摘要：我们是世界钢铁生产大国，大量的工业钢渣困扰着我们，工业钢渣不但造成土地堆积浪费，甚至还会对环境造成影响，近年来道路工程发展迅猛，所用砂石材料数量逐年增加，对所需建材的数量大、性能要求高。将钢渣运用到道路工程中，不仅能解决钢渣堆放问题，减少占用的农田，还能为道路工程提供很好的集料来源，具有很好的社会经济效益。叙述了钢渣的物理力学性质，并针对其膨胀特性提出了如何因势利导，扬长避短用于道路修建的几种方法，找到提高路面施工效率的技术方法。另外，针对工业钢渣进行混凝土混合，联合其他材料增加混凝土的制造优点，提高路面制造的稳定性和耐久性。
关键词：钢渣；道路工程；筑路材料；环保意识；稳定性；游离氧化钙；粉化率沥青混凝土；路面施工；常见问题；技术分析；研究前景
沥青混凝土是路面施工常见的建筑材料，它关系到整体的路面施工质量，所以，要从细节上分析和沥青混凝土有关的建筑技术，多利用其优点进行其他工程项目施工，解决其出现的问题，利用对比分析，减少其容易导致的路面危害，防止影响路面使用性能。
1.工业钢渣对环境的影响
工业钢渣是组成路面沥青混合料的一种材料，工业钢渣对于环境也有一定的影响作用。
简单的说，工业钢渣主要是工业上作业后提炼出的残渣，之后主要应用在路面的建设上，混合材料中加入钢渣，可以有效的加固路面，起到耐久性作用，因此被路面施工广泛应用。对于环境，因为工业钢渣，通常是工业残渣，所以，一定情况下，内部会有有毒有害成分，一旦遇到某些物理化学反应，会产生燃烧，或是自身成分的改变，因此造成有毒有害气体的挥发，进而造成环境污染，以后是钢渣内部接触到火源或是其他源头，会造成空气内部温度升高，大量使用也许会出现类似温室效应等轻微问题。另外，一旦钢渣不慎进入水中，尤其是大的江河湖海，水资源比较广泛，一旦遇到污染源，其污染范围是很大的，而且，及时钢渣中没有有毒有害物质，进入水资源都会带来影响。除此之外，工业钢渣虽然有提高路面性能的作用，但是对于环境来说，是对空气来说密度较大的物质，因此，有毒有害气体甚至是小颗粒进入空气中会造成空气污染。以上只是小部分钢渣带来的环境问题，还有很多环境上的问题需要被治理。
2.工业钢渣的成分对建材的影响
钢渣中主要成分有大小不均的颗粒，需要根据混凝土混合情况进行测定，游离的氧化钙，主要在施工过程中水化变硬，增加路面的稳定性，在建材过程中，提高了路面的陈化效率，提高路面原材料的耗费量，提高了应用效率。有效的将沥青混凝土与钢渣结合，硬化了内部混凝土材料，增加钢渣的嵌合效果。
3.工业钢渣与沥青混合后在路面施工中的重要性
3.1增加路面的耐久性，提高路面性能
对于路面来说，需要承受很大的作用力，而且，所承受的弹性形变与作用力和作用力面积有关，所以，对于路面使用性能来说，要从二者的综合来考虑。所以，将钢渣应用到沥青混凝土中，可以增加混凝土材料的强度，进而增加了路面的强度，在承受外力时，钢渣能够有效的减少外力带来的大的弹性形变，减少路面的损害程度，另外，钢渣能够增加路面的抗腐蚀程度，如果出现严重的腐蚀效果，钢渣在沥青混凝土内部增加了内部空间阻力，提高了抗腐蚀性。另外，沥青混合料比较软，加入钢渣可以增加路面的坚硬程度，进而增加路面的稳定性，因此，对于路面施工来说，钢渣掺入沥青混凝土中是一种实用的方式，因此得到很广泛的应用。
3.2软化路基中起到重要作用
一般沥青混凝土材料属于软化路基，因此，在路面施工中会有一定的难度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，路基通常建在湿软地基上，往往会因为地基建造的承载力不足，或者在建造过程中内部承受比较大的力之后，就会在混凝土地基基本形态中出现很大的弹性形变，因为建造承受力过小，所以，弹性形变过大就不容易恢复，因此，路基就会出现一定的问题，进而在路面建成后出现翻浆，冻胀，路面的破坏程度比较大，这样对于路面维修来说也很难，钢渣加入路基中沥青混凝土中，能够使内部土壤板结，可以提高路基的地面承受力，使地面的土壤等沉降减少，对于湿软路基来说，还能够增加内部土壤距离，进而提高了湿软路基的承载力，增加路面的耐久性，减少了路面修补次数。而且，钢渣有效的填充了路基，也能够最大限度的节省资源，进而提高路面施工的效率。
3.3增加路面施工的原料回补
对于路面施工来说，在供给原料的时候还应该注意原料的回补，合理的利用钢渣，能够扩大路面填充建筑材料的来源，另外，钢渣是工业残渣，所以在与混凝土原材料结合后需要一定的材料配比，合理的原料配比，也能够增加原材料的回补，进而减少了原材料的使用量，对于道路施工来说，是一项切实可行的策略。除此之外，钢渣这种原材料是工业残渣，可以就地取材，不用进行自然开采，因此能够有效的进行自然资源的保护，减少了对自然环境的保护。
4.工业钢渣用于在沥青混凝土路面上路面施工的基本技术分析
对于钢渣应用在沥青混凝土路面上路面施工的基本技术分析，主要从沥青混凝土与钢渣结合后原材料的物理化学性质来分析，经过研究人员分析，路面施工材料应该满足几个要求，一是符合力学性质，保证弹性形变不影响路面建设，第二就是性质稳定，内在的物理化学性质要稳定，外在的性质不受外界环境因素控制，如温度，湿度，气压等。钢渣也要保证分解稳定，尽量避免大的化学变化发生，减少热量的散失。其技术分析按照步骤，第一，分析工业残渣钢渣的基本性质，一般分析其表面纹理，还有测试其化学性质，第二，分析钢渣沥青混合料材料组成，钢渣特性等，用对比，定量分析等方法测定其应用的路面性能，然后再分析其适合于工程项目的类型。
5.工业钢渣用于沥青混凝土路面混凝土材料的配比与研制
关于沥青混凝土路面混凝土材料的配比和研制，其影响的不仅仅是路基建设，甚至对于整个路面工程来说，沥青混凝土的配比都很重要，一旦配比不符合理想标准，很有可能出现恶劣影响，甚至会造成一定的危险发生。根据近年来研究，理想的混凝土材料要首先控制钢渣的颗粒大小，是路面的钢渣不至于都集中到一点，会造成路面稳定性不均衡，其次，就是要选择有层次的颗粒大小进行配比，在压实过程中，是压实后的基层既有一定的孔隙可以进行膨胀，还能够提供一定的承载力，保持了路面的承载力大小均衡。第三，确定钢渣内部成分中氧化钙含量，使其在土壤板结过程中存在一定的胶结能力。一般情况下，游离的氧化钙含量在6％-9％。一般路面工程中游离氧化钙含量在这个标准附近。
6.工业钢渣用建筑工程技术分析
关于技术分析，在工程项目中，先分析工程的基本概况，最好建造一个基本模型，超级基本工程需要的技术，工程项目的熟悉与了解是必须，其次就是要有技术顾问进行定期工程项目跟进，不同冶金企业的钢渣均有不同的特性，需要技术顾问使用前摸清不同钢渣的适用性，了解钢渣在不同气候或是环境条件下的陈化规律。工程项目要不定期的提供创新方法，提高工程项目的施工效率。
7.工业钢渣用沥青混凝土路面上路面施工技术应用中的问题与其应用前景
在近年来，分析不同的路面工程项目发现，在钢渣的应用过程中，会产生一定的路基混凝土材料粉碎，掉落在路面上影响路面稳定性，对道路和车辆都有一定影响。而且，文上所述的环境问题仍有发生，如果大规模使用钢渣，受力过大，产生大量热量，引起局部化学变化，产生有毒有害气体，造成空气污染，还有混凝土粉末造成水资源污染。
8.结语
在道路施工技术不断提高的今天，应该逐渐提高施工创新技术，不仅应用在路基建设中，在整个道路施工中，提高钢渣沥青混凝土的使用范围，在路面特性上进一步提高，增加路面施工的效率。
参考文献：
[1].燕更祥，钢渣应用于道路工程的研究[J]，辽宁交通科技，2005.08
[2].段峰，钢渣在道路基层建造中的应用[J]，引进与咨询，2008.01
论文作者:陈铭,龙顺红
论文发表刊物:《基层建设》2015年第35期
论文发表时间:2016/12/1
标签：钢渣论文; 路面论文; 混凝土论文; 沥青论文; 工业论文; 路基论文; 材料论文; 《基层建设》2015年第35期论文;