真对项目进行调研和实际考察，在实际执行中碰到问题能够团结一致，发散思维；在解决问题过程中学到很多东西，接触到更多与时俱进的方法和知识。这一项目的实行能在实际中解决驾驶人员的很多不便，也响应了集团提倡的智慧高速号召。质量意识、进取精神、团队合作、改进意识、管理能力都有了进一步的加强。
下一步，我们将针多种收费模式的应用进行深入的研究，加大对第三方电子支付使用的普及，进一步升级和优化收费模式的多样性和使用效率。
论文作者:王鲁川,聂芝儒
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/14
标签：第三方论文; 电子支付论文; 高速公路论文; 互联网论文; 现金论文; 功能论文; 人员论文; 《基层建设》2017年第34期论文;