摘要：近年来，我国经济发展迅速，路桥工程建设规模不断扩大，而混凝土作为重要的原材料广泛应用路桥工程建设当中，但是在路桥工程施工过程中仍存在一系列因素造成混凝土出现裂缝问题，对工程质量造成影响。文章对路桥施工过程中的混凝土裂缝形成原因进行分析，并提出相应的改善措施。希望公共本文研究能为相关从业人员提供一些参考和借鉴。
关键词：路桥施工；裂缝；原因分析
引言
目前我国的路桥工程正处于快速发展的阶段，各地的交通网络离不开路桥的建设，在建设过程中需要注意其经济性与安全性。现阶段路桥工程存在着很多病害问题，如设计初期的缺陷或是桥梁的老化等问题。在此情况下，必须不断加强桥梁结构病害的控制工作，使施工过程中的每一个环节既科学又合理，从而确保路桥的安全性，维护其可靠性，以保障国民人身安全，同时为提升我国的经济发展水平做出相应的贡献。
1道路桥梁施工过程中的混凝土裂缝产生的危害问题
1.1降低结构强度和耐久性能
混凝土结构出现问题会显著降低路桥结构强度、耐久性能，其裂缝产生会造成严重的安全隐患，影响道路桥梁的正常运营，缩短其使用寿命。若不能及时采取有效促使，会造成裂缝扩大，危害增加，不仅会带来较大经济损失，还会危及人身安全，造成不利影响。
1.2降低桥梁整体强度
道路桥梁混凝土裂缝的存在对于桥梁的影响最为显著，混凝土裂缝会影响桥梁刚柔性能，降低其抗弯度，严重者会破坏桥梁结构，造成桥梁运营出现问题，而且混凝土裂缝较深的情况下会造成内部钢筋结构的严重腐蚀，大大降低桥梁内部强度，影响桥梁整体使用寿命。
1.3地基基础变形形成的裂缝
如果地基基础发生变形，最容易造成混凝土的桥梁出现裂缝，施工人员在施工的过程中，如果没有保持基础竖向的均匀以及在桥梁的水平方向发生结构的位移，那么桥梁的混凝土的整体结构在受力方面就会超过自身应该能够承受的力，如果在施工当中没有对此加以改正，就会造成桥梁混凝土结构出现裂缝。造成地基基础变形的主要原因又有哪些呢？一般是施工人员在对桥梁施工时，前期工作没有做好，在做实地勘察的时候没有认真的勘察，实际工作没有做到位，需要标注的具体数字没有标注明确，存在较大的偏差，结果导致地基基础的变形。另一个原因就是在地基方面存在较大的差异，混凝土不能够承受均匀的力，所要承受的负荷也不够均匀，在对桥梁进行施工时，选择的地质情况都是差不多的，但是在施工的时候每个地方无法承受相同的负荷，最终的结果就是使地基出现不均匀沉降的现象。在我们的生活当中，在修建路桥的时候如果选择的位置是位于滑坡体或者地质不稳定的区域，最容易造成的就是地基的不均匀沉降。
1.4材料质量因素
混凝土材料的终质量会受到材料本身质量以及搅拌工艺等多种因素影响，在制成混凝土材料期间，部分碱性骨料会产生遇水膨胀的硅溶胶，胶体体积在增大过程中对混凝土产生挤压力量而造成裂缝[1]。根据现阶段路桥施工工艺尚无根治方式，但可通过严控骨料选择降低硅溶胶产生程度。一些施工单位在选择骨料时未注重骨料的性能及组成，在实际施工期间使用非活性骨料过程中未注意水泥含碱量的严格控制，导致碱性骨料长时间处于碱胀过程，混凝土裂缝由此产生。
1.5荷载压力因素
荷载力过大主要与路桥本身设计以及施工操作两项因素有关，在设计过程中，若未考虑到路桥的实际承载需求或高估了当地地基承载力，可能导致混凝土在高压力下发生裂缝[3]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆操作方面，实际施工期间若专业操作性不足，可能造成预制的桥梁和道路在结构受力特性上未达到设计标准，在实际操作时干扰桥梁和道路安装部件的吊装操作影响到桥梁结构稳定性，当大量施工材料堆积在桥面上或在施工过程中参数和指标未严格核算出现数据失真，会造成桥梁荷载承载过大影响内部结构稳定性，继而出现混凝土裂缝。
1.6收缩冻胀导致的裂缝问题
在混凝土裂缝成因当中，冻胀、收缩是较为常见的原因。由于混凝土收缩现象的产生而造成的裂缝问题，主要是由于混凝土出现了非常大的体积变形。在施工过程中，混凝土表层水分蒸发、吸收非常快，但内部水分损失、吸收相对较为缓慢，由于混凝土表层变形和内部变形不一致，一旦混凝土表面拉力超过荷载能力，就会形成裂缝。而冻胀所导致的裂缝一般会发生在0℃以下的环境中，此时混凝土因为内部水出现结冰发生体积膨胀，严重影响混凝土强度，最终造成混凝土出现裂缝。
2.路桥施工中裂缝的防止技术
2.1提高管理人员的综合素质
路桥的建设当中，对管理人员同样有着较高的要求，如果管理人员在管理当中没有进行严格的管理，就会容易发生材料的使用混乱，使材料质量无法得到保证，同时还容易造成材料摆放混乱，使承压面的压力在不断的变化，容易造成测量有较大的误差。要想保证路桥质量，避免裂缝的出现，就必须要加强管理人员的管理能力，使其在现场的指挥更加的科学，在施工期间要对施工人员进行严密的监管，杜绝出现自由散漫的现象，任何人都必须遵守施工单位的规章制度，要加强对质量的监管能力，这样能够在施工的时候及时的发现质量问题并能够得到及时的解决，避免了更大问题的的出现，尽可能的降低裂缝现象出现的原因，使工程质量得到大幅度提升。
2.2施工前合理设计荷载、布局
路桥工程设计阶段，设计人员应综合工程需求和现场实际情况，对路桥工程整体布局进行有效规划，对施工中所涉及的各类系统进行合理布局。通过调整施工设备、设施的荷载作用，减少设计荷载小于实际荷载的情况，确保混凝土强度能够有效承载实际荷载，控制道路桥梁施工过程中的混凝土裂缝问题。
2.3控制混凝土原材料质量
混凝土抗裂强度的提升，首先就要严格控制混凝土原材料质量，骨料粒径大小、整体抗压强度、水泥质量，都要严格进行控制筛选，只有确保混凝土原材料质量，才能根据工程设计要求施工，确保混凝土能有效承载荷载。另外，在混凝土配制过程中，要根据设计好的配比进行材料供给。实际搅拌过程中，要注意控制各类外部因素，严格遵照相关标准进行操作，对于搅拌用水，要进行控制，减少混凝土形变，提升其抗裂性能。
2.4降低温度影响
在阳光照射下，水泥水化放热影响到混凝土结构而产生裂缝，部分操作中电弧焊接产生的热度也会造成冷热不均而造成混凝土膨胀和收缩，温度应力下出现温度裂缝。施工期间应注意混凝土中水骨料适当减少，达到均散热效果。冬季施工时注意蒸汽养护，避免混凝土骤然发热或骤然冷却。
2.5重视路桥养护
后期养护主要需强调湿度及温度变化而出现的裂缝类型，重视养护细节操作。例如在灌浆前，应将桥面的孔隙及裂缝堵塞，选择环氧砂浆或水泥砂浆涂抹达到堵漏、止浆效果。封闭完成后间隔一天才可实施压气实验和压水试验，查看喷嘴通畅及裂缝封闭效果。
结束语
综上所述，施工材料、温度变化、地基变形、荷载力等因素均可能成为造成路桥混凝土裂缝的影响因素，裂缝的产生会直接导致路桥承载力下滑。若裂缝在后期使用过程中逐渐扩大，还可能导致路桥桥面变形甚至垮塌。对于施工方而言，必须明确造成裂缝的影响因素并有针对性地处理，才能保障路桥工程质量及安全。
参考文献
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[2]许洁晓，邵云.浅析路桥施工中的裂缝防治技术[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：74-75.
[3]叶永茂.路桥施工中的裂缝防治技术研究[J].江西建材，2015（18）：155+157.
[4]刘晓军.路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用研究[J].科技展望，2015，25（20）：53.
[5]张明发.路桥施工中的裂缝防治技术分析[J].企业技术开发，2015，34（13）：61-62.
论文作者:梁丹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第18期
论文发表时间:2018/10/24
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