摘要：伴随着经济的发展和进步，我国的交通工程获得非常好的发展机遇，在道路桥廊工程项目建设中各项建设要求在有所提升，在这种发展形势之下，单位想要提升施工技术水平就需要对工程存在的薄弱环节进行深入化的分析和研究，与工程项目所在地区的实际情况以及有关规范要求进行相互结合，制定针对性的有效方案，保证道路桥梁工程的建设向着合理性、有效性方向建设的。从当前我国道路桥梁的建设实际情况可以看到，过渡段软基是一种比较常见的问题，给道路桥梁的建设带去了比较大的影响，下面文章将会针对道路桥梁过渡段软基施工内容进行简要分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；过渡段；软基施工
在道路桥梁过渡段施工建设中，软基在过渡段施工中起到了重要影响作用，从当前我国采用的软基加固技术情况来说技术还具备一定的落后性，我国相关的规范和标准制度上虽然对其进行明确规定，但是很多施工具备情况与其不相符，如果在施工过程中，过渡段软基项目出现了缺陷问题，将会给整个道路桥梁工程带去严重的危害，甚至后期因为此施工问题的存在导致大量资金投入其中，养护过程也将变得十分困难，因此施工过程中需要严格对道路桥梁过渡段软基进行施工建设，实现对工程质量的提升和保证。
1 道路桥梁工程软基施工特点
通过我国以往对道路桥梁工程的建设经验和有关资料来进行综合分析，在道路桥梁过渡段的软基项目中主要是包括以下几个特点：1）压缩能力较强。软基的压缩系统随着液限的增加而增加，也就是说软基内部的液限因为土质的压缩性能增加而增加，在一般情况下，软土地基的压缩系统在0．5MPa－1～1．0MPa－1之间，因为其具备较强的压缩能力，在进行道路桥梁建设中如果遇到软基路段，必须要加强关注度和处理技术的采用，避免因为软基导致发生其他病害问题，影响工程质量。2）渗透性能较差。软土地基自身具备非常差的渗透能力，软土中大部分都是粘土，因此渗透的能力是低并且是长时间固定住的，不会因为压力的变动而发生其他变化，想要实现对软土地基的渗透性能减低的效果，就需要将一些材料填充于其中。3）抗剪能力较弱。因为土质的影响抗剪能力较差导致路基路面存在非常差的排水效果，因此建设中需要对路面排水不断提升，采用有效的措施处理软土地基，保证与排水的需求相适应。
2 道路桥梁过渡段软基存在的问题
2.1 道路桥梁过渡段的设计欠缺
当前我国在处理道路桥梁过渡段的施工中主要采用的技术方式是加筋土法、粗料填筑法和钢筋混凝土过渡段搭板等方式，保证软基能够实现基本的稳定效果，但是从实际的设计工作来看，在结构设计中存在一定问题，导致不均匀沉降问题时有发生，形成了更为严重的跳车问题，因此针对这种问题的发生，在桥梁进行过渡段建设中需要采用搭板方式，需要严格关注发生断板问题，搭板过程保证技术专业性，与工程实际情况向结合，降低发生跳车问题的可能性。
2.2 桥台路堤的压实度不符合标准
在道路桥梁过渡段软基建设中，需要对台背位置做好填土处理工作，但是从当前实际过程来看影响其压实效果的因素非常多，例如施工中采用的施工材料、施工流程以及施工技术操作能力等，另外路堤如果存在较大沉降问题也会给工程带起比较大的影响，正式道路桥梁建设进入运行阶段后，因为受到汽车压力以及气候因素的影响，会发生地基变形问题，甚至出现沉降，导致路面平整度降低。
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2.3 过渡段路基路面受损或地基塌陷
道路桥梁建设过程中，工作人员没有严格按照施工技术的要求对施工材料进行配合比的建设，例如混凝土材料等，如果气候环境中温度比较低，让导致施工材料容易发生膨胀或者是收缩问题，导致填筑路基中发生不均匀问题，发生断面的情况概率也会更高，现场施工采用的建设材料质量达不到相关标准，在这种路段进行建设中需要采用合适的施工材料，保证其质量符合实际工程项目的要求，避免发生含水量增加问题，避免发生路基路面沉降裂缝问题的发生。
3 加强道路桥梁工程过渡段软基施工的有效措施
3.1 道路桥梁过渡段的设计要合理
在对道路桥梁的过渡段施工建设中，因为其自身具备的特殊性能，在施工的过程中要重点把握其沉降问题的降低和避免要点，从其施工的实际情况出发，解决好其中存在的各种问题，提升过渡段施工技术水平，在前期准备阶段需要对现场的实际情况做好规范工作，现场各种数据和参数需要到现场去采集，充分考虑现场路面、桥台以及结构环节的关键要素，并且针对性的予以分析，进而实现对强度的降低和预测，最终选择与实际项目相符的技术。
3.2 路桥过渡段的变形控制
在道路桥梁施工中需要一些专业技术人员进入到过渡段施工环节中，对路基路面的实际施工进行指导和实践分析，其中想要避免发生变形问题需要从两个方面去重点关注，首先就是对沉降段中出现的沉降量加以控制，沉降问题处理需要严格关注其操作工艺过程，提升施工技术的应用力度，其次施工完成后要按照施工规范采用标准化的验收工作，对沉降量实施严格校正和落实。
3.3 填筑压实控制
在道路桥梁的过渡段施工建设环节中，如果有条件的情况下可以从横向以及纵向上加以施工和处理，在对路基实施施工中，将路床首先要清理干净，保证其整洁度，然后再对其进行检测和填筑的操作，要对路基检测中尽量采用分层检测方式，保证每个环节都能够实现检测目标，对不同路基中不同土质特点，为了实现路基的硬度以及厚度，可以将分层以及混合填筑路基的方式相结合，另外路基压实中采用分层压实方式，保持最大的压实度，进而能够保证路面的稳定以及其所能够承载的最大强度。
3.4 道路桥梁过渡段软基的排水处理
道路桥梁的施工中容易受到大量积水问题的影响导致路面的强度以及承载力降低，因此路基路面的排水施工需要工作人员高度关注，一般情况下在过渡段施工中采用的排水方式主要是以下三种类型，分别是设置急流槽、挖截水沟以及铺设一定数量的地面排水管道，以此达到最好的排水效果，避免过渡段软基受到影响。
3.5 道路桥梁过渡段软基的维护工作
对道路桥梁施工中因为工作人员的因素导致的施工问题也时有发生，这导致路基的承载能力降低，因而做好路基维护工作，降低出现路基沙化现场是必要的，想要实现土体平衡以及稳定状态，就需要对桥梁进行维护，与周围的环境相统一，采用石砌圬工是当前主要采用的维护方式，在维护操作中根据路基坡面实际情况采用不同维护技术，保证最终防护效果。
综上所述，在道路桥梁的过渡段软基中出现不均匀沉降问题将会导致车辆行驶过程非常不舒适，并且发生跳车现状，这些问题的发生在长期运行的道路桥梁中不可避免，因而针对这些问题采用有效措施就是必要的，对发生此种问题的原因进行深入探讨，采用最为合适的技术工艺方式作出及时的修复，本文对发生沉降问题的原因以及控制对策进行了简要分析，希望有关工作人员能够从自身的技术上不断提升，保证道路桥梁工程的顺利建设。
参考文献：
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[2] 徐玉方，汪海涛.道路桥梁过渡段软基路面施工探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2017（03）：69-70.
[3] 朱伟，高磊.道路桥梁过渡段软基路基路面的施工技术[J].科技展望，2015，25（06）：33.
论文作者:魏宣,袁庆磊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/26
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