摘要：道路桥梁工程属于国家基础设施，对人们的现实生活和社会经济发展都有着很直接的关系，所以必须要确保良好的工程质量，但是在实际施工过程中，需要面临一个难题就是过渡段，这会严重影响车辆通行的安全性。针对当前在实际施工中存在的突出问题，应该坚持施工总体思路，做好施工前的准备工作，要科学运用过渡段的施工技术，要保证台后路基密实性，提高地基承载力与刚度，确保过渡段的均匀性，要充分利用轻质路堤，从而确保良好的工程质量。本文主要针对公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术进行了分析，以供相关人员参考。
关键词：公路桥梁；过渡段 ；问题；施工技术
引言
随着经济社会不断发展，交通基础设施的建设力度也在持续力加强，公路桥梁是一种最基本的交通形式，直接关系到交通运输业的发展。在公路桥梁施工中，过渡段施工是个关键环节，会对桥面的平整性、后期使用的舒适性以及工程的安全性有很大影响。如果在过渡段施工中出现技术问题，比如出现桥头跳车问题，桥台台背路堤密实度不够，软土地基不合理处理作业等问题，就会对公路桥梁工程的施工质量产生严重影响，因此有必要对过渡段的施工工艺进行深入研究，找到施工中普遍存在的问题，并探讨相应的解决策略。
1 公路桥梁施工过程中过渡段的常见问题分析
1.1桥头跳车的问题
很多公路桥梁过渡段，都会出现桥头跳车的问题，主要是因为公路桥梁施工或后期使用中会出现不均匀沉降，导致公路路基和桥涵连接地方出现台阶，来往车辆行驶中，如果负载较重，会导致台阶跳动，最终引发桥头跳车的现象。这种现象的出现，不仅会影响行车的舒适度，严重的可能引发交通事故，影响人们的生命安全，因此必须重视这一问题。
1.2桥台台背路堤密实度不够
在公路桥梁施工中，通道及明涵需要对台背进行填土，并做好压实工作。如果压实度不符合要求，会影响过渡段的施工质量，后期使用中在车载负荷的情况下，路基中土层会出现塑形变形，过渡段的不均匀沉降，破坏整个公路的基面。桥梁台背填施工问题受多方面因素影响，如施工设备、施工材料，施工工艺不够合理等，影响了压实度。
1.3对软土地基处理不合理
软土地基施工作业建设会影响过渡段的施工质量，这主要是由软土自身的特性决定的，软土的土质比较软，常常会出现地基沉降的问题，影响到行车安全性。软土地基处理不当，主要是在施工前期，没有对整个工程施工的土质状况做全面的分析了解，忽视了地质钻深布孔的数量设置，同时在施工设计中没有考虑软土地基的存在或者没有科学解决处理。除此之外，施工中软土地基会影响到混凝土用水量，因此很多软土地基如果不加以合理处理，会造成混凝土水分不足，引起胶体特性和体积变化，导致混凝土内部的抵抗应力下降，出现路面裂缝[1]。
2 公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术
2.1坚持科学施工思路和规划设计
对于路桥工程的过渡段施工来说，地基加固方法的应用都需满足一定前提条件，所以在实际施工中，应结合现有资料，选择正确有效的方法，以此确保施工质量，避免发生因过渡段均匀性差而引发的沉降等病害。而这一切都需建立在科学的前期规划基础上，因此好的规划设计不仅是施工的指引，还是保证施工质量的重要手段。桥台施工完成后，需对过渡段及其路基进行施工建设，使用高度与碾压面完全一致的设备实施整体碾压。对部分无法使用大型机械进行施工的路段与区域，应由现场施工人员使用小型设备作业。在全程规范化施工作业的基础上，做好日常测试工作，根据过渡段及路基实际情况选择适宜的填料进行填筑[2]。
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2.2做好施工前的准备工作
在过渡段施工总体思路的指引下，路桥施工首先要做好施工前的前的各项准备工作，首先就是要明确把握施工重点及技术要点，从工程实际情况出发。比如要注重搭板施工技术的分析研究，在对过渡段地基情况全面勘察了解的基础上，对搭板等材料的所需长度进行准确测量计算，还要注重合理调整搭板角度，在确保施工效率的同时节省材料成本投入。再比如在填料的时候需要运用很多种类的材料，应该根据路桥工程实际情况进行材料的选择与匹配。在填料方式运用上，如果施工地区的土质松软，水分含量高，则要选择吸水性能强的材料，之后采用碾压法进行填料，对于一些特殊路段，还应该采用二次回填的方法。如果填料自身的渗水性能比较强，可以加入水泥或者熟石灰到土壤中，确保填料充实。
2.3科学运用过渡段的施工技术
（1）保证台后路基密实性。在避免路基出现变形压缩方面，一般选择适当提高台后路堤实际密实度的方法，可选技术措施包括：土工加筋、塑料板排水、强夯法与加载预压等。值得注意的是，土工格栅在当前路桥工程中较为常用，它是一个三维网型结构，搭设完毕后向其中填充碎石、混凝土与泥土，形成一个具有较大刚度的整体结构，利用结构具有的强劲刚度避免沉降的发生[3]。
（2）提高地基承载力与刚度。根据现场实际情况，对地基进行有效加固，结合以往施工经验，可以选择以下技术措施：预制桩、水泥搅拌桩与碎石桩。这些都运用了打桩法作用原理，都能降低土层所受附加应力，将荷载转移至人工桩体上，以此提高地基承载力与刚度[4]。
（3）确保过渡段的均匀性。在路桥过渡段施工中，经常会用到桥头搭板与柔性桥台等方法，能起到确保过渡段均匀性的作用，在避免沉降上有显著的效果。而在以往设置搭板过程中，因设计缺乏合理性，或施工不到位仍然会出现沉降问题，严重时还会引发二次跳车等现象，留下了很大的安全隐患，特别是在长时间受到行车荷载作用下，还会造成裂缝等病害。因此在实际施工中，首先要根据过渡段土质等实际情况，结合其均匀性要求，通过合理的设计与规范施工，确保搭板能发挥出理想效果，延长其使用寿命。
（4）充分利用轻质路堤。轻质路堤EPS，是指采用粉煤灰(轻质材料)或聚苯乙烯泡沫塑料(超轻质材料)进行填筑形成的路基，它是为了实现有效减轻路堤自重而专门设计的，可在保证承载力的同时降低自重，避免沉降等问题的发生。对大多数路桥工程的过渡段而言，若采用轻质路堤，都将粉煤灰作为主要填料[5]。
（5）其他技术措施。除上述几种外还有很多过渡段施工技术，如对于存在软基的过渡段采用超载预压法，在提高路基整体承载力的同时为施工创造便利，它主要是将施工荷载视作预压荷载的主要部分，但在实际应用过程中要注意需要很长的预压持续时间，避免在工期较紧的项目中使用。
结语
综上所述，公路工程施工是现代基础设施建设的重要组成部分，公路桥梁过渡段的施工会影响到桥梁的安全性和后期使用。我国公路建设事业的发展水平越来越高，但在公路桥梁路基路面过渡段的建设上还存在许多方面的问题，因此相关施工企业要结合工程实际情况，准确分析并及时处理当前施工中的问题，改进施工技术和方法，确保过渡段施工的良好质量，从而为整个路桥工程项目的建设提供良好保障。
参考文献：
[1]赵琴，张云.探究公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术[J].江西建材，2017(04)：86．
[2]李嘉靖，胡江东.论公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术[J].科技展望，2015(21)：30．
[3]杨蒙蒙.试论公路桥梁施工过渡段施工技术[J].建材与装饰，2017 (01)：225-226．
[4]鲁斌，熊娜.公路桥梁施工过渡段的施工技术实施要点[J].黑龙江交通科技，2018,41(11)：241-242.
[5]亓鹏.探究公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术[J].科技与创新，2018(02)：76-77.
论文作者:公涛
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/29
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